「クレカ」タッチで改札通過！ 広がる「タッチ決済乗車」のメリットは？ - 価格.comマガジン
駅の改札機にタッチして通過。手にするのは、SuicaやICOCAなどの交通系ICカードではなく、クレジットカード――。 こうしたクレジットカードの「タッチ決済」で乗車可能な鉄道やバス会社が、各地で増えてきました。国内で初めて試験導入されたのが2020年7月。それから約3年経過した2023年11月時点で、全国62の交通事業者が対応済みで、今後導入予定の事業者を含めるとその数は88にのぼります。 そして、大阪メトロ、近鉄、阪急、阪神という関西の大手私鉄4社などは、2024年内にタッチ決済に対応した改札機を全駅に整備することを発表。既に実証実験を開始している南海電鉄も含めると、JRを除く関西圏の私鉄・地下鉄ではほぼ全駅に展開されることになります。関東でも、東急電鉄が2024年5月15日から、後払い式のタッチ決済乗車のサービスを東急線（世田谷線を除く）で始めるなど、普及の兆しが見え始めています。
クレカ番号総当たりで不正利用 カードを金庫に入れていても被害に「不要なカードは整理を」
クレジットカードや電子マネーをはじめとするキャッシュレス化が急速に広がる中、カードの不正利用が増え続けている。中でも情報を抜き取ることなく番号総当たりで他人のカードを不正に利用する「クレジットマスター」と呼ばれる古典的手口が水面下で拡大。専門家は、プログラムやノウハウが広まり、犯行が助長されたと指摘している。 カード番号の盗用が大半日本クレジット協会によると、クレジットカードの不正利用の被害額は昨年、過去最悪の約540・9億円に上った。内訳はカード番号の盗用がほとんどで、504・7億円を占めた。インターネット通販の普及を背景に被害額は年々増加し、今年も3月までの3カ月間で121・4億円の被害が確認されたという。 従来よくみられたのは偽サイトなどに誘導し番号などを入力させ情報を盗み取る「フィッシング」の手口だった。だが、クレジットカードの不正検知システムなどを提供する「かっこ」（東京都）は「
強まる「クレカの表現規制」 “アダルトと決済”のこれからはどうなる？
弊誌で4月23日に報じられた「海外ブランドクレカの成人コンテンツ決済停止、長期化の様相 サービス継続を断念するケースも」などにみられるように、ここ最近になり海外のクレジットカードブランドによる成人向けコンテンツへの締め付け強化が目立つようになり、大きな話題になっている。 例えば2024年3月末から4月上旬だけでも下記のような話題が出ており、その前後やニュースで報じられなかったものまでを含めれば、水面下でかなりの動きがあるとみている。 - 突如「ひよこババア」トレンド入り──クレカブランドの要請で「DLsite」が案内した表現変更が話題に - DLsite、American Expressも取り扱い一時停止 利用できるクレカはJCBのみに - Visa/Masterカードの決済停止、成人アニメ老舗ブランドの公式サイトも 筆者は主にクレジットカードを含む金融関係やECなどの小売サービスを普段執
決済ステータス定義の最適解
ネットスーパーシステムの決済ステータス表現 (状態遷移) は複雑だ。 その理由は要求要件が多いことに起因しているが、多いことが悪いのではなく、それに応えなければシステムとして真の価値を発揮できないからで。逆に問題解決できなければ、著しく利便性を落としてしまうので、必須要件という位置付けにある。 前提文脈を汲み取りづらいモデリングなので、問題解決例を示すのはあまり見かけないが、自分が考えた決済ステータス定義の答えを示す。 この内容は過去にブログや登壇で話した内容の延長でもあるので、過去の内容も参考にすると良いかもしれません。 「E-Groceryにおけるカード決済処理の難しさと設計戦略」 「ネットスーパーの買い物体験を支える工夫と決済機能実現の過程」 前提条件 注文から支払い完了まで時間差がある注文後に注文内容の変更ができる品切れが発生するケースがある販売員が注文内容を変更できる0円での支払
インバウンド旅行客はどのキャッシュレス決済を使いたいと考えているのか 韓国、香港はクレジットカード、中国はスマホ決済、台湾はLINE Pay | PCI DSS Ready Cloud blog
インバウンド旅行客がのぞむキャッシュレス決済 商店を経営する方々は、インバウンド旅行客が戻ってきたことを実感されているのではないだろうか。日本政府観光局（JNTO、https://www.jnto.go.jp）の統計によると、最大のインバウンド元である韓国からの2023年1-2月の渡航者数は約150万人、2019年同時期の75%まで戻ってきた。この時点では中国からの入国に制限があり、中国からの回復率は4.5％と低いが、今後、中国からも多数の人が訪れてくれることになる。また、ベトナム、シンガポールからは、リベンジ旅行もあって、2019年より多くの人が日本を訪れるようになっている。観光業、飲食業の方々にとっては、長かったコロナ禍の終わりがようやく見えてきたのではないだろうか。 インバウンドに関して、アジア太平洋研究所（https://www.apir.or.jp/）がユニークなレポート「API
Kana on Twitter: "PayPal使ってる人多いと思うので書いておきます。 【PayPalの問題点】 ①一度クレームを取り下げる(または審査が終わる)と同じケースは二度と審査してもらえない。 ②PayPalへの支払いはカードではなく銀行口座から。 下に続きます。"
