米マクドナルド、「ビッグマック」7年かけ改良 主力商品のつくり方見直し、競争激化に対応 「ぱさぱさしたパティ」にさよなら
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag PC誘導枠5行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
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生成AI(人工知能)の登場により、広告の“聖域”であったクリエイティブ制作にも自動化の波が押し寄せている。こうした新たな時流を好機と捉え、コンサルティング会社も広告領域を強化し始めている。大手コンサルのアクセンチュア(東京・港)もその一社。同社は生成AIによる広告運用支援にも事業領域を拡大しつつある。生成AIによって広告制作の能力が高まることで、コンサル会社と広告代理店との競争はさらに激化しそうだ。 生成AIの登場により、広告代理店とコンサルティング会社の事業領域はますます重なり、競合は避けられそうにない(画像/Timon/stock.adobe.com) 従来、日本におけるマーケティングとはすなわち広告活用を中心とした、顧客獲得に主眼が置かれていた。しかし、デジタル時代になり、SNSやスマートフォン向けアプリ、電子商取引(EC)サイトなどを活用して企業が顧客と直接つながる手段が相次ぎ登場
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ヤマトは価格戦略で攻勢をかける。業界トップには運賃の底上げを積極的に進めてほしいとの期待も寄せられているが・・・(撮影:尾形文繁) 「大手物流の値下げの影響で顧客を1社失った。かなりの値下げだから、収益的には厳しいのでは」 【図で見る】ヤマトの値下げ後、佐川の荷物量が減ったのは一目瞭然 ある物流企業首脳は、こう明かす。この会社は大手よりも価格を低めに設定し、効率を重視する運営で定評がある。それでも顧客を奪われたという。 価格攻勢をかけているのは、宅配便の王者・ヤマト運輸だ。ヤマトはここ最近、精力的に法人顧客の開拓を進めている。法人客の獲得にはコストを下げる提案も重要になるため、大胆な割引を適用しているようだ。 物流業界は現在、荷物量の少ない状態が続いている。物価上昇に賃上げが追い付かずに節約志向が強まる中、消費は停滞し、荷物量が減っている。頼みのEC(ネット通販)も成長が鈍化し、苦しい状況
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立憲民主党・岡田克也幹事長(発言録) 今年1月に私は大阪・関西万博の現場を視察した。そこで私は「予算の範囲内でできますね」と聞いた。大阪府副知事や万博協会(日本国際博覧会協会)関係者もいた。「できます」と明確に答えていた。これだけ多額の増額が必要ということは、あのときのことは一体なんだったのかという思いがしてならない。 まずは額が本当にそれだけ必要なのか。かつてパビリオンの屋根の形を見直すことで(建築費を)圧縮したこともあった。いろんな工夫をして予算の範囲内でできるよう努力すべきだ。日本維新の会が日頃、強調していることにもつながるのではないか。 どうしてもそれができない時には基本的には国ではなく、大阪(府市)、そして大阪を中心とする経済界が負担するのが本来ではないか。国民にまで負担をお願いするということであれば、説明してもらいたい。(記者会見で) ","naka5":"<!-- BFF50
電気自動車(EV)の大規模導入を進めていた米レンタカー大手ハーツは、維持費の増大により厳しい1年を送った後、保有するEVの約3分の1、およそ2万台を売却する戦略的な決断を下した。売却収益はガソリン車の追加購入に充てる。 この決定はEV市場が抱える広範な問題を象徴している。これは、EV販売の伸びの鈍化を示す多くの兆候の1つにすぎない。新モデルの発売、価格引き下げ、税額控除などの努力にもかかわらず、消費者の関心は期待されたほど高まっていない。 EV分野が直面している課題をいっそう浮き彫りにするニュースは続く。米EVスタートアップのリビアン・オートモーティブは、2023年第4四半期決算で前年同期比167%増というめざましい売上高の伸びを記録したものの、非米国会計基準(GAAP)ベースで13億800万ドル(約1970億円)、1株あたり1.36ドル(約205円)の純損失を計上した。2024年の生産台
