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  • 青春18きっぷ秋版「秋の乗り放題パス」2020年も発売 利用期間も長く | 乗りものニュース

    「北海道新幹線オプション券」も発売です。 「秋の乗り放題パス」は普通列車(快速含む)の普通車自由席が利用可能。写真はイメージ(画像:写真AC)。 JRグループは2020年8月25日(火)、今年も10月14日の「鉄道の日」にあわせて「秋の乗り放題パス」を発売すると発表しました。 全国のJR線で普通・快速列車の普通車自由席が連続3日間、乗り放題になるきっぷで、春・夏・冬休み期間に発売される「青春18きっぷ」の秋版ともいわれます。BRT(バス高速輸送システム)とJR西日本宮島フェリーも利用可能。一部の特例区間では特急列車、急行列車や第三セクター鉄道線にも乗車できます(諸条件あり)。なお、1枚のきっぷを複数人で利用することや、大人用のきっぷ1枚を子ども2人で利用することはできません。 発売期間は9月12日(土)から10月23日(金)まで。利用期間は10月3日(土)から25日(日)のうち連続する3日

      青春18きっぷ秋版「秋の乗り放題パス」2020年も発売 利用期間も長く | 乗りものニュース
    • 2019年は「秋の乗り放題パス」が狙い目。3連休、飛び石連休で使える! | タビリス

      「秋の乗り放題パス」の2019年の発売期間、利用期間、価格が発表されました。発売期間は10月1日から10月25日、利用期間は10月12~27日で、3連休と飛び石連休で使えます。価格は消費税増税に伴い値上げされ、おとな7,850円、こども3,920円となりました。 「秋の青春18きっぷ」 「秋の乗り放題パス」は、日本全国のJR線で、快速・普通列車が3日間乗り放題になるきっぷです。特急列車乗車不可などの基本ルールは「青春18きっぷ」と同じで、いわば「秋の青春18きっぷ」ともいえる存在です。 「青春18きっぷ」との違いは、3日間連続で利用しなければならない点、複数人の利用ができない点、こども用の設定がある点などです。 毎年、10月上旬の体育の日がらみの3連休に利用できますが、2019年はそれに加えて、10月22日の祝日(即位礼正殿の儀の行われる日)も期間に含まれます。16日間の利用期間中に3連休

        2019年は「秋の乗り放題パス」が狙い目。3連休、飛び石連休で使える! | タビリス
      • 埼京線きょうダイヤ改正 日中の本数減に賛否 快速は武蔵浦和-大宮間は各停

        JR東日本は30日にダイヤ改正を実施し、埼京線は相模鉄道と直通運転を開始する。新宿から大崎、武蔵小杉を経由し、相鉄線の海老名までつながり、利便性が高まる。ただ、直通運転の開始に伴い、武蔵浦和-大宮間は日中の1時間当たりの本数が減り、快速列車がすべて停車するため所要時間が3分増える。沿線利用者からは今回の改正について賛否両論が出ている。 (黄金崎元) JRと相鉄線の直通運転は新宿-海老名間が基本となっており、朝の通勤時間帯は埼京線や川越線内にも乗り入れする。土休日の朝には、川越駅始発の海老名行きが1本設定される。 今回のダイヤ改正は県内から神奈川県西部へのアクセスが良くなる一方、埼京線の運行やダイヤに大きな影響を与えている。通勤快速は従来と変わらないが、30日から快速が中浦和、南与野、北与野に新規停車する。 武蔵浦和-大宮間の日中の1時間当たりの運転本数は快速3本、各停6本の計9本だったが、

          埼京線きょうダイヤ改正 日中の本数減に賛否 快速は武蔵浦和-大宮間は各停
        • 快速エアポート 札幌~新千歳空港で途中2駅だけ停車の“特別列車”検討 来春のダイヤ改正 JR北海道(HBCニュース) - Yahoo!ニュース

          来年春のダイヤ改正で、JR北海道は、快速エアポートの増便に合わせ、札幌と新千歳空港の間で2駅のみ停車する列車を検討していることがわかりました。 小樽や札幌と新千歳空港を結ぶ快速エアポートは、現在おおむね1時間に4本運行していますが、観光客の増加など需要の高まりを受けて、JR北海道は来年春のダイヤ改正で、これを5本に増便する計画です。 JR北海道の関係者によりますと、このうち、朝の通勤時間帯で札幌駅発の上り2本、夜8時以降の時間帯で新千歳空港発の下り2本を、南千歳駅と新札幌駅しか停車しない特別な快速列車として運行することを検討しているということです。 快速エアポートは、来年春のダイヤ改正で、上下線で3割ほど輸送力が増えることになります。

