NHKオンライン

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[Blue-Period]

俺んちと会社をほぼ直線で結ぶのが望ましい

[zaikabou]

実際に駅が出来るメリットなんかほとんど無い。工事が欲しいだけだろう。ルートはアルプス貫通にしといて、煩い自治体には賽の河原の石積みでも発注しておいたほうが、よほど理に適う

[ruletheworld]

『ＪＲ側が、コストの面からルートは東京と名古屋をほぼ直線で結ぶのが望ましいとしている』当然『駅の誘致などを希望する自治体と連携しながら、ＪＲ側に見直しを求めていくことにしています』(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

[imo758]

蛇行させても作った方がいい駅はあるだろうが、途中だろうと無視して作らない方がいい駅というのも確実に存在する。それに吸い上げ効果とか絶対出るだろうけど、それでもいいってのだろうか？

[bunoum]

我田引鉄

[ryuzi_kambe]

駅が欲しかったらおれんとこへ来い、ってことですか、わかりやすい利権の構図ですね

[noitseuq]

駅が増えると意味が無いけど出来たとこは避暑地化させるくらいしかないような。

[takeshiketa]

『特命委員会では、駅の誘致などを希望する自治体と連携しながら、ＪＲ側に見直しを求めていくことにしています。』新幹線にこだわって金もろくに出さない癖にやめろやめろ。政治家なんて非合理の固まりなんだし。

[hatayasan]

「新たに特命委員会を設置し、ルートや途中の駅をどこにするのか、関係自治体の意見をよく聞いて決めるよう、国やＪＲ側に働きかけていく」やっぱり政治が介入するのは避けられないか。

[blackdragon]

リニア利権

[westerndog]

「自民党は「リニア中央新幹線の開業は沿線自治体の経済への波及効果も大きくルートや途中の駅をめぐる調整では誘致を希望する自治体の意見をよく聞くべきだ」「堀内元総務会長を委員長とする特命委員会を」(ﾟдﾟ)