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katamachi
ＪＲ東日本は、久留里線についてバス転換など鉄道以外の交通手段を視野に入れた協議を検討。久留里-上総亀山間の年間営業費が2億8100万円、収入が100万円。焦点は木更津～久留里間。ここも輸送密度約1000人と微妙な数字
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2023/03/08 リンク