福井県越前市の福井鉄道福武線北府(きたご)駅の一帯は、独特な雰囲気が漂っている。レトロな駅舎と、現在も使われている木造の車両工場がたたずむ。車窓から眺めると、まるで昭和の時代にタイムスリップしたかのようだ。通勤・通学などで利用する沿線住民の生活を1世紀にわたり見守ってきた。福武線は越前市から福井市までの住宅街を走る生活路線。起点となる越前武生駅を出発すると、2分ほどで次の北府駅が見えてくる。周
福井県越前市に新設される北陸新幹線駅の駅名が「越前たけふ」に決まったことを受け、福井鉄道は5月20日までに、福鉄福武線の越前武生駅(同市府中3丁目)の名称を変更することを決めた。 北陸新幹線の駅名「越前たけふ」は、越前市が地元の要望として提出した候補6案を踏まえ、JR西日本が決定した。福鉄は越前武生駅について「同じ読みであり、市民、県民の混乱を招かないように」として、市と協議の上で名称変更を決めた。 ⇒新幹線の新駅名候補だった6つの案は 福鉄では名称変更に伴い、運行管理システムや駅名表示の変更が必要となる。新たな名称の決め方や、市民への周知期間を見込んだ変更までのスケジュールを検討している。変更に必要な費用負担については越前市が支援する方針。 越前武生駅は1924(大正13)年、武生新駅として開業。2010年3月に現駅名に改称した。福武線の始発駅で、19年度は約16万8千人が利用した。
福井鉄道(福井県越前市)と京福バス(同県福井市)が、30年以上にわたって共同運行してきた高速バスの福井―東京線を正式に休止することが9月30日までに分かった。運転士不足などで昨年10月から運休しており、再開の見込みは当面立たないと判断した。両社は“地域の足”である路線バスの運行を優先する必要があり、福井―大阪線などを含めて高速バスを減便、休止せざるを得ない状況となっている。 両社とJRバス関東の3社は1989年、東京線の夜行バスの運行を始めた。近年は、福鉄と京福が夜行「ドリーム福井号」と昼行「東京線昼特急」を共同運行。JRバス関東は夜行「青春ドリーム福井号」を担当してきたが、いずれも現在運休している。福井と東京を結ぶ高速バスは他にも運行している事業者がある。
福井鉄道(本社福井県越前市)は2024年春の北陸新幹線県内開業に合わせ、春と秋に季節限定で運行しているドイツ製車両「レトラム」を通年運行に切り替える。夏と冬に快適に乗車できるよう冷暖房設備を設置する。レトロな車両は家族連れや鉄道ファンから人気を集めており、新幹線延伸後の2次交通として乗客増につなげたい考えだ。 レトラムは1965年製の2両1編成で、丸みのある車両前面にヘッドライトが縦に二つ並んだデザイン、白と黄色のツートンカラーが特徴。県の全額補助を受け、福鉄が高知県の土佐電鉄から2013年に購入した。 ⇒東尋坊や恐竜などデザイン…福井鉄道、えちぜん鉄道が「御乗印」販売 冷暖房設備がないため、現在は春と秋のみ運行し、土日曜と祝日に福武線のたけふ新駅―田原町駅間、福井駅―田原町駅間をそれぞれ1日1往復している。 車内を快適にするため冷暖房設備を設置し、運行頻度の増加に耐えられるよう電気設備も
北陸新幹線の福井県内開業後の観光客増加を見込み、えちぜん鉄道と福井鉄道は交通系ICカードを導入する。ICOCA(イコカ)やSuica(スイカ)など10種類のカード(10カード)によるキャッシュレス決済に対応する。新幹線開業1年後の2025年3月のダイヤ改正に合わせて運用開始する予定。 福井県が機器の導入支援として本年度2月補正予算案に4億3900万円を計上した。 ⇒福井県内の路線バス、2024年に交通系ICカード導入 県内の地域公共交通機関のキャッシュレス化を巡っては、新幹線延伸に伴いJR北陸線を引き継ぐ並行在来線「ハピラインふくい」、京福と福鉄の路線バスが24年春から10カード決済に対応。公共交通機関の決済手段が統一されることで県民にとっても利便性が高まりそうだ。 カードをタッチする機器約410台、発券機やチャージ機計約100台を整備する。車両内で乗車時、降車時にカードをかざして決済する
