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XB-70 (航空機) - Wikipedia
1954年、戦略航空軍団司令官に就任したカーチス・ルメイによって超高速・高々度・長航続距離の条件を備えた新型爆撃機の開発が提唱された。アメリカ空軍には既に大型ジェット爆撃機B-52が配備されていたが、これに替わる新型機開発計画として "WS-110A"（WS=Weapon System）が1955年11月に開始された。後に機体の愛称から「ヴァルキリー計画」と呼ばれた。 ルメイの要求は、超音速爆撃機B-58以上の（すなわちマッハ2以上の）高速で、アラスカ - モスクワ間を無着陸で往復できる爆撃機という、当時知られていた技術では無謀とも言えるものだった[1]。これに応えてノースアメリカンとボーイングがそれぞれプランを提出した。双方の案とも、大量の燃料消費と高速化のための機体重量軽減を考慮し、小振りの両翼の左右に張り出すような形でグライダーのような外見の有翼式燃料タンクを装備して亜音速で巡航、敵
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B-58 (航空機) - Wikipedia
前部から見たB-58 後部から見たB-58 主翼はコンベア社が得意としていたデルタ翼で、前縁後退角はマッハ2での巡航に最適とされている60度である。胴体は同じくコンベア社のF-102でも採り入れられたエリアルールを適用し、主翼との結合部は大きくくびれた「コークボトル」状となっている。しかしこのような胴体の形状では機内容積が減少するためB-58は後述のように爆弾倉は設けず爆弾等を外装式にしている。 構造材にはハニカム構造を大幅に採り入れることにより軽量化しており、外板の大部分にはアルミ合金でサンドイッチしたフェノール樹脂ハニカムを、エンジンの排気を浴びる主翼下面にはステンレスハニカムが使用された。このため構造重量は全備重量のわずか14%に過ぎず、デルタ翼の広い翼面積と相まって、B-58の特徴である高空高速巡航に有利な低い翼面荷重が実現された。 B-58では高空・高速での空力的目標が最優先され
日産・マイクラC+C - Wikipedia
マイクラC+C（マイクラ シープラスシー、MICRA C+C）は、日産自動車が英国で生産し欧州・日本で販売した、K12型マイクラ/マーチのクーペカブリオレモデルである。 2列4人乗りのオープンカー。当初は欧州市場のみでの販売で、トランスミッションはATとMT、エンジンは1.4 L（CR14DE）・1.6 Lガソリンエンジン、1.5 L（K9K）ディーゼルエンジンが搭載された。 2007年には日本での輸入販売を開始。生産は英国日産自動車製造会社で、2007年モデルを日本向けに仕様を変更したものが1,500台輸入された。日本仕様はATとMT、1.6 Lのガソリンエンジンが用意された。なお、「マイクラ」はマーチの欧州市場における名称であるが、本車種のみ例外的に日本市場でも「マイクラ」を名乗る。 開発費用は1億4,600万ユーロ[1]で、ルーフはドイツ、カルマンと共同開発した。なお、スタイリッシュ
日産自動車ホームページ
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青い目のみた慰安婦捏造事件：フランス人が科学的分析により暴いた韓国の嘘！ | Kazumoto Iguchi's blog
みなさん、こんにちは。 ついにフランスにジャンヌ・ダーク現れる。 韓国人による「日本汚名運動＝ディスカウント・ジャパン運動」の嘘を分析して世界中に拡散する仲間が出てきたのである。 非常にいい線いっているのでここにもメモしておこう。以下のものである。【動画】フランス人が科学的分析により韓国の嘘を暴く！！ （フランス人の方が科学的分析により暴いた韓国の嘘） 韓国人たちは、外国のメディアで日本の併合時代の生活は恐ろしく虐殺があった。 数十万の慰安婦が殺された、徴兵されたなどと説明します。 私は、これらの殺害が確かに行われたのなら、韓国の年齢ピラミッドの中に その痕跡が残っているはずだと考えました。 たとえば金福童さん 2013年9月20日にフランスメディアのＲＴＩでこう言いました。 「韓国人たちは奴隷状態で生きていた。すべての男性が学生までもが徴兵された」 年齢ピラミッド表：ドイツ、日本、ロシア
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社会人野球 - 毎日新聞
ＪＲが新線構想、東京－羽田18分に短縮へ - 社会ニュース : nikkansports.com