PayPal使ってる人多いと思うので書いておきます。 【PayPalの問題点】 ①一度クレームを取り下げる(または審査が終わる)と同じケースは二度と審査してもらえない。 ②PayPalへの支払いはカードではなく銀行口座から。 下に続きます。
クレジットカードのオーソリゼーションのお話。 - メモ代わりのブログ
この記事を見かけたので。 naoki440.info TL;DR ・オーソリゼーション（仮売上処理、「オーソリ」）の有効期限は最大60日間と定められている為、60日を超過するとオーソリゼーションが無効になり、売上が非成立となる。 ・予約商品では60日以内に再度オーソリを行うことで、実質的に決済の有効期限を延長している。 ・Lenovoが一回目のオーソリ返金完了前に再度オーソリを行ったのは正常な挙動。 ・クレジットカードの場合、オーソリではなく売上確定処理後に請求を行う為、この問題は発生しない。 ・Kyash側で2重に引き落としされた＆チャージ元クレジットカードへ返金ができないのは正常な挙動。 ・クレジットカードのシステムにプリペイドを突っ込むとこの挙動になってしまう。つまり仕様と言える（各種プリカ発行会社もユーザーに告知している）。 一般的なカード決済の流れについて オーソリゼーション（仮
乱立するQRコード決済を、どう交通整理するか？ このままだと混乱するね 【マーケティング戦略の観察】｜miyamoto maru
今回は『LINEペイとメルペイがQR決済で提携発表』という話題をまずとりあげます。 急に乱立しだしたQRコード決済。 ニーズと提供量が合ってないなーとも思うが、企業側が今のうちに先鞭をつけたいのもわかる。でも利用者側からみると、種類が多すぎてややこしい。どの店で何がつかえるのやら。 ややこしいと普及浸透も進まない。 この“QRコード決済業者の乱立”を、各社は“どう交通整理しようとしてるのか？”について情報整理してみます。 (個人ブログのため情報や見解の正確性には責任は持ちません。元ソースを当たってくださいね) 1、まず LINEとメルペイの提携についてこの提携内容を簡単にまとめると、2019年初夏を目処に「両社の加盟店を相互に開放し、両方のユーザーがそれぞれの加盟店でも利用できるようにする」との発表である。 背景となる課題認識は、下記の記事に詳しいが、 「事業者の乱立によって加盟店の負担が
アリペイは1000億円をばらまいた！PayPayはアリペイのモノマネ
PayPay祭りが日本を騒がしている。 12月4日、QRコード決済サービス「PayPay」のキャッシュバックキャンペーンが始まった。物を買うと、利用金額の20％がポイントバックされるというお得すぎるキャンペーンが話題に。高額製品をお得に買おうとビックカメラで長蛇の列ができたほか、決済殺到により一部でサービスがダウンするなど、喜びの声と混乱が入り乱れるカオスな“祭り”が続いている。 いったいこの騒ぎはなんなのか？ PayPayは何を目指しているのだろうか？ なぜキャッシュレス決済が必要なのか 最近、コンビニの店頭に行くと、うんざりするような図が掲げられている。使える決済サービスの一覧、というやつである。よくもまあ、これほどの種類を集めたもんだとビックリするほどの種類が並んでいる。 新たなサービスが続々と生まれているのは、日本の決済システムが曲がり角を迎えているためだ。野村総合研究所の報告書「
電子マネー、高齢者に拡大 現金より安心感 70代以上の利用額、5年で9割増 - 日本経済新聞
高齢者の間でキャッシュレス決済が予想外に広がっている。70歳代以上の電子マネー平均利用額は直近5年間で87%増え、伸び率は全世代の平均（58%）を上回る。使える金額の上限をあらかじめ設定できたり、現金を数えなくて済んだりするメリットがシニア世代に受け入れられている。「高齢者は現金へのこだわりが強い」との固定観念とは逆の動きだ。人生100年時代をにらみ、企業は商機を見いだしている。キャッシュレス
なぜ電子マネーは乱立したのか。『フェリカの真実』 - 俺の言うことを聞いてくれ。
「フェリカの真実」 ソニーが技術開発に成功し、ビジネスで失敗した理由。 この本はとても面白い。失敗系の伝記は読んだほうがいい。 失敗系の伝記を読んだ方がいい理由は同じ過ちを繰り返さないためである。 成功の原因は無数にあるが、失敗の原因は法則がある。 ◎フェリカとは ※出所：ソニーのHP 駅の改札口でIC乗車券をタッチしたり、コンビニエンスストアで電子マネーを利用したり。いまや、あちこちで見られる“かざす便利”をつくりだしたのが、ソニーの非接触ICカード技術方式「FeliCa」です。非接触だから、かざすだけで高速データ送受信。さらに、データは何度も書き換えられ、カード本体を再利用できるエコロジーなシステム。厳重なセキュリティーも実現し、公共交通機関の乗車券システムから、電子マネー、マンションの鍵まで幅広い用途で使われています。これからも、Felicity（至福）に由来する名前どおり、「Fel
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キャッシュレス年表 | 一般社団法人キャッシュレス推進協議会
日本の“支払い”変えた技術者 次なる挑戦 | NHK | ビジネス特集
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