            快速エアポート 札幌~新千歳空港で途中2駅だけ停車の“特別列車”検討 来春のダイヤ改正 JR北海道(HBCニュース) - Yahoo!ニュース
          • 【神景色】リゾートしらかみ4号 乗車記 日本海&夕陽の絶景に感動! - たのおか旅行ノート

            青森県~秋田県の海沿いを走る五能線。絶景路線と知られているこの路線にぜひとも乗ってみたく、今回の東北旅行に組み込んでみました。快速列車のリゾートしらかみ4号を利用、ちょうどいいタイミングで海と夕日の景色を堪能することができました。スタートは弘前駅。奥羽本線も経由し、秋田駅がゴールです。 それではどうぞご覧ください! ※2019年3月に行った「北海道&東日本パスで行く東北鉄道旅行」4日目②の記事になります。 弘前駅からリゾートしらかみ4号に乗車! 五能線・青森県海沿いの景色 五能線・千畳敷駅で途中下車 五能線・絶景路線の本領発揮! 日本海に沈む夕陽 終点、ようこそ秋田へ! リゾートしらかみ4号 まとめ 「北海道&東日本パスで行く東北鉄道旅行」関連記事 弘前駅からリゾートしらかみ4号に乗車! 旅のスタートは弘前駅。弘前城や明治時代のハイカラ建築、岩木山など見所多い町でした。 今回乗車するのはリ

              【神景色】リゾートしらかみ4号 乗車記 日本海&夕陽の絶景に感動! - たのおか旅行ノート
            • 岩手県梅雨の4連休の旅 (7・終)JR山田線とさんりくトレイン宮古 - 君と、A列車で行こう。

              宮古駅に到着するさんりくトレイン宮古号 7月23日~26日の4連休、釜石、宮古などの岩手県沿岸を中心として旅行をしたので、その記録を順にお届けします。 前回は、この4日間で撮影した、三陸鉄道(+JR山田線、JR大船渡線BRT)の写真をまとめてお届けしました。 a-train.hateblo.jp 今回は4日目のメインイベント、宮古から盛岡へJR山田線の臨時快速列車「さんりくトレイン宮古」に乗車して、三陸沿岸を離れます。 JR山田線と「超我の碑」 三陸沿岸最後の食事、渾身の三陸丼をいただく さんりくトレイン宮古とHB-E300系 盛岡三大麺の1つ、盛岡冷麺をいただく JR山田線と「超我の碑」 今回、JR山田線は初乗車になります。 盛岡から宮古を結ぶ路線。かつては宮古から先、釜石まで陸中山田を経由して結んでいたので「山田線」という路線名ですが、ご存知の通り、この区間は東日本大震災からの復旧にあ

                岩手県梅雨の4連休の旅 (7・終)JR山田線とさんりくトレイン宮古 - 君と、A列車で行こう。
              • 2020年1月北部九州三社参りの旅(その1:佐嘉神社、博多もつ鍋など)

                さて、今回からは2020年1月の北部九州三社参りの旅について、前後編の2回に分けてお届けしようと思います 今回利用したお得な切符は、JR九州が発売する『初乗り!お年玉乗り放題きっぷ』です これは、毎年正月の時期にJR九州から発売される割引切符であり、年毎により多少差はあるかもしれませんが、概ね以下のような内容となっています。 ①JR九州線内の普通・快速列車に1日乗り放題 ②利用期間は1月1日~3日までの間のいずれか1日 ③指定されたお寺や神社で使える「お年玉特典利用券」3枚付き この内容で2020年版は大人1人2,400円でしたので、青春18きっぷと比較してみても、かなりお得な内容なのではないかと思います (青春18きっぷについては「格安旅行の友『青春18きっぷ』」の記事もご覧いただければと思います。) また、更にお得なのが、小学生以下の子供向けは、何と1枚200円という破格の安さになって

                  2020年1月北部九州三社参りの旅(その1:佐嘉神社、博多もつ鍋など)
                • しなの鉄道、赤色の「SR1系」一般車両が屋代駅に|信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト

                  しなの鉄道(上田市)が3月から運行する「SR1系」の一般車両4両(2編成)が初めて県内入りし、23日午前0時すぎに千曲市の屋代駅に到着した。銀と赤の新車体を見ようと多くの鉄道ファンが詰め掛けた。3月13日のダイヤ改正までにあと4両が到着し、普通列車や快速列車として走る。 一般車両は窓を背に座るロ…

                    しなの鉄道、赤色の「SR1系」一般車両が屋代駅に|信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト
                  • ドイツ個人旅行で鉄道を利用するためのリアルな事情。大きな荷物を持って乗るときのコツや車両選びの参考に! - Sumeragi Niki