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ワシらが数年間育んだ山に・・・。 またまた山に芝刈りに。ワイルドだろう~。 山菜の最盛期がやってきたぞ! 毎年、博多家はこの時期を心待ちにしているのだ。なんたって、山に行けばタダの食材がわんさかと採れる。つまりは、我が家のエンゲル係数の爆下げが期待できる時期なのである。ただでさえエンゲル係数が高い我が家。家計の見直しをせまられながらも、美味いものには目がないという悲しい性。そんな博多家にとってはありがた~い時期に突入したわけだ。 ほんでもって、何を採りに行ったかというと・・・ 山菜の女王と呼ばれる『こしあぶら』である。 実はこの「こしあぶら」、九州ではあまり馴染みがないようで、山奥に住んでいる親戚でさえも 「そんなの知らな~い」というくらいなのだ。 であるから、毎年ワシらはあまり労せずしてこの「こしあぶら」を採取することができていた。ほとんど誰も採っていないからだ。有名な「タラの芽」は摘ま
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壽屋、第3四半期決算は営業利益64%減の7億1400万円と大幅減益…美少女プラモや北米フィギュア販売不振、円安や原油高によるコスト増も収益圧迫 壽屋(コトブキヤ)<7809>は、5月15日、2024年6月期 第3四半期累計(23年7月~24年3月)の決算を発表し、売上高106億2900万円(前年同期比20.2%減)、営業利益7億1400万円(同63.6%減)、経常利益6億7200万円(同64.8%減)、最終利益4億5900万円(同65.2%減)だった。 ・売上高:106億2900万円(同20.2%減) ・営業利益:7億1400万円(同63.6%減) ・経常利益:6億7200万円(同64.8%減) ・最終利益:4億5900万円(同65.2%減) 同社では、美少女プラモデル市場の競争激化を要因としてプラモデルの売上が伸び悩んだことや北米におけるフィギュアの販売不振に加え、円安や高インフレ環境に
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中国電気自動車(EV)最大手の比亜迪(BYD)が3月26日に発表した2023年12月期決算は、売上高が前年比42.04%増の6023億1500万元(約12兆9000億円)、純利益が同80.72%増の300億4100万元(約6400億円)だった。 2023年の販売台数は前年比62.30%増の302万4000台。また、輸出台数は同334.2%増の24万2800台と飛躍的に伸び、海外事業の売上高は同75.2%増の1602億2200万元(約3兆4200億円)となった。 中国のNEV輸出台数、BYDがテスラを10万台上回る:24年1~3月期 BYDの王伝福会長は決算説明のカンファレンスコール(電話会議)で、中国の自動車市場において外資系ブランドのシェアが向こう3~5年で40%から10%に低下するという大胆な予測を示した。この予測は現実のものとなりつつある。 中国汽車工業協会(CAAM)によると、今年
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・日銀がマイナス金利解除するかもだから、企業は借入金利の上昇に震えているらしい・・・ ・4499社にアンケートをしたところ、金利が「0.5%」上昇したら、21%の企業が借入を断念すると回答したとのこと。0.1%だったら73%の企業が気にせず借りるらしい。 ・金利上昇局面では、金融機関の貸し出しが競争激化するかも?とのこと。 なんだそうな。 金利上昇は避けて通れないことだと思うんだけど、0.5パーセントでも企業にとったら、しんどいことよね?(白目) と考えると、米国金利凄まじいなぁ。 借入金利の変化については、16.2%が「既に上昇している」と回答。「2024年7~12月に上昇する」が最多の32.2%となっており、次いで「24年6月末までに上昇する」が21.2%だった。 ブルームバーグ 一度に大きく上がるのは考えにくいので、市場の様子を見ながらなんでしょうね? 上げた瞬間、現状より企業業績し
過去20年間にわたり米アップルほど株式市場の明るい展望を体現した企業は他にない。ニッチなコンピューターメーカーから、時価総額で世界トップの企業に転換したことで、アップル株は世界中の投資ポートフォリオの要の一つとなった。 しかし、ほんの一瞬とも受け止められる間にアップルの輝きは弱まりつつある。今や人工知能(AI)がテクノロジーにおける話題の中心となり、アップルが世界中の熱烈な消費者に機器やサービスを販売することで計上してきたような成長をAIが主導する。 この結果、アップルの投資家は苦境に置かれている。売上高の伸びは低迷し、ナスダック100指数に対し同社株は約16ポイントのアンダーパフォームと、年初来では2013年以来最悪の成績となっている。 アップルは引き続き多額の売上高を計上しているものの、投資家が期待するようになったペースで増収を続けることができるかどうかは疑問の余地がある。同社経営幹部
