asahi.com（朝日新聞社）：タンク車死亡事故、運転手２人を処分保留で釈放 大阪地検 - 社会大阪市浪速区で歩道にタンクローリーが突っ込み２人が死亡した事故で、大阪地検は１日、タンクローリーの男性運転手（５５）＝自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕＝と、運転手の目前で急な車線変更をし、事故を招いたとされるワゴン車運転の男性会社員（４３）＝自動車運転過失致死容疑などで逮捕＝を処分保留で釈放した。 地検は「（勾留期間中に）処分を決めることができなかった。今後は任意で捜査を続ける」としている。
asahi.com（朝日新聞社）：リニア期成同盟会、「全線同時開業」をＪＲ東海に要請へ - ビジネス・経済
ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線の沿線自治体でつくる「リニア中央新幹線建設促進期成同盟会」（会長・大村秀章愛知県知事）は３１日、リニアの東京―大阪間の同時開業などをＪＲ東海や国に要望することを決めた。都内のホテルで総会を開き、要望書を決議した。 リニアは東京―名古屋間の開業が２０２７年、大阪開業はさらに１８年後の予定。名古屋以西の各県には早期開業を望む声が強く、要望書ではＪＲ東海に「（建設費の）大幅なコストダウンなど、全線同時開業の具体策を早急に検討すること」を求めた。 また、各県の中間駅の場所は地元の意見を踏まえて決め、駅建設費の地元負担額はＪＲ東海だけに調整を委ねず、国が基準を示すよう要望した。要望書は３１日中に民主党と国土交通省に渡したほか、近くＪＲ東海にも提出する。
東京23区内の秘境駅を教えろ : VIPワイドガイド
2名前：名無しさん＠涙目です。(dion軍)[]投稿日：2011/05/23(月) 13:19:52.89 ID:3HWCQz4j0 西武立川 17名前：名無しさん＠涙目です。(catv?)[sage]投稿日：2011/05/23(月) 13:29:44.31 ID:GuIXVvzui >>2 23区じゃねえし。 スタ丼でも食ってろ。 6名前：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]投稿日：2011/05/23(月) 13:24:56.54 ID:95PC9lwt0 23区は無理だろ・・・ 7名前：名無しさん＠涙目です。(catv?)[sage]投稿日：2011/05/23(月) 13:25:07.40 ID:GuIXVvzui 京葉線の東京駅はかなりの卑怯駅 749名前：名無しさん＠涙目です。(大阪府)[]投稿日：2011/05/25(水) 23:13:12.37 ID:UXtEKz
車の運転難しすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾌﾟｯﾌﾟｰｗｗｗｗｗ : 妹はVIPPER
1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/05/25(水) 01:29:08.31 ID:4pvLGzI0O まず発進がムリゲーｗｗｗｗｗ左足をプルプルさせながら上げるも即エンストｗｗｗｗ ﾌﾞﾌｫｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 教習所の直線部分で30キロ出すとこあるじゃん？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ そこで３速に入れなきゃいけないのに間違って１速に入れちゃって、 エンジン「ﾌﾞﾋｰｰｰｰﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」とか言って加速できずｺﾎﾟｫｗｗｗｗｗｗｗｗｗ もう教習所行きたくないおｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 3：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/05/25(水) 01:29:54.58 ID:blqAeqHf0 MTなんて趣味用か老人用だからATにしておけ 7：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/05/25(水) 01:31:29.34 ID:f7O3
