国電総研スペシャル2009

常磐緩行千代田線乗入れ用２０００番代については、予定変更の原因となった？Ｅ２５９系の第一陣出場に遅れること１ヶ月、２００９年５月中旬～下旬に東急車輛を出場する模様。その後、しばらく空いて年内に数本？または２０１０年に入ってから順次出場の模様。 なお、千代田線絡みでメトロ車に触れると、２０１０年度より６０００系置き換え用に１６０００系（１００００系ベース）が順次投入される模様である。 さらにメトロ車絡みで触れると、東西線０５系チョッパ車の置き換え用に、０５系１３次車ベースのワイドドア（１５０００系）が１３本投入される模様。 青梅線用６連（青６６１編成）が踏切事故で使用不能となってしまった０番代だが、５輌が修理名義で同車番で新津車両製作所にて製造される。出場は２００９年３月中旬～下旬で、ウラ１４６とウラ１４７の間の模様である。 東京総合車両センターに搬入されている事故車のうちクハＥ２３２－５１

[shibudqn]

大幅な計画変更。