相手はフェラーリ、厳しい旧式の日本 ボブスレー男子２人乗り - バンクーバー冬季五輪 - MSN産経ニュース
日本は２回戦を終えて２２位と出遅れた。３回戦後に２０位以内でないと、最終４回戦には進めない。五輪は４度目のパイロットの鈴木は「難しいコース」。小林は「もう少し出せる」と巻き返しに意気込んだ。 日本は戦前からハンディを抱える。資金難で８年前のソルトレークシティー五輪で使ったそりを改良して戦う。 ボブスレーは別名「氷上のＦ１」。イタリアチーム関係者によれば、伊のそりはフェラーリの工場で開発された。ドイツはＢＭＷのサポートで風洞実験を行い、４人乗りのそり１台に１０万ユーロ（約１２５０万円）を費やしたという。日本も航空力学の研究者らの協力を得たが、強豪国の最新型との差は大きい。 今大会はそり競技のリュージュ、スケルトンで単純ミスによる失格が相次いだ。冷ややかな見方も広がる。多くの困難が横たわるが、鈴木は「行けるんじゃないですか」と４回戦進出に気持ちを奮い立たせた。
イー・モバイル、東京メトロ全線・全駅をエリア化
イー・モバイルは2月22日、東京メトロの全線・全駅がエリア化されたと発表した。 同社は2月1日から2月19日にかけて、東京メトロの4路線15駅をサービスエリアに追加。これにより、東京メトロの全線・全駅が、イー・モバイル3G網のサービスエリアとなった。 2月上旬にエリア化された4路線15駅は以下の通り。 2月上旬に通信・通話が可能になった地下鉄駅 路線 駅 東西線
”被統計”の中国経済が国際社会で過大評価されるわけ：イザ！
■ほんとっにごぶさたしています。少々ひきこもりぎみですが、元気にやっています。山手線の外に引っ越ししました。で、新しい巣作りにかまけているうちに、あれよあれよと日々が過ぎ。しかし巣作りしても卵を産む予定はありません。 ■私なりに一段落ついたので、このブログも中国ネタで本格的に再始動していきたいと思います。 ■為政者ですら自国の経済がわからない？ “被統計”の中国市場は相変わらず鉄火場だ！ ■さて、記者時代にやってみたくて出来なかったことで、これからやるつもりなのが、中国株だ。というのも、身銭をきって中国経済にかかわらないと、やっぱりその動向に敏感になれない、というのが一点。私の周りの中国人があまりに株をやっている人が多くて、自分もやっていないと話題がついていけないというのがもう一点。友人の元記者の女性起業家（日本人）は中国株で起業資金をつくったそうで、ひょっとすると、儲かる場合もあるらしい
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