タンクローリー歩道乗り上げ死 事故誘発で自転車の男逮捕|MBSニュース-MBS毎日放送の動画ニュースサイト-
２週間前にタンクローリーが歩道に乗り上げ男性２人が死亡した事故で、警察は自転車で道路を無理に横断して事故を誘発したとして新たに男を逮捕しました。 今月１２日、大阪市浪速区で歩道に乗り上げたタンクローリーに男性２人がはねられ死亡しました。 警察は運転手の工藤進治容疑者（５５）とタンクローリーの前に割り込み事故を誘発したなどとして、ライトバンを運転していた笹部正男容疑者（４３）を逮捕していました。 その後の調べで、笹部容疑者が「自転車を避けるため車線変更した」と話したことから、警察は自転車に乗っていた西成区の無職、越智茂（６０）容疑者を新たに逮捕しました。 取り調べに対し、越智容疑者は「車を確認しないで横断しようとした」と容疑を認めているということです。 警察によりますと、事故を誘発したとして自転車の運転者が逮捕されるのは例が少ないということです。 (05/25 12:33)
asahi.com（朝日新聞社）：自転車の男、無理な横断で事故誘発容疑 タンク車事故 - 関西ニュース一般
大阪市浪速区の歩道で男性２人がタンクローリーにはねられ死亡した事故で、大阪府警は２４日、自転車で道路を無理に横断して事故を誘発させたとして、大阪市西成区玉出東１丁目、無職越智茂容疑者（６０）を重過失致死容疑で逮捕し発表した。「車を確認しないで道路を横断した」と容疑を認めているという。 浪速署によると、越智容疑者は１２日朝、大阪市浪速区日本橋東３丁目の国道２５号で、周囲の車の有無を確認しないまま横断。左から走ってきたワゴン車に急な車線変更をさせ、ワゴン車を避けようと歩道に乗り上げた後方のタンクローリーにより男性２人を死亡させた疑いがある。 ワゴン車を運転していた会社員笹部正男容疑者（４３）＝自動車運転過失致死容疑などで逮捕＝が「直前に自転車が右から横断してくるのが見えて、左に車線変更した」と説明。周辺住民への聞き込みなどから越智容疑者が浮上した。
【人生にブレーキ】 ｢ブレーキをかけてみたかった｣で､貨物列車のブレーキを掛けた16歳少年逮捕
■編集元：ニュース速報板より「【人生にブレーキ】 ｢ブレーキをかけてみたかった｣で､貨物列車のブレーキを掛けた16歳少年逮捕」 1 名無しさん＠涙目です。(東京都) :2011/05/25(水) 07:19:29.06 ID:TGEUNY9T0● ?2BP 貨物列車に侵入、ブレーキかける…高２男子逮捕 臨時停車中のＪＲ貨物の貨物列車に勝手に乗り込み、ブレーキをかけたとして、滋賀県警捜査１課、鉄道警察隊と大津北署は２４日、京都市西京区に住む私立高２年の男子生徒（１６）を偽計業務妨害容疑で逮捕した。 「ブレーキをかけてみたかった」と供述しているという。 発表によると、男子生徒は２月２日午前９時頃、ＪＲ湖西線近江舞子駅で、雪の影響で臨時停車していた富山貨物駅発福岡貨物ターミナル駅行き貨物列車（２０両編成）の貨車にブレーキをかけ、車輪に損傷を与えるなどして運行を妨げた疑い。 男子生徒は
ホームの接触事故、半数以上が１日５万人以上利用の駅で発生 - MSN産経ニュース
駅のホームで乗客が電車に接触するなどの人身事故の半数以上が１日の乗降客数が５万人以上の駅で発生していることが２５日、平成１４～２１年度を対象に実施した国土交通省の調査で分かった。同日開かれた駅の転落事故を防ぐ「ホームドア」の整備に関する検討会議で報告された。 国交省によると、全国の計９４８４駅で、ホームから転落したりホーム上で電車に接触する事故は８年間で１２５３件発生。 このうち１日の乗降客数が５万人以上１０万人未満の駅（３０３カ所）での発生は２２８件、１０万人以上の駅（２３９カ所）では４３４件で、合わせて５２・８％に上った。 こうした事故のうち、被害者が酒に酔っていたケースは５万人以上１０万人未満の駅では１０７件、１０万人以上の駅では２４７件を占めている。 国交省は、ホームが混雑する駅ほど事故が多発しているとして、ホームドアを優先的に設置する駅の基準づくりを進める方針。