2024年2月1日 法眼吉彦*1 伊藤洋二郎*2 金井健司*3 來住直哉*4 全文 [PDF 2,016KB] 要旨 グローバル化の進展がわが国経済・物価に与えた影響について、この四半世紀を振り返ると、その特徴は以下の5つにまとめられる。第一に、わが国貿易部門の生産性は、米欧と比べると、安価な輸入品の活用等による生産プロセスの効率性改善により伸びてきた面が相対的に大きい。第二に、海外との競争激化などから、わが国貿易部門の競争力が海外対比で低下したことは、わが国の交易条件の悪化や実質実効為替レートの円安化の一因になったとみられる。第三に、雇用・賃金面では、製造業から非製造業に雇用のシフトが生じたのと同時に、貿易部門と非貿易部門の賃金格差が拡大した。第四に、グローバル化の進展は、過去25年間の大半の期間において、日本の消費者物価を継続的に下押しする要因として働いてきた。第五に、海外との競争激化
アメリカ不況の兆し‼ アメリカの大手飲食企業が立て続けにマイナス決算です。 マクドナルドは2024年第2四半期(4~6月期)決算を発表しました。米国での既存店舗売上高は前年同期比0.7%減となり、2023年の同期(10.3%増)から大幅に減少しました。顧客数の減少の影響がメニューの値上げに伴う客単価の増加の影響を上回ったかたちで、長引くインフレの影響が表れています。米国のみならず、フランスや中国などでも売り上げが減少した結果、全世界の既存店舗売上高も1.0%減と、新型コロナウイルスのパンデミック全盛期の2020年第4四半期(10~12月)以来、初めての減少です。 クリス・ケンプジンスキー最高経営責任者(CEO)は、米国で客足が減少している理由について、低所得層の消費者の来店は前年から減少し始めていたが、2024年は米国や他の主要市場で景気の減速がさらに深刻化、拡大しているとしました。同氏に
よくある「インシデント管理」の悩みシステム運用には、運用担当をはじめ、開発担当やその双方を担当するDevOpsエンジニアなど様々な役割の人々が関わっています。ここでは、インシデント管理やインシデント対応にあたって、主にシステムを運用する企業が抱える、よくある課題や悩みを3つ紹介します。 1. インシデントへの対応開始・解決の複雑化ITシステムを運用するために自社のサーバを利用するオンプレミスや、複数事業者のクラウドシステムを混在させて利用するマルチクラウドなど、利用するサービスそのものが多岐にわたり、年々複雑になる傾向が強まっています。 自社が運用するシステムが複雑になったことで予期せぬ課題が増え、様々な監視ツールから送られてくる大量のアラートに対応しなくてはいけません。監視ツールが異なると、各アラートの詳細や関連情報を調査するためのツールも異なり、インシデントを特定するまでに時間を要した
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【ブリュッセル共同】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は10日、2029年まで雇用を保障するという労働組合との協定を解消すると明らかにした。30年間続いた取り決めは24年末で終了する。6カ月間は雇用の保障が続くが、25年半ば以降は事業運営上の理由による従業員の解雇も可能になる。 【写真】ホンダ「庶民の足」、生産終了へ VWは中国市場での競争激化や、電気自動車(EV)の販売失速で経営が悪化している。人員削減や工場閉鎖といった抜本的なリストラ策を検討し、立て直しを目指す。 VWは10日、組合側に対し、協定の解消を通知した。VWで人事を担当する幹部は声明で「競争力のある水準までドイツ国内のコストを削減し、新技術や新製品に投資できるようにする」と述べた。
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返礼品で金魚はないの? こんにちは! きんぎょです! 最近は物価も上昇しており、段々と生活が苦しくなってきましたね(^^♪ 去年まではまださほど実感がありませんでしたが、きんぎょの生活においても支出額が月を追うごとに増加している傾向であります! うぎゃぁぁああああ! 少しずつ毎月の余剰が減ってきたよ~💦 そんなハードな生活の中では、少しずつでも節約することが肝要です(^^♪ 節約策として、人口に膾炙している方法の一つに「ふるさと納税」という手段が存在します! 正確には「節約」ではなく「節税」ですが、支払った分を翌年の税控除が受けられ、その一部で自治体から返礼品が貰えるというお得な制度となっているのです! 最近では「返礼品競争激化」の影響で、「返礼品の金額は寄付額の3割まで」という縛りができてしまったようですが、それでも有効に活用すれば、十分にお得な制度となっております(^^♪ 寄付額は翌
