川内優輝はなぜ海外連戦ができるのか？ お金をかけず、賢く転戦する仕組み - スポーツナビ
川内優輝がこれほど多くの海外レースに出場できるのはなぜなのか。本人に聞いた 【赤坂直人／スポーツナビ】 川内優輝（埼玉県庁）がロンドン世界選手権で日本代表として“最後のレース”を終えて約４カ月がたった。代表争いからは一線を引いたが、現在も各国マラソンを走り、世界のトップランナーたちに挑戦する日々を続けている。 初マラソンの２００９年別府大分毎日から３日の福岡国際まで、川内はこれまで７６本のフルマラソンを走っている。うち海外レースは、日本代表として走った世界選手権とアジア大会の４本を含めて３３本。実に全体の４割以上に及ぶ。 「『どうしてそんなに海外レースに出られるの？ お金はどうしているの？』ってよく聞かれるんですよ」 川内はそう言って、はにかみながら頭をかいた。市民ランナーという立場でありながら、なぜこれほど多くの海外レースを転戦できるのか。川内本人に聞いた。（取材日：１１月１９日） ――
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箱根駅伝は、今年も往路が27.2％、復路が28.4％と高い視聴率を挙げた。私も見ていて、わくわくしたりハラハラしたり楽しんだのだが、10区で最も早く走った関東学生連合チームの照井明人選手（東京国際大）の”幻の区間賞”はちょっと残念な気がした。オープン参加だからと言うけれど、区間記録は個人のものでは？ そうツイッターでつぶやくと、賛否いろいろな意見が寄せられた。過去はどうなっていたかしら、と調べてみたら、「関東学連選抜」として混成チームが参加するようになったのは、2003年の第79回大会から。この時は、チームとしての順位はつかなくても、個人の区間順位はついた。第83回（2007年）から第89回（2013年）までは正式参加で、チームとしての順位もついていた。学連選抜は第90回（2014年）に一度廃止になったが、翌年に「関東学生連合」として復活。ただし、オープン参加で個人の区間順位もつかなくなっ
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