50,000円のセミナーに参加する意味って何？ 安藤美冬✕増田直紀 第四回 | 語った | ジレンマ＋
NHKEテレ「ニッポンのジレンマ」に出演後、独自のノマドワークスタイルが注目を浴びた安藤美冬さんと、ネットワーク科学の分野で多数の著作を持つ増田直紀さん。安藤さんの「ノマドワークスタイル」は「ネットワーク科学」の専門家から見るとどう見えるのだろうか？ そんな単純な疑問から対談はスタートしました。対談場所は「渋谷ヒカリエ」内に2012年4月にオープンしたコワーキングスペース「Creative Lounge MOV（モヴ）」。おしゃれな家具に囲まれながらのお二人のおしゃべりは思わぬ展開に。 ショートカットが少しでもあると世界はぐっと近くなる 安藤 前回の続きになりますが、「場」をつくるといえば、最近はソーシャルメディアを介して勉強会に呼ばれることがほんとに多いんです。 増田 そうした勉強会の参加者の方々は何を求めていると思いますか？ 勉強会の内容はもちろん大事なんでしょうけど、交流とかネッ
高岡蒼佑が宮崎あおいをツイッターで口撃 第2の不倫も暴露か
「世界はいまこの瞬間もぶっ壊れ続けている。あたしもあなたもぶっ壊れ続けてる…」 山のように束ねられた木々を、小さな体で引きながら宮崎あおい（26才）が、こうつぶやくCM。4月14日、このCMに元夫の高岡蒼佑（30才）が、ツイッターで噛み付いた。 ＜あんなCMバンバン出してこっちの気を逆なでするとは思わないのか。本当に奴の周りはどうしようもない。好い加減に不快極まりないし、本人も本人。薄っぺらい表面的だけの人間性にただ呆れる。感謝のかの字もないのが日に日に解ってくる＞ さらに、高岡のつぶやきはこれだけでは終わらなかった。宮崎との結婚が世間から“格差婚”と揶揄されたことに対しても、 ＜格差とか正直感じたことないし、上手い女優とも思ったことはない。こいつの話は辞める。脳が腐る＞ と、実力派で知られる宮崎の演技力をもぶった切ったのだ。 あまりの暴走に見かねたフォロワーから＜不倫はダメだけど、高岡さ
韓国服役の渋谷ギャル「韓国人も中国人も国、国言い過ぎ」
竹島問題をめぐって日本と火花を散らす韓国で、“貴重な体験”をしてきた渋谷ギャルの異色の告白本『韓国女子刑務所ギャル日記』（辰巳出版刊）が話題になっている。 著者は元マンバギャル（ヤマンバメークのギャル）の「あき」。勤務先のキャバクラ店員から紹介された「運び屋バイト」でマレーシアから覚醒剤を持ち帰ろうとしたところ、経由地の韓国・仁川国際空港で逮捕され、そのまま韓国で3年間の拘置所・刑務所生活を送ることになった。 約1年後に3年の実刑が確定すると、韓国唯一の女子刑務所に移送されるが、“同居人”の韓国人受刑者らと喧嘩を繰り返しながらも、最後には教官（刑務官）からも認められて班長に指名されるまでにのし上がった。 だが、喧嘩ばかりしていたわけではない。母親のような年齢の韓国人の囚人から韓国語を習い、心優しい無期懲役の中国人女性との友情も芽生えた。 あきさんがあっけらかんと語る。 「国によっては死刑に
ハーバードは大量カンニングにどう決着をつけるのか？
8月30日（木）、ハーバード大学は突如発表を行なって125人という大規模な学内での試験不正事件について、現在調査を進めているということを公表しました。同大学の学内報『ガゼット』に続いて、地元紙の『ボストン・グローブ』など全国のメディアが一斉に報じているところでは、全部で250人が履修している1年生の数学コース中、約半数の答案に不正の疑いがあるというのです。 ハーバードというと、知名度ということから大規模校という印象になるのかもしれませんが、学部学生は各学年1600人程度と少なく、また少ないがゆえに高い質を誇っていることもあるのです。その中での125人というのは、非常に大きな数であり、そのためにアメリカでは衝撃的なニュースとして受け止められています。 また、それゆえに大学は非常に神経質になっているようです。今後、捜査を進展させるにはある程度の情報公開が必要、また新入生の入ってきた新学年のスタ
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ベビーカーが載せているのは「マナー」ではない：日経ビジネスオンライン
この春から、週に2回ほど電車に乗って出かける先ができて、そういう境遇になってみると、あらためて気づかされることがいくつかある。 私はこの20年ほど、定期的に通う先を持っていなかった。 だから、混んだ電車に乗ること自体、かなり久しぶりの経験だったのだが、驚いているのは、夕方の通勤車両の中の乗客が、誰も彼も、かつてよりひどくギスギスして見えることだ。スマホや携帯電話を操作している者が約半数。残りは、中空を睨んでいるか、でなければ、かたく目を閉じている。 なんだか暴動前夜みたいな雰囲気だ。 そんなふうに感じるのは、私が浮世離れしているせいなのだろうか。あるいは、私が若者だった頃の通勤客と比べて、21世紀の乗客はより巨大なストレスに晒されているということなのか？ この点について話をすると、出勤族の答えはニベも無い。 「何時頃の何線に乗ってるんだ？」 「月曜と水曜の昼過ぎの地下鉄南北線。で、帰りは時
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