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    shigak19
    shigak19 車掌のヒューマンエラー追求に限定する報道よりも、警報に車掌が対応しなかった時は運転士か運行指令にも警報情報が共有されるとか、定時より安全確保を優先する原則の再確認とか、インシデント全体に向き合うべき

    2016/04/10 リンク

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    ROYGB
    ROYGB 都会の電車は乗る人がまだいてもドアを閉める傾向にある。

    2016/04/06 リンク

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    Torneco
    Torneco 母が2人の子を連れて車内に,父が2台のベビーカーを1台ずつ搬入。2台目搬入中にドアが閉まり挟まれた模様。乗降客が多く,ドア開け時間が短ければ充分可能性ありそう。

    2016/04/06 リンク

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    six13
    six13 駆け込みでもなかったなら完全にオペレーションのミスだなあ。こういうのがわかるのは防犯カメラの功績。

    2016/04/06 リンク

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    kazuhooku
    kazuhooku ベビーカーを乗せようとするとき、大人の体は白線の内側にあるからなぁ

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    mk16
    mk16 懲戒解雇待ったなし

    2016/04/06 リンク

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    kash06
    kash06 車両の中の人数より、乗降客の入れ替わり数によって乗り降りの時間が左右される。九段下はやっぱり大きな乗換駅だし、花見と入学式でこの駅だけ人が増えてるのもあるしね。

    2016/04/05 リンク

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

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    kuxttoba
    kuxttoba この件は非常ボタンの件も含めて車掌がテンパりすぎてた感じがする。

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    kmaebashi
    kmaebashi 「東京メトロが防犯カメラの映像を確認したところ、このベビーカーを使っていた家族は、列車がホームに到着する前から乗車位置で待っていたということです。」

    2016/04/05 リンク

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    teto2645
    teto2645 状況がよくわからん…ゆっくり挟まれた?

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    tukanana
    tukanana むむー。

    2016/04/05 リンク

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