                    お題「もう一度行きたい場所」 ⇩前回の記事 www.sumeragineko.com ドイツで個人で移動するときは長距離移動バス、鉄道、飛行機がありますが、私たちは効率よくお得に周れるよう鉄道にしました! 特に、ICE,IC(日本の新幹線みたいなもの)は乗り心地バツグンです!(∩´∀`)∩ ぜひまた乗りたい♪ 個人で移動したので、列車の予約を1等にするか2等にするか最初悩みました。 特に荷物(キャリーケース)が大きい場合は、置く場所あるの??とか不安になりました(´゚д゚`) そしてはじめての個人旅行だったので、今回は荷物がある時はなるべく1等席に乗れるようにました! 実際のって、どうだったか、撮れる範囲でお写真とったので紹介したいと思います! フランクフルト駅といえば、定番のこのカット。旅のはじまり!ドッキドキです((o゚▽゚)o))) ドキドキ♪. ICE(InterCityExp

                      ドイツ個人旅行で鉄道を利用するためのリアルな事情。大きな荷物を持って乗るときのコツや車両選びの参考に! - Sumeragi Niki
                    • 北海道中枢都市 札幌市 - もっともっと北海道~もっと知りたい知ってほしい北海道

                      地図の赤い部分が札幌市です 札幌市(サッポロシ)について 北海道の中枢都市で、道庁所在地である札幌には、現在10の行政区があり、それぞれ地域の特性を生かした個性あるまちづくりを行っています。 札幌市役所 〒067-8674 北海道江別市高砂町6番地 Tel:011-382-4141(代表) 札幌市公式ホームページ - City of Sapporo 中央区 1972 年に政令指定都市へ移行したのに伴い、中央区が誕生しました。札幌市の中心部に位置し、企業や官庁が立ち並ぶオフィス街や緑いっぱいの公園、札幌駅から大通り、すすきのと続く繁華街など、多くの歴史的建造物を残しながら、札幌市の都市機能の中核として発展し続けています。 ホーム/札幌市中央区 北区 1972年、札幌市が政令指定都市に移行し、区制が施行されて「北区」が誕生しました。現在北区は、札幌10区の中で一番人口の多い地域となっています。

                        北海道中枢都市 札幌市 - もっともっと北海道~もっと知りたい知ってほしい北海道
                      • 奥秩父で夜行列車の旅 秩父鉄道、10月に臨時列車 - 日本経済新聞

                        秩父鉄道は10月17、18日に臨時夜行列車を運行する。かつて国内で運行していた夜行快速列車を再現した。参加者は車中泊ができる。夜行バスの運行が普及し、夜通し走る列車に乗車できる機会が少ないなか、夜行列車を楽しめる場を提供する。「夜行準急 奥秩父アルプス」は熊谷駅を17日午後11時55分に出発。羽生駅を経由して三峰口駅に向かい、18日

                          奥秩父で夜行列車の旅 秩父鉄道、10月に臨時列車 - 日本経済新聞
                        • 乗り得列車のジパング平泉、ゆったり快適東北旅!北海道&東日本パスで行く鉄旅⑮ - 旅行と鉄道好きな父さんのブログ

                          みなさんこんにちは(*^-^*) 夏に行ってきた旅行記を、秋になってもまだ記事にしてしまうすけさんです。 さてさて、盛岡までやってきた一行は盛岡市内で宿泊し、次の目的地に向かいます。北海道&東日本パスの有効期限も残すところあと2日です。 盛岡からは、ジパング平泉という列車に乗車します。この日はホテルを9時前の出発でしたが、連日の疲れがたまっているので朝起きるのがきつくなってきてました(;^ω^)前日は朝4時20分起きだった。 この真っ黒の車体の列車がジパング平泉号です。黒すぎてジパング感があまりありません(;^ω^)写真を見ても、疲労感が伝わってくるかのような粘りのない写真になってしまいました… 娘は右側の紫のラインの列車に乗りたがっていました(;^ω^)というよりもダダをこねられてしまい朝からクタクタです(-_-;) このジパング平泉号は、快速列車として運転されていますので、自由席に乗車

                            乗り得列車のジパング平泉、ゆったり快適東北旅!北海道&東日本パスで行く鉄旅⑮ - 旅行と鉄道好きな父さんのブログ
                          • 特急ひたち22号、仙台から臨時運行 気遣いに感謝の声(朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース

                            13日深夜の地震で東北新幹線の一部区間が不通となった影響で、常磐線の特急「ひたち」の一部列車が、いわき―仙台間も臨時快速列車として運行している。そのうちの1本「ひたち22号」は、15日夕方に仙台駅を発車し、8時間余りかけて上野駅にたどり着いた。目的地まで何とか乗客を送り届けようとする鉄道会社の姿勢と車内でのきめ細かな対応に、インターネットで鉄道ファンらから感謝や称賛の声が上がった。 JR東日本水戸支社によると、13日の地震で東北新幹線の那須塩原以北の一部区間が不通となった影響で、通常はいわき―品川間を走る特急「ひたち」の一部が、臨時快速として仙台―いわき間も運転している。 ひたち22号は15日午後1時57分仙台発午後6時52分品川着の予定だったが、悪天候と線路点検の影響で、出発が約4時間遅れの5時55分ごろとなった。 常磐線はこの日、大雨と強風の影響で、速度規制や運転見合わせの区間があった

                              特急ひたち22号、仙台から臨時運行 気遣いに感謝の声(朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース
                            • 【JR東日本(首都圏)2021年ダイヤ改正】東海道線は特急・普通列車とも大幅改正、高崎線・宇都宮線は通勤快速廃止、日中時間帯は減便へ!

                              2021年春のダイヤ改正では、JR各社とも大幅減便となっていますが、首都圏も例外ではありません。終電繰り上げ以外にも、東海道線は日中時間帯を中心に減便(運転区間短縮)、高崎線・宇都宮線も減便と通勤快速の廃止(快速アーバン・ラビットへの統合)が実施されます。この記事では、JR東日本の首都圏のダイヤ改正のポイントについてまとめます。 ※2021.03.11更新 東海道線は大改正、高崎線・宇都宮線も減便・快速列車の体系変更を実施 2021年春のJR東日本のダイヤ改正では、首都圏のほぼすべての路線で終電が繰り上げられますが、これ以外にも、運行体系の変更や運転区間の短縮、減便などが実施される路線があります。 首都圏の主要路線のダイヤ改正の状況は以下のとおりです。 東海道線 特急「踊り子」をE257系に統一、一部停車駅を見直し 通勤ライナーを廃止し、特急「湘南」を新設 特急「踊り子」「湘南」に「新たな

                                【JR東日本(首都圏)2021年ダイヤ改正】東海道線は特急・普通列車とも大幅改正、高崎線・宇都宮線は通勤快速廃止、日中時間帯は減便へ!
                              • JR芸備線、快速列車増便へ 3月のダイヤ改正 山口県内の山陽線、4両以下は全てワンマン化 | 中国新聞デジタル

                                JR西日本は16日、来年3月18日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。広島県内では、広島―三次間の割引切符の販売が好調なことから芸備線で快速列車を増やす。山口県内では、山陽線の大半の列車がワンマン運転となる。 芸備線広島―三次間は、一部の普通列車を

                                  JR芸備線、快速列車増便へ 3月のダイヤ改正 山口県内の山陽線、4両以下は全てワンマン化 | 中国新聞デジタル
                                • 新潟駅全線高架化5日に完了 利便性向上、南北一体化へ弾み | 新潟日報デジタルプラス

                                  JR新潟駅周辺の在来線高架化が5日、完了する。駅の全ホームが3階、改札が2階に集約され、商業施設が一部オープンする。高架下の道路整備にも弾みが付く。鉄路で分断された南北市街地一体化を目指した事業は、スタートから16年で一つの節目を迎える。 新潟市が事業主体として進めている新潟駅周辺整備事業の一環。駅の東西約2・5キロを高架化し、踏切の廃止や道路整備により南北の行き来の円滑化を図る。事業開始は2006年。18年に第1期として、新幹線と同じ高さの高架ホーム2〜5番線が開業した。 5日から、駅東側の区間(約1・2キロ)で列車が高架橋上を走り、高架ホーム1番線の利用が始まる。改札は2階中央部に集約され、従来の東西連絡通路のほか、改札につながる仮通路を万代口側に新たに設ける=図参照=。改札付近にはコンビニとカフェも開業する。地上を走っていた仮線路とホーム、これまであった万代口改札などは廃止する。 中

                                    新潟駅全線高架化5日に完了 利便性向上、南北一体化へ弾み | 新潟日報デジタルプラス
                                  • BanG Dream! 8th☆LIVE 夏の野外3DAYS | BanG Dream!(バンドリ!)公式サイト

                                    ★特別配信決定! スケジュール ・DAY1:Einheit 2020年9月20日(日) 21:00 START ・DAY2:THE DEPTHS 2020年9月21日(月・祝) 21:00 START ・DAY3:Special Live 〜Summerly Tone♪〜 2020年9月22日(火・祝) 21:00 START 配信メディア U-NEXT、PIA LIVE STREAM、ローチケ LIVE STREAMING ※配信メディアは上記3サイトとなります。どの配信メディアよりご覧いただいても、配信内容は全て同じです。 チケット料金 3,850円(税込) ※別途、配信メディアごとに手数料がかかる場合がございます。 特設サイト https://liveviewing.jp/contents/bangdream8th-summer3daysSP/ ★特別配信 実況キャンペーン開催決定!