2024年春に金沢から敦賀(福井県敦賀市)へ延伸開業する北陸新幹線。沿線では駅の整備などが急ピッチで進み、初の新幹線を迎える福井県は観光交流の増加や地域活性化に向けた「100年に1度のチャンス」と期待する。 すでに新幹線の駅舎が姿を現した福井駅には、JRのほかに2つの鉄道が発着する。東口に高架駅を構える第三セクターのえちぜん鉄道と、西口駅前広場に乗り場があり、市内中心部では路面を走る福井鉄道(福鉄)だ。どちらもかつて存続問題が浮上したが、地域の支援を受け経営を再建。2016年3月には両鉄道の直通運転を開始し、全国的に地方鉄道の苦境が続く中で利用者数の増加を成し遂げた。 再建とともに、福鉄は床面が低く乗り降りしやすい低床式の路面電車タイプの車両F1000形「フクラム」を2013年以降4編成導入した。初代の登場から10年目となる今年、モデルチェンジした後継の低床車両F2000形「フクラムライナ
現在のような低床式の路面電車がまだ存在しなかった時代、福井鉄道(福鉄)の200形電車は福井市内の路面区間に入ると、郊外型の大型高床式電車でありながら2段式のタラップを「パタン」と降ろして、乗客は「よっこらしょ」と言いながら乗り降りした。 福鉄200形は、昭和30年代、鉄道が華やかだった時代に郊外区間と路面区間を直通運転する画期的な車両として登場し、全国の鉄道ファンに親しまれてきた。2017年に引退したが、多くの人の熱意によりクラウドファンディングによって保存に向けた整備が進んでいる。 筆者は福鉄の本社のある武生市(現・越前市)の出身で、幼いころから福鉄と共に成長してきた。鉄道好きとなったのも福鉄の歴代の電車、沿線による影響が大きい。今回は福鉄のこれまでと、200形の誕生から廃車、そして修復への過程をたどってみたい。 かつては3路線あった福井鉄道 福鉄は現在、越前武生駅から福井市の田原町駅ま
福井鉄道の歴史について車両の展示などを通して理解を深めることができるミュージアムが完成し、19日、記念式典が行われました。 「北府駅鉄道ミュージアム」は、福井鉄道の車両工場がある北府駅のそばに越前市などが整備を進めていました。 19日、越前市の山田賢一市長や福井鉄道の村田治夫社長らが7年前に営業運転を終えた「200形車両」の前でテープカットをしてオープンを祝いました。 ミュージアムは、屋内と屋外の展示物からなり、このうち、国の登録有形文化財になっている北府駅の駅舎では、廃線となった鯖浦線や南越線などが路線図などで説明され、歴史を知ることができます。 また、19日は、大正時代に作られた除雪車や3月27日から運行が始まる新しい車両など、大正から令和にかけての4世代の車両が勢揃いし、訪れた愛好家などが盛んにシャッターを切っていました。 越前市総合交通課の水谷澄人さんは「市民の寄付などで、ようやく
運転士の不足によって、ことし10月から運行本数を2割以上減らす福井鉄道は、今後、県とともに、運転士不足の解消につながる対策を講じることになりました。 福井鉄道は、福井市と越前市を結ぶ福武線について、ことし10月14日から、1日の運行本数を、それぞれ2割以上減らすことにしています。 これについて福井鉄道の吉川幸文社長は、24日夜、越前市で開かれた会合で「運転士不足は深刻で、定員の28人のうち21人しかいない中、さらに4人が退職を希望している。現状では月の40時間の残業で週1日の休みしかとれず、このままのダイヤでは時間外労働も90時間を超え、休日が全くとれない。法律で認められない水準になりかねない」と述べて、減便に踏み切った方針に理解を求めました。 そのうえで、吉川社長は8月31日に、県が運転士不足についての緊急の対策会議を開く見通しであることを明らかにし、県とともに対策を講じたいとする考えを
福井鉄道(本社、福井県越前市)は3月2日、福井県小浜市と大阪を結ぶ高速バス「わかさライナー」の運行を5月10日の便を最終とし、翌11日に廃止すると発表した。 同路線の運行は2003年9月、小浜市川崎地区をメイン会場に開かれた若狭路博覧会に合わせて1日6往復で始まった。その後、13年11月に4往復、16年4月からは2往復に減便しながら、近鉄バスとの共同運行などで維持してきた。 最近10年間の1便当たりの乗客は10~14人。採算ラインの17、18人に届かず、今後も増える可能性が低いことや運転手不足、車両の老朽化も重なって廃止を決めた。5月10日の午後5時57分「道の駅若狭おばま」発、同6時10分「大阪なんば」発が最終便となる。 福鉄は「23年春の北陸新幹線敦賀開業を見据えた運行継続や、敦賀までの路線延長も検討したが採算が見込めず断念した」とした。 小浜市北陸新幹線・総合交通推進課の角野覚課長は