生成AI(人工知能)のブームで、大規模言語モデル(LLM)を巡る競争が非常に激しくなっている。一方で、LLMを活用したビジネスの開拓はまだこれからという状況でもある。KDDI傘下となった新興のAI関連企業であるELYZA(イライザ)の取り組みから、生成AIの進化の現状とビジネスの方向性を確認してみよう。 日本語で「GPT-4」を超えるLLMを開発 現在は、いわゆる「生成AI」ブームのまっただ中にあるといって間違いないだろう。その火付け役となった「ChatGPT」を提供する米OpenAI(オープンAI)や米Google(グーグル)などAI技術に直接関係する企業だけでなく、ありとあらゆる企業が生成AIに関する取り組みを打ち出してアピールしている。この様子からも、ブームの過熱ぶりを見て取ることができる。 その生成AIに必要不可欠なのがLLMである。LLMの開発を巡ってはオープンAIやグーグルなど
記者会見する米半導体大手エヌビディアのジェンスン・フアン最高経営責任者(CEO)=2024年3月19日、アメリカ・カリフォルニア州サンノゼ - 写真=時事通信フォト ■M7から「エヌビディア、アマゾン、メタ、マイクロソフト」へ 足許の米国株式市場で、これまで主役を演じてきた“マグニフィセント・セブン〔壮大な7社=テスラ、アップル、アルファベット(グーグル親会社)、エヌビディア、アマゾン、メタ、マイクロソフト〕”から、テスラ、アップル、アルファベットの3社が脱落しつつある。残りの4社を称して“ファビュラス4”という。マグニフィセント・セブンからファビュラス4へ、世界の投資家の注目は移っている。 【この記事の画像を見る】 テスラは中国EVメーカーとの競争激化、EV販売鈍化などの懸念が高まった。アップルは生成AI関連事業において、マイクロソフトなどに後れをとった。米国と欧州委員会のIT関連政策・
10月26日(木)から11月5日(日)まで、東京ビッグサイトにて、「ジャパンモビリティショー2023」が開催されている。 1. ジャパンモビリティショーでのEV発言 日本のメディアでは報じられていないが、海外のニュースメディアでは、トヨタ自動車の豊田章男会長兼前CEOが記者団に対して、「EVの需要が減少しているのは、EVがよく言われるようなCO2排出の悪弊に対する特効薬ではなく、誇大宣伝され欠点があるという現実に、人々が目覚めていることの表れだ」と語ったと報じられていた。 また、「気候変動憂慮論者がEVを台座に乗せ、その欠点を軽視して利点を誇張しながら推進している夢物語から、消費者がようやく目覚めたのだ」と触れながら、「カーボンニュートラルの山を攻略する方法は色々ある」と語ったということである。 豊田氏の発言は、世界市場においてEV需要の伸びが鈍化し、一部の企業が電動化計画を縮小する事態を
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老健廃業の危機?特養増えて利用者獲得の競争激化 老健廃業の危機?特養増えて利用者獲得の競争激化 老人保健施設は今年の法改正でどうなった? 在宅復帰を強化… 介護医療院ができたから… 老健が減っても利用者さんは溢れない… 【公式】ケアマネ介護福祉士的にやっぱり医療業界は強いな… 医師会、看護協会パワーはやはり絶大… 【公式】ケアマネ介護福祉士の日常 ココからはブログのお知らせ⇓⇓ 厚生労働省が12日に発表した「2022年介護サービス施設・事業所調査」によると、22年10月時点の老人保健施設は前年から6カ所減り4273カ所となり、3年連続で減少した。定員は37万739人で1施設平均87人。利用率は87・5%で0・8ポイント下がった。 特別養護老人ホームは広域型が80カ所増の8494カ所、地域密着型が28カ所増の2502カ所。広域型特養の定員は59万2754人で1施設平均69・8人。利用率は94
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大きな笑い声が聞こえてきそうな1枚の写真。左は満面の笑みのイーロン・マスク氏。起業家で、電気自動車メーカー、テスラのCEOです。 右はマスク氏との距離の近さを感じさせる人物。テスラで15年もの間、カーデザイナーを務め、マスク氏の右腕とされてきたフランツ・フォン・ホルツハウゼン氏です。 今、テスラはEVの競争激化で収益力が低下し、株価も大きく下落傾向です。めったに表に出ることがないフォン・ホルツハウゼン氏への単独インタビューを通じて、テスラの次の一手とEVの未来を深掘りします。 (ニュース制作部記者 山田奈々) まるでSF映画に登場しそうな未来の乗り物。手をけがしそうな鋭い直線と、威圧感のあるデザイン。 コンセプトカーではなく、テスラが2023年11月末からアメリカで出荷を始めた、電動ピックアップトラックの「サイバートラック」です。 このクルマのデザインを手がけたのがフォン・ホルツハウゼン氏
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