                                      BanG Dream! 8th☆LIVE 夏の野外3DAYS | BanG Dream!(バンドリ!)公式サイト
                                    • 東海道本線静岡地区が「過酷」と呼ばれる理由|AJR-News.com

                                      青春18きっぷシーズンになると、Twitterで結構遠出をする人を多く見かける。 1日分あたり2410円という激安価格で全国のJR普通列車に乗り放題なだけあって多くの人が青春18きっぷを利用するのだが、その中で「静岡地区が過酷」「難関静岡地区を突破」と言う人を結構多く見かける。 最近はそれに反する風潮が上がってきているのだが、やはりロングシートなだけあってきついと思う人も多いようだ。 過酷ポイント① 殆どロングシート この区間は、ほとんど全ての運用にてロングシートとなっており、長時間耐久をする人が多い青春18きっぷユーザーの間では難関の1つの壁として広く知られている。 静岡地区の313系ロングシート おそらくこれが一番の理由だと思う…耐久民が多い18キッパーの方々にとってはロングシートは少し忍耐が必要な座席体系となっている。 これは地区内に幾つかの都市圏が存在し、それぞれ移動範囲も違うため

                                        東海道本線静岡地区が「過酷」と呼ばれる理由|AJR-News.com
                                      • 2019年4月土讃線旅行(その1:大歩危峡)

                                        今回から9回に渡って2019年4月に行ってきた土讃線旅行についてレポートしていきたいと思います (ちなみに土讃線とは、香川県の多度津駅から高知県の窪川駅までを結ぶJRの路線です。) ちなみにこの時使用したのは、JR沿線の旅行ということもあって、格安旅行の友「青春18きっぷ」 JR全線の普通・快速列車等、特急料金のかからない列車に乗り放題で1日当たり2,410円(2021年5月時点)という破格の安さは、時代を越えて今でも優秀な切符として使えるのではないかと思います さてさて、そんなわけで青春18きっぷを利用した土讃線旅行のレポートを早速始めようと思います。 京都の自宅からまず最初に向かったのは、土讃線に属する徳島県の阿波池田駅。 四国の中央、山間部に位置する阿波池田駅は、土讃線北行き、南行き、徳島線の列車が合流する鉄道交通の要衝と言えます そして、普通列車のみで移動をしていると、このような普

                                          2019年4月土讃線旅行(その1:大歩危峡)
                                        • JR西日本「WEST EXPRESS 銀河」新宮駅へ夜行列車、夜食にラーメン

                                          JR西日本の長距離列車「WEST EXPRESS 銀河」が、7月16日から紀南コースの運行を開始する。下り列車(京都発新宮行)は夜行列車、上り列車(新宮発京都行)は昼行列車として運転。7~12月にかけて週2往復程度、上下計84本の運行を予定している。 117系を改造したJR西日本の長距離列車「WEST EXPRESS 銀河」 「WEST EXPRESS 銀河」紀南コースは新型コロナウイルス感染症対策のため、日本旅行が企画・実施する旅行商品に限定して販売される。定員は54名(通常85名)となる。 コースは3種類を用意。Aコースは往路で「WEST EXPRESS 銀河」(下り)、復路で特急「くろしお」を利用する2泊3日(車中1泊+宿泊1泊)、Bコースは往路で特急「くろしお」、復路で「WEST EXPRESS 銀河」(上り)を利用する1泊2日(宿泊1泊)、Cコースは往復ともに「WEST EXPR

                                            JR西日本「WEST EXPRESS 銀河」新宮駅へ夜行列車、夜食にラーメン
                                          • 岡山県の駅をのんびり途中下車 知和駅(JR西日本) : 関西から☆のんびり途中下車o(・ω・´o)

                                            鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をぶらりとお散歩。 過去に訪問した駅・駅舎の記録です。 ※毎日朝6時ごろ更新予定 ●知和駅 周辺マップ 1.概要岡山県北部、現在の津山市の中北部に位置する旧・ 東加茂村最北端(小渕地区)にある駅。 因美線が所属線で普通列車のみ停車します。なお、 2020年3月13日までは午前中の智頭方面行き 上り列車が全て快速列車で当駅を通過していたため 午前中は智頭方面行き停車列車が一本も設定されて いませんでしたが、2020年3月14日のダイヤ 改正で朝の快速1本が普通列車へ格下げされること で解消されました。 ➡➡➡目次へ戻る! 1-1.略歴●1931年9月12日 因美南線(現在の因美線)の美作河井ー美作加茂間 延伸時に途中駅として開業。 ●1932年7月1日 因美南線が因美線の一部となり、その所属となる。 ●1970年10月1日 貨物・荷物の取扱いを廃止。駅員無配置

                                              岡山県の駅をのんびり途中下車 知和駅(JR西日本) : 関西から☆のんびり途中下車o(・ω・´o)
                                            • 【北上線 乗車記】冬の錦秋湖、モノトーンの車窓が美しい雪景色の北上線!