福井県の私鉄、えちぜん鉄道と福井鉄道に乗ってきました。 これらの鉄道は全国的にも珍しい、路面電車が相互直通運転を行っている光景を見ることができます。 しかも、えちぜん鉄道に乗り入れる路面電車は急行として運転されるので、なんとまさかの駅を通過する路面電車の様子を見ることができます! 〜オススメ動画〜 ①【南北で全然違う】富山の路面電車は面白い。 →https://www.youtube.com/watch?v=sh-LprR_Tc0 ②eチケットで北陸新幹線に乗ってきた。 →https://www.youtube.com/watch?v=L_6LEHWorAU&t=27s 旅の様子をリアルタイムで更新! Twitter⇒https://twitter.com/JY09gami3
JR西日本は2024年開業予定の北陸新幹線延伸区間、金沢~敦賀間の駅名を発表した。新たに開業する6駅のうち、小松駅、加賀温泉駅、芦原温泉駅、福井駅、敦賀駅の5駅は在来線の駅に併設するため、在来線と同じ駅名となった。 福井鉄道の越前武生駅と、北陸新幹線の新駅・越前たけふ駅の位置(地理院地図を加工) 福井~敦賀間に新設する駅は在来線と離れているため、新たな駅名が必要だった。計画時には「南越(仮称)」と表記されていたが、正式名称は「越前たけふ」に決定した。所在地が福井県越前市大屋町だから、「越前」の付く駅名は納得できる。この地域の旧国名でもある。「たけふ」は漢字で「武生」と書く。これは当地の旧市名で、2005年に武生市と今立町が合併し、越前市が誕生した。 「武生」は地元の人以外にとって読みにくく、新幹線の駅として全国から認知してもらうため、ひらがなになったと思われる。JR西日本管内では初のひらが
福井鉄道は2023年9月28日(木)、ダイヤ改正で急行を大幅に減らすのに対し、「昼の2往復だけ臨時でしばらく走らせる」ことを発表しました。 以前に発表された10月14日予定のダイヤ改正内容は「利用状況の変化、運転士の負担軽減」を理由に、主に減便がおこなわれるとしています。特に、日中の急行は取りやめ。30分間隔のダイヤとなります。また始発列車が遅くなり、終電が早くなります。 しかし、ダイヤ改正後も、11月末まで、臨時の急行が運行されることとなります(一部日運休)。たけふ新を10時台・13時台に発着する、福井駅までの計2往復です。 さらにこの列車、通常の急行よりも停車駅が少なく、途中は神明と福井城址大名町しか止まりません(通常は北府・家久・西鯖江・水落・神明・浅水・ベル前・赤十字前、以降各駅停車)。この臨時急行は神明を出ると、鳥羽中・三十八社・泰澄の里・浅水・ハーモニーホール・清明・江端・ベル
福井鉄道の路線バスが、ことし7月に開会した東京オリンピックの影響で祝日となった日を平日と勘違いし1便を欠便したため、中部運輸局は、バス3台であわせて80日間の使用停止処分としたことを発表しました。 行政処分を受けたのは、越前市にある福井鉄道の嶺北営業所です。 中部運輸局によりますと、この営業所はことし7月、運行する路線バスのうち、南越前町の糠長島を出発し越前市の越前武生に向かう路線バス1便の運行を行わなかったということです。 この日は東京オリンピック開会の影響で祝日でしたが、運行管理者が勘違いしてバスの運転手に平日用の運行表を渡したため、結果的に朝の1便を欠便したということです。 福井鉄道では、おととし4月と去年11月にも予定していた運行を行わなかったミスが相次いでいて、中部運輸局は会社に対し、バス3台であわせて80日間の使用停止処分をしました。 福井鉄道によりますと、路線バスの運行は予備