新幹線に「長野」残して 沿線自治体 国に要望へ: 長野 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
沿線自治体 国に要望へ ２０１４年度に長野―金沢間の開業が予定される北陸新幹線について、県内の自治体でつくる北陸新幹線県沿線広域市町村連絡協議会は２４日の定期総会で、名称に「長野」を残すように求める決議を全会一致で採択した。７月以降、国やＪＲ東日本に要望する。 決議では「長野新幹線の名称が定着していることを踏まえ、『長野』を入れた新幹線の呼称とするように配慮すること」を求めている。 昨年の決議では、名称について「沿線地域の一体的な発展に寄与するよう配慮すること」としたが、今回は踏み込み、具体的な名称について初めて言及した。 同協議会会長の鷲沢正一・長野市長は、「北陸新幹線」では長野を経由することが分かりにくいとの理由も挙げた。 今後、沿線各県の理解を得られるかも問題となるが、鷲沢市長は「長野北陸か北陸長野か、色々考えられるが、北陸の皆さんに受け入れてもらうことも大事。説得以外にない」と話し
asahi.com（朝日新聞社）：鉄道ファンの高校生逮捕 貨車のブレーキ作動させた疑い - 社会
ＪＲ貨物の貨車にブレーキをかけて列車の運行を妨げたとして、滋賀県警は２４日、京都市西京区の男子高校生（１６）を偽計業務妨害の疑いで逮捕した。「一度ブレーキをかけてみたかった」と話しているという。 県警によると、男子高校生は２月２日午前９時ごろ、ＪＲ湖西線近江舞子駅（大津市）で停車中の貨物列車に乗り込み、貨車に手動ブレーキをかけて下車。列車は２７キロ先の大津京駅（大津市）まで走行し車輪などを損傷した。高校生はブレーキをかけ、列車の運行を遅らせた疑いがある。 調べに対し高校生は、鉄道写真を撮影中で、列車の発車後に怖くなり、「貨物列車から煙が出ている」とＪＲに通報したという。
「小田急多摩線の延伸」－町田市と相模原市が調査報告、実現に向けた課題を整理
町田市と相模原市は5月23日、小田急多摩線延伸に向けた取り組みについての検討調査結果を公表し、3駅整備の場合、事業具体化の可能性があることを明らかにした。 同線の延伸は国の鉄道整備に関する基本計画で、「今後整備について検討すべき路線」に位置付けられている。JR相模原駅に隣接する相模総合補給廠の一部返還が2006年に基本合意されたことを契機に、両市は同年11月に「小田急多摩線延伸検討会」を設立、2009・2010年度に共同調査を行った。 整備路線は、小田急多摩線の唐木田駅（多摩市）から、町田市の上小山田地域と小山地域を経由して一部返還予定地を通り、JR相模原駅とJR上溝駅に接続する。延長は約8.8キロ。 調査結果によると、町田市の北部丘陵エリアに位置する中間駅（高架）、相模原駅（地下）、上溝駅（高架）の3駅を整備し、加算運賃100円、返還予定地の開発人口などの条件を設定した場合、累積資金収支
３駅整備で推進へ、小田急多摩線延伸で調査/相模原市：ローカルニュース : ニュース : カナロコ -- 神奈川新聞社
小田急多摩線の延伸計画で相模原市は23日、町田市と共同で行った実現に向けての新駅設置などの調査結果を明らかにした。延伸区間について３駅整備ならば事業の採算性は成り立つが、５駅整備では困難という結果が出た。相模原、町田両市などは今後、延伸計画について３駅整備を前提に検討を進める方針だ。 小田急多摩線の延伸計画は現在、終点の唐木田駅（東京都多摩市）から町田市上小山田地域などを経由し、在日米陸軍相模総合補給廠（しょう）の一部返還予定地を通り、ＪＲ横浜線の相模原駅に接続、さらにＪＲ相模線の上溝駅まで約８・８キロを延伸するもの。 ２０００年の国の運輸政策審議会で「今後、整備を検討すべき路線」と位置付けられている。補給廠の一部返還予定地17ヘクタールのうち、２ヘクタールが鉄道・道路用地となっている。 09年度から２年間にわたり行った調査では、延伸区間で中間駅（地上）、相模原駅（地下）、上溝駅（地
マジキチ速報 【新人類】「ぶつかる音に興味があった」 線路にブロック置いたキチガイ鉄オタ逮捕
