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[nextworker]

そういう人は代引きでいいんだと思う。

[TakamoriTarou]

もうやってる。そして既存大企業の信用力をバックにするやり方はあまりうまくいってない。たとえばEdyのビットワレットはトヨタが関わっていたが、結局楽天に買われ楽天Edyになってしまったわけで。

[fromdusktildawn]

夏野さんがドコモ時代「ケータイを金融プラットフォーム化する」みたいなビジョンを語っていたのを思い出した。楽天の三木谷さんも楽天を金融プラットフォーム化するビジョンを話してた。トヨタはどうか。

[r_iizuka]

読んでて昭和の景色が見えた。ボタン1つに慣らされた世代とかあるのかな。ソニーのパソコンがJR東のSuicaに対応しているというようなことに触れてないから、車メーカーが用意しても知らないままだろなという気が。

[medtoolz]

お財布携帯を使いこなしている人たちはそれでいのだろうけれど。

[kaitoster]

トヨタはクィックペイやっているよね

[asakura-t]

ダウト＞ディーラーはたぶん、乗用車のナンバーと、お客さんの銀行口座とを結びつけたデータを持っている／支払いはメーカーのローン会社だろうけどさ／つか携帯決済でいいじゃん／Amazon一人勝ちと勘違いしてる人に名

[raf00]

「俺ホンダだから使えないわー」ってことになるのは面倒くさすぎるし、今このタイミングで自動車メーカー…ってのはさすがに。

[stdalfoure]

たしかにAmazonよりTOYOTAのほうが信頼できる。既に冴えないシステムでやってそうだけど。

[Sei]

車の生活へのウェイトがどれくらいかによって浸透の度合いが変わりそう。例えば払込ができるコンビニまで車でいく必要あるところには有用だろうし、んで確かにそういう地域はあるかも。

[unyuunyuho]

自動車メーカーは課金代行に乗り出すべきだと思う - medtoolzの本館

[taro-r]

そもそもローン会社(信販会社)はその信用を有償で提供するというサービス。つまり手数料を支払えばリスクを負う商売は既に存在する。そういえばクレジットも日本は一括が多いけど，違う国も多いらしいですね。

[triggerhappysundaymorning]

情弱はいくら「信頼できる業者」に課金委託してもweb経由で「依頼」する時に情報漏らしちゃう（ウイルス/フィッシング/etc..）だろうから安心の代引きにしとき.

[yingbb]

車持ってない。安心度ならコンビニでも十分でしょ。

[hiroshi_revolution]

自動車メーカーは課金代行に乗り出すべきだと思う - medtoolzの本館

[A_Kamo]

ナンバープレートなんて運輸局で簡単に変更できるものに、クレカ関連付けとかやってるんだろうか