「チョイモビ」は都市交通の未来を変えるか （日経トレンディネット） - Yahoo!ニュース

「チョイモビ ヨコハマ」は横浜市と日産自動車株式会社様が協働で進めている実証実験の1つで、超小型モビリティを活用した大規模カーシェアリングだ。ここではそのシステムや可能性をレポートする。 「チョイモビ ヨコハマ」は横浜市と日産自動車株式会社様が共同で進めている実証実験の1つで、超小型モビリティを活用した大規模カーシェアリングだ。タクシーより安く、レンタカーよりも気軽なカーシェアリングであり、そのポイントは「ワンウェイ型」であるということ。このチョイモビについて、乗り心地はもちろんのこと、システムや可能性をレポートする。 【詳細画像または表】 ●カーシェアリングで超小型モビリティの可能性を探る 2013年10月11日から横浜市で始まった「チョイモビ ヨコハマ」（以下、チョイモビ）が人気を集めている。これは超小型モビリティ（1〜2人乗りの小型電気自動車）を使ったカーシェアリングシステム。カー

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舗装路でもちょっと荒れてるところを通るときに怖そう

[TakayukiN627]

窓無しなので、バイクだと思った方がしっくりくる。ワンウェイで駐車場を探さなくても良いのがメリットだが、ステーション数がある程度無いとメリットにならないので、事業的にはかなり厳しい。

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タイムズの入ってるけどワンウェイ可なのと固定料金なしなのがすごく魅力的なので申し込んだ。戻らなきゃいけないのって結構負担だし。営業とかの法人用途にも向いてると思う。資料のある行きだけ乗って帰り電車とか

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チョイモビの詳細記事。横浜市全体で使えるのなら、都心(MM21近辺)だけじゃなくて郊外の駅やその周辺の住宅地にもステーションを配置して、バスをどれだけ食えるかとかも試すべき。