1：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/05/22(日) 11:41:04.80 ID:dMCBd6oh0● 港北署は22日、列車往来危険の疑いで、横浜市港北区小机町、アルバイトの男（38）を現行犯逮捕した。 逮捕容疑は、同日午前０時15分ごろ、同市北区小机町のＪＲ横浜線小机駅近くの小机踏切内線路レール上に、 コンクリートブロック１個を置いた、としている。ブロックは幅40センチ、奥行き20センチ、高さ10センチで重さ約７キロ。運行に影響はなかった。 同署によると、同容疑者は「ブロックが電車にぶつかる音に興味があった」、と容疑を認めているという。同踏切では４月上旬から５月上旬にかけ、 同様の置き石事件が３回発生。いずれも電車がブロックをひき砕き、約10分の遅れが出ており、ＪＲ東日本横浜支社が同署に相談していた。 現場に張り込んでいた捜査員が同容疑者がブロックを置くのを目撃
asahi.com（朝日新聞社）：大阪駅、残ったままの屋根を透明化 景観と雨よけ確保 - 社会
ＪＲ西日本は大屋根を設置した大阪駅で、構内に雨が吹き込むため撤去を見合わせている各ホームの屋根について、一部を透明なものに改装する。景観と雨よけの両面に配慮したもので、佐々木隆之社長が２０日、会見で明らかにした。 同駅はホーム上に古い屋根が残り、開放感のある眺望が妨げられている。雨が吹き込む場所を梅雨の時期に見極め、今年度内にも改装を完了させる方針。 佐々木社長はまた、踏切に侵入した車が遮断機の棒を壊して列車の遅れを招く被害を防止するため、約５４００カ所の踏切のうち１８００カ所に、折れにくい素材の遮断棒を導入する対策に乗り出すとした。昨年度で１８５６件にのぼった被害を３割程度まで減らし、ダイヤの乱れをなくしていきたいという。
女子大生が痴漢被害防止キャンペーン 東入間署 - MSN産経ニュース
クリックして拡大するチラシなどを配布し、痴漢被害防止を呼びかける文京学院大学の女子学生＝２０日午後６時１９分、埼玉県富士見市ふじみ野東の東武東上線ふじみ野駅前 埼玉県警東入間署は２０日、富士見市の東武東上線ふじみ野駅前で、近くにキャンパスがある文京学院大学と協力して痴漢被害防止キャンペーンを行った。同大学の女子学生９人が、駅前を歩く女性たちに注意を呼びかけた。 ５月中旬以降は暑さで薄着になり、性犯罪が増加することからキャンペーンを開催。この日は、帰宅者を狙う痴漢や強制わいせつ事件が多発する午後６時から行われ、女子学生らが「痴漢に注意」などと書かれたうちわやチラシなどの啓発品約５００部を配布した。 キャンペーンに参加した文京学院大学１年の内山史織さん（１８）は「痴漢は女性の敵。被害が少しでも減ってほしい」と訴えた。
通路として残った！郷愁の大阪駅旧１１番ホーム : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
大阪ステーションシティとして４日新装開業したＪＲ大阪駅で、北陸線の特急ホームとして４０年以上使われ、駅ビル建設に伴って４年前に廃止された「旧１１番ホーム」が、ほぼ当時の雰囲気のまま立体駐車場への連絡通路として利用されている。 まだ鉄道ファンにもあまり知られていないスポットだが、「新しい駅に昭和の思い出が残った」と、再登板した歴史あるホームに足を運ぶ利用者もいる。 ＪＲ西日本によると、旧１１番ホームは１９６３年、駅の最も北側に建設。翌年に大阪―富山間で運行を開始した「雷鳥」など主に北陸への特急が発着し、帰省客やスキー場、温泉地へ向かう観光客らに親しまれた。 ＪＲ大阪三越伊勢丹が入る「ノースゲートビルディング」の建設用地となり、旧１１番ホームは２００７年に使用を停止。しかし、ビルと重ならない約１００メートルについてＪＲ西は「高度成長期、北陸から就職で大阪に出てきた方をはじめ、多くの乗客にとって
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47NEWS（よんななニュース）
自転車は原則車道通行…知らない人４割に : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）