鉄道車両の型式番号は「後から作られたほうが大きい」が通例だ。100形よりは200形のほうが新しく、4000系より4500系のほうに最新技術が投入されている。もちろん例外もあって、例えばつくばエクスプレスの場合、開業時から「1000系」と「2000系」の2種類を投入した。この2形式、外観はそっくりだが決定的に違う部分がある。 では、さっそく見てみよう。つくばエクスプレスの1000系と2000系が以下の写真だ。 つくばエクスプレス「1000系」。14編成ある つくばエクスプレス「2000系」。20編成ある 外観はそっくり……だが、2000系は赤い帯が多い。ただし、これは最近増備されたタイプである。開業時から運行している2000系は赤帯が上部だけで、1000系と本当にそっくりだ。しかし、よくみると外観の違いは1つ見つかる。「1000系」は1編成あたりのパンタグラフが3本あって、「2000系」は4