JR西日本は5月13日、2024年春の開業を予定している北陸新幹線金沢~敦賀間の仮称・南越駅を「越前たけふ」駅に決定したと発表した。 同駅は福井~敦賀間の福井県越前市内に設けられる駅で、金沢~敦賀間では在来線と連絡しない唯一の新幹線単独駅となる。 駅名の決定に際しては、越前市が2020年6月に意見募集を行なっており、全国的にわかりやすい、言いやすい、地域の玄関駅としてふさわしい、武生駅との関連性が明確であるなどの条件を基に、「越前武生」「新武生」「越前市」「南越たけふ(武生)」「越前」「武生新」「南越」「越前国府」という8つの候補が示され、そのなかから絞り込んだ数案をJR西日本へ提出していた。 今回選ばれた「越前たけふ」は、「越前」が全国的に知られた福井県の旧国名であり、北陸本線武生駅が最寄り駅であることを推測しやすい点などが評価された模様だ。 なお、福井鉄道福武線にはJR武生駅に隣接する
福井鉄道が新たに導入する新型低床車両「フクラムライナー」の報道機関向け内覧会が2月25日、福井県越前市北府2丁目の同社北府車両基地で開かれた。「次世代」をイメージした直線的なデザインの車体で、外観や内装に福井の魅力が表現されている。3月27日から福武線で営業運転を始める。 フクラムの後継車両として導入する「F2000形」は、3両1編成で定員115人。外観は、先代の低床車両と同様に「福井の青い空と緑の大地」を表す福鉄カラーに仕上げている。省エネ性能に優れ、車いす用の渡り板などバリアフリー機能も充実させた。 ⇒現役引退の福井鉄道200形、一般公開に鉄道ファン沸く 座席はロングシート(43席)を採用し、従来に比べて広い通路幅を確保した。沿線の水田や日野川など豊かな水環境をモチーフにしたターコイズブルーのシートで、さわやかな空間を演出。セーレン(本社福井市)が、自然環境に配慮してコーティング剤を使
新型コロナウイルスの感染拡大を防ごうと、福井鉄道は3月20日未明、検査中を除く全車両20両と駅構内の大規模な消毒作業を行った。福井県内初の感染者が確認される中、社員が車両の通路床やつり革などを入念に消毒した。 同社では新型コロナウイルスの対策として3月上旬から運行中の車両で拭き掃除をしているが、今後、学校再開などで乗客が増える可能性も見込まれるため、本格的な対策として車両の通路床や駅構内も一斉に消毒することにした。 夜間に車両を留置する越前市の越前武生駅と、福井市の田原町駅の2駅で社員約20人が取り組んだ。 越前武生駅では、終電が終わった後の午前0時から作業を開始。ゴーグルやゴム手袋を着用した社員が消毒液を染みこませた布巾で車両内の運賃箱やつり革、手すり、窓、駅構内の自動券売機などを拭いた。通路床には消毒液を噴霧した。 駅構内の柱や待合室のガラスなども消毒した。 同社の澤崎幸夫取締役鉄道部
北陸新幹線の福井県内開業による観光需要の増加をにらんで来年3月に新型車両の導入を予定している福井鉄道(越前市)は、デザインなどの概要を発表した。つり革の一部は越前ガニをデザインし、座席シートは沿線に本社がある繊維メーカーのものを採用するなど、福井らしさを盛り込んでいる。 福井鉄道は越前武生駅(越前市)―田原町駅(福井市)間の約21キロを運行している。沿線にはレッサーパンダの繁殖数で国内有数の西山動物園(鯖江市)があり、それをデザインしたつり革もある。車両内の4台のモニターでは西山動物園を含めた沿線の観光地を映像で紹介する予定だ。 座席シートは沿線の水田や九頭竜川水系の川をイメージした色柄で、総合繊維メーカー大手、セーレンとコラボ。エネルギーの使用量を従来の20分の1に抑えたり、染料や水の使用も大幅に減らしたりした独自技術で製品化したもので、「福井の技を県外の人にもPRする」(福井鉄道鉄道事
ハピラインふくいは8月5日、サンドーム福井で今月開かれるコンサートに合わせて臨時列車を運行すると発表した。また福井鉄道も公演日に臨時便を運行する。 ⇒Vaundyも福井に来る…バクナン福井公演 【ハピライン】10、11日はロックバンド「back number(バックナンバー)」のコンサートで、終演後の午後9時台に鯖江―敦賀間、鯖江―福井間で臨時快速列車を計3本運行する。11日は同8時台の鯖江発福井方面1本、同9時台の鯖江発敦賀方面1本の計2本を2両から4両に増結する。 17、18日はロックバンド「Mr.Children(ミスターチルドレン)」が公演。18日は午後7時40分鯖江発福井行きの臨時快速列車を運行する。17日は同8時台の鯖江発福井方面1本、同9時台の鯖江発敦賀方面1本の計2本を4両に増やす。 ⇒「Aぇ!group」公演で福井県や鉄道会社が混雑対策 【福井鉄道】10、11日のバックナ
