笹子トンネル事故 換気の風圧でボルトに負荷か NHKニュース

中央自動車道の笹子トンネルの事故で、崩落した天井板などを固定していたボルトには換気による風圧で設計時の想定の２倍以上の力がかかっていたとみられることが、国の事故調査委員会の分析で新たに分かりました。調査委員会は２８日、設計や施工、それに点検の不備などが重なって事故が起きたとする報告書の骨子を公表する方針です。 中央自動車道の笹子トンネルでは去年１２月、換気のために取り付けられていた天井板が崩落して９人が死亡する事故があり、その後、天井板や金具をつり下げていた接着剤で固定するタイプのボルトが数多く抜け落ちているのが見つかりました。 国の事故調査委員会が分析したところ、換気によって天井付近に生じる風圧で現場付近のボルトにかかっていた力は、設計時に想定された力の最大２．５倍程度だったとみられることが新たに分かりました。 これは設計上、ボルトにかかる力が均等になっておらず、天井板の上を左右に仕切る

[TakamoriTarou]

風圧って結構馬鹿にできない。特に体積がでかい場合は。しかも周期性を持つから疲労破壊やら共振やら…。

[Gelsy]

700万回ってわざわざ回数書いてるってことは、調査委員会は疲労だと思ってるってことでしょ。だとすれば、ボルトは途中で折れてないといけなくない？

[architopic]

笹子トンネル事故 換気の風圧でボルトに負荷か　NHKニュース

[paravola]

ボルトには換気による風圧で設計時の想定の２倍以上の力がかかっていたとみられる

[ryuzu515]

道路

[suikax]

関係ないけど地下鉄は、風に注意とか放送する暇があったら通風対策しろよと。

[jt_noSke]

同じ構造のトンネルでも対策しないといかん気がする

[daybeforeyesterday]

そうでふ(す)か

[gikazigo]

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