「静かすぎて危険」ＨＶ車につける音どうする : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

国土交通省は今月中にも、音量などの基準を盛り込んだガイドライン（手引）を打ち出すべく、作業を進めている。これにより人工音付きのＨＶが走る環境が整うと同省は言うが、課題はまだまだ山積みだ。 ＨＶなどは発進時や低速走行時にモーターを使うためエンジン音がしない。独立行政法人・交通安全環境研究所の実験では、ＨＶのトヨタ自動車「プリウス」の発進時の音量は約３０デシベルで、人のささやき程度の大きさ。視覚障害者らが接近に気づくのが遅れるのでは、と心配する声もある。 このため同省は昨年７月、大学教授らで構成する「ハイブリッド車等の静音性に関する対策検討委員会」を設置。検討委では、議論の結果、車の走行を想起させる音を出すという基本方針を打ち出した。 国交省が策定を急ぐガイドラインには、検討委の議論をもとに「時速２０キロ以下の走行時や後退時に自動的に鳴るようにする」「低速時のエンジン音と同程度の音量」などの基

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技術革新の結果の本末転倒な気もしないではない（笑）