福井県の福井鉄道は11月19日、2020年度上半期(4~9月)の福武線の乗客数が前年同期より約33万人減り、71万700人だったと発表した。新型コロナウイルスの影響による休校で学生の通学定期利用が減ったのに加え、外出自粛で定期外の利用客も減少したのが要因。前年同期比31・6%のマイナスとなった。 ⇒えちぜん鉄道も乗客大幅減 越前市の福鉄本社で開かれた20年度第2回福武線再建スキーム管理部会で報告された。定期外は22万313人減の25万3550人、通学定期は11万0194人減の25万7284人、通勤定期は2568人増の19万9866人だった。 定期外と通学定期は4~9月全てで減少、通勤定期は4月のみ減った。特に緊急事態宣言が発令された春先は落ち込みが顕著で、4月の定期外利用者は前年同月比72・5%減の2万2842人、5月の通学定期利用は75・6%減の1万6352人となった。 通勤定期利用が増
福井鉄道(本社福井県越前市、吉川幸文社長)は8月14日、福武線のダイヤを10月14日に改正すると発表した。利用客が比較的少ない日中の時間帯の急行を取りやめ、総本数を平日は現行の1日上下105本から80本、土日は98本から76本に減便する。運転士不足を最大の理由としている。線路の保守作業の時間確保のため、始発列車の時刻を10分繰り下げ、最終列車の時刻を42分繰り上げる。 ⇒【関連記事】福武線が減便…沿線自治体や住民の思い 減便の中心は午前10時~午後3時台で、1時間に1本運行している急行を廃止する。この時間帯の急行によるえちぜん鉄道との相互乗り入れは普通で行う。 通勤、通学利用者の利便性に配慮し、午前7~8時台や午後5時台の運行本数は極力維持するが、午前7~8時台に田原町-福井駅間を運行している普通は取りやめる。午前6時52分福井駅発たけふ新行きの区間急行も廃止する。 10月14日から11月
福井県の福井鉄道は、次世代型低床車両フクラムの商品を詰め合わせた「福鉄応援グッズセット」を割安で販売している。有効期間が最長2年間の「福鉄応援1日フリー乗車券」も6月16日から取り扱う。新型コロナウイルスの影響で乗客数が大幅に減っており、「購入という形で応援していただければ」としている。 福鉄は「3密」防止やアルコール消毒を徹底した上で通常運行を続けている。しかし4、5月の乗客数と運賃収入は、外出自粛や一斉休校などの影響で前年同月比で約6割減った。 応援グッズセットは千円(税込み)と2千円(同)の2種類で数量限定。通常の25%引きで販売している。2千円のセットは▽トートバッグ▽ノート▽鉛筆▽シール▽鉄カード▽缶バッジ―などの詰め合わせ。越前武生駅、神明駅、田原町駅、福鉄ホームページで取り扱っている。 応援1日フリー乗車券は大人のみの取り扱いで560円。土日、祝日に使用できる3カ月有効の通常
福井鉄道福武線の北府駅(きたごえき)=福井県越前市北府2丁目=で市が整備している「北府駅鉄道ミュージアム」が3月19日、オープンする。地方私鉄有数の古参車両として福武線を走っていた昭和の看板列車「200形」車両の保存展示が目玉。当日は、大正―令和の4時代にそれぞれ誕生した車両が集結し、鉄道ファンらを迎える。 ⇒現役引退の福井鉄道「200形」6年ぶり自走 ミュージアムは、ともに国の登録有形文化財となっている北府駅舎と車両工場、昨年3月に整備した広場、今回完成する200形車両展示場で構成。レトロな駅施設をまちなかの魅力向上に役立てるのが狙い。 福武線で最後の1編成となった1962年製の200形車両は、2016年から休車扱いとなり引退。保存を求める14~16年の署名運動を受け、市がミュージアム整備の一環で展示を決めた。 外壁は運行開始当時の配色の濃いネイビーとベージュに補修。駅駐車場敷地内に整備
