NHK NEWS WEB 欧州で相次ぐ列車事故の背景は

夏のバカンスシーズンを迎えているヨーロッパで大きな列車事故が相次いで発生しました。パリ郊外で７月１２日に発生した特急列車の脱線事故では７人が死亡、そのおよそ２週間後の７月２４日にはスペイン北西部で高速鉄道が脱線し７９人が死亡する大惨事となりました。背景の一つとして指摘されているのが、日本の新幹線に当たる高速鉄道網の急速な拡大です。ヨーロッパ総局の香月記者が解説します。 相次ぐ鉄道事故 ７月１２日。 パリの南およそ２５キロにある国鉄の駅、ブレティニ・スール・オルジュでパリからフランス中部のリモージュに向かっていた在来線の特急列車が脱線しました。一部の車両がホームに乗り上げ、乗客３人とホームにいた４人の合わせて７人が死亡、３０人がけがをしました。 私も現場で取材をしましたが、多くの乗客がバカンスへ行く途中に思いも寄らない事故に遭遇し、ぼう然として、列車が不通になった駅の付近で座り込んでいま

[toikawa]

スペインの高速鉄道には列車の速度を強制的に下げる装置はついていなかったとのこと。そういう情報も分かった上でown riskで列車の旅を選べるなら良いのですけど。

[paravola]

（強靭化で弱体化）高速鉄道の急激な拡大で、安全性や既存路線がおろそかに／スペインは２００５年からの８年で総距離が５倍に。ヨーロッパ最長で、世界でも中国に次いで２位

[pinotory]

整備とかATCとか大事やね。

[laislanopira]

国鉄は各地の高速鉄道を求める声に応じてきたけど、高速鉄道の安全性や在来線の保守はお留守に

[im45-50s]

こういう取りまとめ方をするなら鉄道にこだわらずにイタリアのバス事故も取り上げればいいのに、という気はする。

[death6coin]

カナダでもあったがね。あとJR北海道がキナ臭いのを何件か

[daybeforeyesterday]

うーむ