                                              北上線は、岩手県の北上駅と秋田県の横手駅を結ぶJR東日本の路線です。全長61km、15の駅があり、全線が単線・非電化です。 全線を走る列車は1日に6.5往復。1両~2両の気動車が走ります。快速列車もありますが、通過するのは小松川駅のみです。 コロナ前の2019年度の輸送密度が271人/日、2021年は218人/日と、かなりのローカル線です。特に、西側のほっとゆだ~横手間は67人/日と、いつ廃止になってもおかしくない状況です。2022年3月のダイヤ改正では、平石駅と矢美津駅が廃止になりました。 一方で、東北本線と奥羽本線を短絡する重要な路線でもあります。今でこそローカル輸送に特化していますが、かつては、仙台と秋田方面を結ぶ特急列車が走っていました。また、秋田新幹線工事のために田沢湖線が長期に渡って運休していた時には、特急「秋田リレー号」が北上~秋田間で運転されていました。その後も、東北本線が

                                                【北上線 乗車記】冬の錦秋湖、モノトーンの車窓が美しい雪景色の北上線!
                                              • 鉄道連絡船発祥の宇高航路が終了確定、100年以上の歴史が終わる - 鉄道ニュース週報(199)

                                                「宇高航路」が廃止されるかもしれない。山陽新聞が11月8日、電子版にて「四国フェリーが宇高航路の打ち切り」と報じた。続報として詳細が明かされると、共同通信経由で広く報じられることになった。 2017年まで宇高航路に使用された「第八十五玉高丸」。8トントラック22台、定員300名(2013年3月撮影) 宇高航路は四国急行フェリーが運航しており、四国フェリーが親会社となる。四国急行フェリーは11日、正式に「高松・宇野航路の運航休止のお知らせ」を発表。運航休止を国土交通省に届出、受理された。運航休止は12月16日から。最終運航は12月15日になる。 11月15日に行われた「宇野高松間地域交通連絡協議会」では、岡山県、玉野市、香川県、高松市の2県2市と、国土交通省四国運輸局、四国急行フェリーによる話し合いが持たれた。山陽新聞の11月15日付の記事「宇高航路、『休止やむなし』 2県2市など高松で協議

                                                  鉄道連絡船発祥の宇高航路が終了確定、100年以上の歴史が終わる - 鉄道ニュース週報(199)
                                                • 早大鉄研「乗り鉄」御用達 全国の美味い「駅そば・駅うどん」

                                                  駅のホームや構内で、湯気の向こうにだしの香りが漂う──駅そばをこよなく愛する早稲田大学鉄道研究会有志が、トッピングや味で勝負するご当地駅そばを厳選。渾身の「食レポ」をお届けする。 * * * ある程度規模の大きな駅の構内には、大抵、そば・うどんといった麺類を提供するスタンドがある。手頃な値段で素早く出てくる駅そば。日頃のご飯・おやつとしてはもちろん、旅行中の食事として重宝している「乗り鉄」の鉄研会員も多い(筆者含む)。今回は、これまでに食べた全国各地の駅そば・うどん、その他麺類(まとめて「駅麺」)の中から、トッピングや味付けが特徴的で美味しかったものを、写真とともにいくつか紹介していきたい。 ◆圧倒的なボリュームで大人気──「からあげそば」(千葉県・我孫子駅) 東京駅から常磐線の快速列車でおよそ40分。千葉県の我孫子(あびこ)駅ホームの立ち食いそば屋「弥生軒」。ここの名物は、巨大な唐揚げが

                                                    早大鉄研「乗り鉄」御用達 全国の美味い「駅そば・駅うどん」
                                                  • JR北海道、地域共通クーポン用フリーパス2種発売 2,000円で道内乗り放題 - TRAICY(トライシー)

                                                    JR北海道は、「Go To トラベル」事業で配布される地域共通クーポンで購入できる2種類のフリーパス「Go To HOKKAIDO 乗り放題パス」と「Go To はこだてパスポート」を10月23日から発売する。 「Go To HOKKAIDO 乗り放題パス」は、北海道内の普通・快速列車の普通車自由席が1日乗り降り自由。指定券の別途購入で普通車指定席も利用可能。但し、特急列車は料金券を別途購入しても利用できない。価格は大人2,000円、子ども1,000円。 「Go To はこだてパスポート」は、函館本線の函館〜森間、函館市電と道南いさりび鉄道全線、函館バスの対象路線が1日乗り降り自由。JRは普通・快速列車の普通車自由席が乗り降り自由で、料金券を別途購入すれば特急列車等も利用可能。函館バスの対象路線は函館市内、北斗市内、七飯町、鹿部町の全線と、砂原線(森駅前〜砂原東3丁目)、濁川線、函館〜知内

