関空・伊丹統合へ…２空港運営「新関空」が発足 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

関西国際空港と大阪（伊丹）空港の７月の経営統合に向け、政府が全額出資する両空港の運営会社「新関空会社」が１日、発足した。 新会社は両空港を一体運用して競争力を高めたうえで、運営権を２０１４年度にも売却し、関空会社の抱える約１兆３０００億円の負債一掃を目指す。 新会社は統合に備えた準備会社で、資本金３億円、社員数約５０人。統合時には資本金を数千億円規模に増資し、社員も現在の関空会社に在籍する約１０００人（連結）の大半が移る。負債の大半を引き継ぐ関空会社は、関空の土地保有会社となり、新会社から地代を受け取る。 国は両空港の運用方法を定めた「基本方針」を６月にまとめる。関空への配慮と騒音問題から、長距離路線の開設や運用時間が制限されている伊丹空港について、どこまで規制緩和に踏み込めるかが焦点となる。年間１０億円余りの営業利益を稼ぐ伊丹空港のターミナルビル事業は統合の対象外で、この収益力をどう取り

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関空もお膝元に倣って命名権を売ったらどうか

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どうせグダグダになりそう。関西に期待するだけ無駄な気が…

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ほほー