福井鉄道(福井県越前市)の次世代型低床車両「フクラム」のうち、さくら色の車両が少なくとも昨年12月から運行できない状況が続いている。福鉄によると、故障した部品をドイツから輸入する必要があり、復旧は早くとも8月以降になる見通し。一時はえちぜん鉄道との相互乗り入れにも支障が出るなど、“海外仕様”の弱点が浮き彫りになった。 「F1004(さくら色)は、車両検査のため運用はありません」。福鉄は連日、列車の運行状況を知らせるツイッターに同じ投稿をしている。 さくら色の車両は2016年に投入された。他のオレンジ、青、緑色の車両と同型で3両編成。同社によると昨年12月14日、鯖江市の西鯖江駅で発生した架線トラブルで、別のフクラムがパンタグラフを焼損。以前からドア故障で運用を外れていたさくら色のパンタグラフを取り付けて復旧させたため、さくら色は長期の離脱を余儀なくされた。現在は越前市北府2丁目の車両工場で
NHK大河ドラマ「光る君へ」で紫式部を演じる吉高由里子さんが6月15日、福井鉄道福武線のたけふ新駅(福井県越前市)を訪れ、自身が演じる紫式部がデザインされたラッピング車両と「ご対面」。X(旧Twitter)アカウントに写真と感動のコメントを投稿し、4万を超える「いいね」を集めている。 ラッピング車両は3両編成の「フクラム」。「紫式部が暮らした福井県越前市」というメッセージとともに、片面には穏やかな表情を浮かべる紫式部を、もう一方には月夜に空を見上げる姿を描いている。車両は淡い紫やピンクの柔らかな色彩に包まれ、華やかで優美な平安時代を連想させるデザイン。 吉高さんは16日の投稿で「やっと肉眼でみれたよ。こんなこと人生で2度とないし、1度でもあると思ってもなかったので感動しました。感謝感謝感謝」とつづり、車両に描かれた「まひろ」とのツーショット写真を添えた。 吉高さんの投稿には4万4000の「
福武線開業100周年を記念して、福井鉄道が22日、往年の車両「モハ200形」を使った記念イベントを企画している。1960(昭和35)年の車両デビュー時に開かれた試乗会の参加者に、再び車両に乗ってもらう試みだ。63年の時を超えて、車両と参加者の「同窓会」を実現しようと、同社は当時の参加者を探している。 (曽根智貴) 同社によると、モハ200形は、同社が発注したオリジナル車両で、1960年から2016年まで福武線を走った。「湘南型」と呼ばれる前面の2枚窓が特徴で、多くの鉄道ファンらに愛された。現在は北府駅(越前市)一帯に整備された「北府駅鉄道ミュージアム」で保存・展示され、内部は通常、非公開となっている。...
福井県を走る2つの私鉄「福井鉄道」と「えちぜん鉄道」が共通で乗り放題となる『福井鉄道・えちぜん鉄道共通1日フリーきっぷ』を使って列車の旅へ! 福井鉄道のお得なフリーきっぷ 福井鉄道では様々なフリー乗車券が用意されていますが、特に観光に便利なのはこの3つ。 土日祝日1日フリー乗車券 土曜日・日曜日・祝日にお出かけなら福鉄電車1日乗り放題のこの乗車券が便利です。大人で片道300円区間以上をご利用なら往復だけに使用してもとてもお得です。 ※ご購入後の払戻しはできません。 ※福武線区間内(越前武生ー田原町)のみ使用できます。 発売金額 大人 560 円 こども 280 円 利用日 土曜日・日曜日 および 祝日または福井鉄道が指定する日 有効期間 1日(前売りは発売日から3ヶ月間のうちで利用する1日に限り有効です) https://fukutetsu.jp/train/tickets1.php 福井
福井鉄道(本社・福井県越前市)が福武線運賃の抜本的値上げに向け、2023年度以降に具体的な検討に入る方針を決めたことが分かった。新型コロナウイルス禍の影響などで赤字幅が拡大しているためで、値上げが実施されれば、消費税増税時を除くと1995年12月に国から運賃上限改定の認可を受けて以来となる。 沿線交通圏の6市町などでつくる福武線活性化連携協議会が12月27日公表した、23年度から5年間の福鉄交通圏地域公共交通計画の素案に盛り込んだ。 協議会によると、福武線の乗客数は16年度に年間200万人を超えて以降、横ばいで推移していたが、新型コロナ流行後の20年度は159万人に激減。21年度は約3億円の営業収益に対し、営業費用は7億4千万円余りに上るなど赤字幅が拡大している。 ⇒JR西日本、ローカル線全国30区間で赤字 国と県、沿線3市は23年度から5年間の次期財政支援スキームで、総額33億6千万円を
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