                                                      JR北海道、地域共通クーポン用フリーパス2種発売 2,000円で道内乗り放題 - TRAICY(トライシー)
                                                    • 青春18きっぷ、青森~函館の乗り継ぎが改善。東京→札幌が4時間早く | タビリス

                                                      2021年3月ダイヤ改正で、青春18きっぷ北海道新幹線オプション券を利用した青森~函館間の乗り継ぎが改善します。下り「青森→函館」について、最短3時間57分の乗り継ぎが誕生し、東京から札幌へ行く場合、到着時刻が約4時間早まります。 青森~函館間のオプション券 「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」は、青春18きっぷで青森~函館間を旅行する際に利用するきっぷです。青春18きっぷ利用者に限り、奥津軽いまべつ~木古内間の北海道新幹線と、木古内~五稜郭間の道南いさりび鉄道を利用できます。価格は2,490円です。 2021年3月13日ダイヤ改正で道南いさりび鉄道の列車時刻が変わり、「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」を使う場合の乗り継ぎにも変化がありました。その時刻表は以下のようになります。 「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」乗り継ぎ時刻表 下り(青森→函館) ◇第1乗り継ぎ 青森

                                                        青春18きっぷ、青森~函館の乗り継ぎが改善。東京→札幌が4時間早く | タビリス
                                                      • JR西日本の観光列車「WEST EXPRESS 銀河」は新たな夜行列車のスタンダードとなるか?

                                                        JR西日本が2020年5月から運行を開始すると発表した「WEST EXPRESS 銀河」。京阪神地区と出雲市を結ぶ夜行特急列車としてデビューします。もはや風前の灯となってしまったJRの夜行列車ですが、「WEST EXPRESS 銀河」は、これまでの夜行列車に代わる新たなスタンダードになれるでしょうか? ニーズの多様化に対応した「WEST EXPRESS 銀河」 JR西日本が2020年5月に運行開始を予定している「WEST EXPRESS 銀河」は、一言でいえば、ニーズの多様化に対応した列車であると言えます。 通常のリクライニングシートから、B寝台のような二段ベッドで横になれる「クシェット」、グリーン車の指定席、ファミリー向けの個室「ファミリーキャビン」、グリーン個室「プレミアムルーム」など、6両編成の列車の中には、多種多様な座席が用意されています。 また、その運行形態もユニーク。2020年

                                                          JR西日本の観光列車「WEST EXPRESS 銀河」は新たな夜行列車のスタンダードとなるか?
                                                        • 新幹線・特急も3日間乗り放題!JR東日本「鉄道150年記念」でスゴ過ぎる特別企画乗車券を発売 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル

                                                          ニュース 新幹線・特急も3日間乗り放題!JR東日本「鉄道150年記念」でスゴ過ぎる特別企画乗車券を発売 鉄道開業150年を記念し、JR東日本がとんでもないきっぷを発売します。 その名も「鉄道開業150年記念 JR東日本パス」。新幹線・特急も含めたJR東日本全線とその他鉄道路線(7社)が3日間乗り放題になる特別企画乗車券です。価格はなんと大人22,150円、子供10,150円。東北新幹線の東京~仙台間往復でほぼ元が取れてしまう計算になります。 利用期間は2022年10月14日(金)~10月27日(木)まで。販売開始は利用開始日の1カ月前から。有効期間は3日間(※)。10月14日は新橋―横浜間を結ぶ日本初の鉄道が開業した日で、1994(平成6)年に「鉄道の日」と定められています。 ※JR東日本に問い合わせたところ、有効期間は「連続する3日間」になるとのことでした。たとえば10月14日利用開始な

                                                            新幹線・特急も3日間乗り放題!JR東日本「鉄道150年記念」でスゴ過ぎる特別企画乗車券を発売 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル
                                                          • 【旅行】7時間電車に乗りっぱなし!?青春18きっぷ関東旅行① - おくやまの日記

                                                            こんにちは、おくやまです。 目下、残暑が厳しい頃ではございますがいかがお過ごしでしょうか。 学生の皆さんはほとんどが夏休みを楽しんでいることと思います。何か長期休暇ならではの思い出は作られましたか。 僕は、青春18きっぷで6泊7日の関東旅行に行ってきました。今回はその旅の詳細について話したいと思います。 ※青春18きっぷについてはこちらの記事をご参照ください。 okuyamamidgi.hatenablog.com 僕が住んでいるところは仙台ですので、出発駅は仙台駅となります。目的地は新宿駅です。前述したとおり、青春18きっぷを使いますので、新幹線は利用せずにすべてJRの普通・快速列車となります。 ちなみに新幹線を利用すると仙台駅から東京駅まで約一時間半ですが普通・快速列車ではどれほどの時間を要するのでしょうか。見ていきましょう。 仙台駅から新宿駅 午前7時に仙台駅を出発、東北本線で仙台か

