高速道路での自動走行車のロードマップ ：『ビジネス2.0』の視点：オルタナティブ・ブログIT総合戦略本部は2016年2月17日、 新戦略推進専門調査会分科会 の「第１２回道路交通分科会」を開催し、「官民ITS構想・ロードマップ2015」見直しに向けた論点：「①市場化に向けたロードマップの精緻化」について、検討を進めています。 高速道路での自動走行車のロードマップでは、 2020年以降を見据えた、高速道路等での自動走行システムの発展としては、以下のようなスケジュールを見込む。 2020年までに、準自動パイロットの自動走行車（システム）の市場化を目指す。これに向けて、2017年からSIPにて大規模社会実証に取り組む。 さらに、当面2020年以降を想定し、自動走行モード中はシステム責任とする自動パイロット（セカンドタスクが可能）の市販化に向けた、制度面等の調査・検討を開始。 とし、レベル２の追従走行と自動レーンチェンジの市場化は2017年～2018年、レベル２の準自動パイロットの