                                                              【旅行】7時間電車に乗りっぱなし!?青春18きっぷ関東旅行① - おくやまの日記
                                                            • 青春18きっぷで列島縦断 - カリバ旅行記

                                                              先日ご紹介いたしました「青春18きっぷ」ですが、「乗り鉄」の中には酔狂なことを考える者がいるものです。 たとえば「青春18きっぷを使って日本列島縦断」。 JRの普通・快速列車だけを使って、5日間かけて日本列島を北海道から本州、九州へと(あるいはその逆)乗りとおすのです。 実際に行った者もいて、その体験記がブログや you tube などでアップロードされています。 普通列車で5日間も乗り詰めで移動なんて、考えるだけでも身体が痛くなってきますね・・・ ・・・と、いいながら・・・ 実はぼくもこの旅を行ったことがあるんです・・・ あれはぼくが20代のころ、平成4年の年末から翌5年の正月にかけて、北海道の稚内から鹿児島の枕崎まで乗りとおしました。 ≪青春18きっぷ平成4・5年冬季分表紙・当時は印刷された冊子で1日有効の券片が5枚つづりになっていた≫ 1 平成4・5年冬の列島縦断の行程 1日目 稚内

                                                                青春18きっぷで列島縦断 - カリバ旅行記
                                                              • 9月15日は石清水祭、エアコン丸洗いのクリピカの日、 関ケ原合戦の日 、石狩鍋記念日、大阪寿司の日、老人の日、ひじきの日、スナックサンドの日、スカウトの日、シルバーシート記念日、ニュータウンの日 等の記念日&話題 - 風に吹かれて旅するブログ (話題・記念日&ハッピートーク)

                                                                おこしやす♪~ 9月15日は何の日? その時そして今日何してた? 2023年(令和5年) 9月15日は石清水祭、エアコン丸洗いのクリピカの日、 関ケ原合戦の日 、石狩鍋記念日、大阪寿司の日、老人の日、ひじきの日、スナックサンドの日、スカウトの日、シルバーシート記念日、ニュータウンの日 等の記念日です。 ■石清水祭【京都府八幡市、石清水八幡宮】 石清水祭は石清水八幡宮に於いて、最も重儀とされている祭典です。 上下賀茂神社の葵祭、春日神社の春日祭と共に、天皇陛下の使者である勅使が直々に差し遣わされる三大勅使祭のひとつです。 www.youtube.com 祭典は毎年9月15日に斎行されます。午前2時に山上・御本殿にて御鳳輦(神輿)3基に3座の神霊を奉還する儀式より始まります。松明や提灯の灯だけで八幡大神をお乗せした御鳳輦が約500名の神人と呼ばれるお供の列を従え、男山山上の御本殿から山麓の頓宮

                                                                  9月15日は石清水祭、エアコン丸洗いのクリピカの日、 関ケ原合戦の日 、石狩鍋記念日、大阪寿司の日、老人の日、ひじきの日、スナックサンドの日、スカウトの日、シルバーシート記念日、ニュータウンの日 等の記念日&話題 - 風に吹かれて旅するブログ (話題・記念日&ハッピートーク)
                                                                • 札沼線に東京から日帰りで乗ってみた。新十津川までは行けなかったけれど | タビリス

                                                                  東京~浦臼間を日帰り 札沼線の非電化区間である北海道医療大学~新十津川間(札沼北線)47.6kmは、2020年5月7日に廃止されることが決まっています。ふと思い立って、2019年9月中旬の平日に、東京から日帰りで乗ってきました。新十津川まで行きたかったのですが、東京から日帰りで行けるのは浦臼までですので、東京~浦臼間の往復旅行です。 羽田空港を午前10時すぎの飛行機で出発。新千歳空港から快速「エアポート」、札幌から札沼線(学園都市線)に乗り継いで、石狩当別に着いたのは13時37分。石狩当別は、札沼線非電化区間へ向かう列車が出発する駅です。 浦臼行き列車は14時35分発。混雑に備えて早めに石狩当別駅に着いたのですが、平日で「青春18きっぷ」の期間外ということもあってか、ホームで列車を待っていたのは筆者だけ。1日1往復の新十津川行きは混雑すると聞いていたので、ちょっと拍子抜けしました。 ボック

                                                                    札沼線に東京から日帰りで乗ってみた。新十津川までは行けなかったけれど | タビリス