ドライブレコーダーの映像だと言われて見せられたら、ほとんどの人が、そこに写っているものは真実だと思うだろう。ところが、たとえ映像であっても恣意的に切り取ることは難しくない。意図的に切り取られたドラレコ動画をアップロードされ、業務への支障が発生したケースについて、ライターの森鷹久氏がレポートする。 ＊ ＊ ＊ もはやドライバーにとって必須となった「ドライブレコーダー」。SNS上には、ほとんど毎日のようにあおり運転や危険運転の”証拠”とされる動画がアップされており、そのうちの少なくない事案が事件として立件されたり、テレビ報道されたり…。「ドラレコ」のおかげで、危険運転や事故が減った、との資料は今の所見当たりはしないものの、悪質ドライバーを抑制するには一定の効果があることは疑いようもない。 埼玉県内で運送業を営むYさん（五十代）も、会社所有のトラック10数台にいち早く「ドラレコ」の導入をいち早く
中・大型トラックの高速道路での最高速度が時速８０kmから同９０kmに４月１日から引き上げられた。昨年７月に開かれた警察庁の有識者検討会では、「交通の安全に大きな影響は考えられない」と結論付けられたが、多くの運送事業者から疑問の声が上がり、さまざまな憶測も飛び交っている。 最も多いのは安全に対する懸念で、「事故被害が増大する」という意見。最近も高速道路上で重大事故が発生しており、中央自動車道・笹子トンネルで親子の乗る軽乗用車に大型トラックが追突し、１歳の男児が死亡した事故や、阪神高速湾岸線でタンクローリーなど車４台が絡み、軽自動車に乗っていた夫婦２人が死亡した事故などは記憶に新しい。後述の事故では、トラックとトレーラー間に挟まった軽自動車は厚さ３０ｃｍにまで押しつぶされるという状況だった。 長距離事業を展開する運送事業者は、「解決しない長時間の荷待ちや速度引き上げでの燃費悪化を考えると、国の
【埼玉】「やられる前にやった」雇用予定の運送会社社長（52）を包丁で殺害か 29歳男を緊急逮捕 三郷市 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
【埼玉】「やられる前にやった」雇用予定の運送会社社長（52）を包丁で殺害か 29歳男を緊急逮捕 三郷市 1 名前：ぐれ ★2023/08/30(水) 13:38:19.73ID:b/u9NPEg9 「やられる前にやった」雇用予定の運送会社社長を殺害か 29歳男を緊急逮捕 https://t.co/UUkdWZWaGf— TBS NEWS DIG Powered by JNN (@tbsnewsdig) August 30, 2023 ※TBSテレビ 2023年8月30日(水) 12:04 きのう夜、埼玉県三郷市の運送会社で社長の男性が包丁で刺され殺害される事件があり、警察は出頭してきた男を緊急逮捕しました。 きのう午後9時すぎ、埼玉県三郷市の運送会社の敷地内で「社長が男に包丁で刺された」と従業員から110番通報がありました。 警察官が駆け付けたところ、男性が意識が無い状態で倒れていて、病院
Wilt elavil kopen, elavil online forum kopen | 運送会社の過労運転による犠牲者達
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「物流」関連の銘柄に注目！ 新型コロナのピークアウトが見えてきた今、経済活動の再開による活性化が期待できる「運送会社」や「物流施設」関連株を紹介
政府は、5月4日の新型コロナウイルス感染症対策本部で、全国を対象に、緊急事態宣言の期間を従来の5月6日から5月31日へと延長することを正式決定しました。 特に、東京都や大阪府などの特定警戒都道府県については、それ以外の地域と感染状況が異なることから、従来同様に「8割の接触減」という行動の制限を政府は求めています。一方、それ以外の県では、「新しい生活様式」を前提に、制限の一部を緩和する方針を示しました。 緊急事態宣言の延長は事前に市場でも予測されていたことであり、この決定自体が株価にネガティブな影響を与える可能性は低いでしょう。むしろ、感染状況および専門家の分析次第では期限を待たずに緊急事態宣言を解除する可能性があることや、追加の経済対策について首相が言及したことに対して、投資家は好感を持っています。 外出制限の緩和や経済再開に向けた動きから、 市場では「物流」関連株への買いが予想される こ
「マスク外した顔が見たくて眠れない」ホテル女性従業員の首や耳舐めた疑い 茨城の運送会社社長 | TBS NEWS DIG
ホテルの女性従業員に対し、「マスクを外した顔が見たくてなかなか眠れない」などと言い、わいせつな行為をしたとして、運送会社社長の男が逮捕されました。茨城県つくば市の運送会社の社長で牛久市の風見正明容疑…
運送会社の「営業担当」はなぜ成長しないのか？ 背後に古びた業界構造 新規案件つぶされ、雑用要員も――という絶望 | Merkmal（メルクマール）
「せっかく仕事を取ってきても現場から断られてしまう」「営業担当のはずなのに、なぜか毎日トラックに乗っている」。こんな悩みを抱える運送会社の営業担当者は少なくない。なぜ、こんなことになるのだろうか。 「営業を行わないと…」。1917（大正6）年創業の老舗物流企業、秋元運輸倉庫（東京都江東区）の取締役（当時）、鈴木清氏は悩んでいた。 同社は100年を越える社歴を持つだけあって、良い顧客に恵まれている。だが、それは未来への保証にはならない。現在の顧客との取引は、先輩たちの努力のたまものであって、厳しい言い方をすれば、今の状況は先達の功績にあぐらをかいているに過ぎないからである。 鈴木氏自身は、20～30代にかけて、自ら営業活動を行い、顧客開拓にいそしんだ経験を持つ。しかし役員である鈴木氏が、自らが営業を担うのも難しく、また後進の営業担当者が育っているわけでもない。鈴木氏の悩みは深かった。 そんな
Published 2020/03/09 07:00 (JST) Updated 2020/03/24 11:24 (JST) どうして高速道路にタイヤが落ちていたのか―。歯科技工士の中村真彦さん（５３）＝広島市＝は２０１７年１０月、岡山県津山市の中国自動車道で起きたスペアタイヤの落下事故により、愛する妻と娘を一気に失った。「２人の命を奪った責任を感じてほしい」。タイヤを落としたトラックの運転手や運送会社側に対する岡山地検の刑事処分の行方を見守っている。（共同通信＝寺田佳代） ▽「大変なことになってしまった」 １７年１０月１８日午後８時すぎ、歯科技工士の妻美香さん＝当時（４９）＝と大学生の長女亜美さん＝当時（２１）＝は旅行のため軽乗用車で鳥取県に向かっていた。突然、目の前に現れた落下物のタイヤを避けきれずに乗り上げてしまい、車は故障する。路肩に避難して通報していたところ、後続のトレーラーが
【ライブレポート】今年は運送会社になった04 Limited Sazabys、幕張メッセで26曲の“荷物”を配達完了！（写真11枚）
8月に最新作である両A面シングル「fade / Just」を発表したフォーリミ。彼らは本作をファンに届けるべく架空の運送会社“Yon Express”を設立し、直販サイトを立ち上げた。「YON EXPO'21」はこのコンセプトを引き継いで実施され、会場内にはトラックを使用したフォトスポット、配達をテーマにしたゲームコーナー、フードスペースなどを設置。フードスペースにはRYU-TA（G, Cho）プロデュースのラーメン店「麺や おがた」が出店され、人気を博した。またステージの上にはコンテナや大量の段ボール、脇にはトラックが設置され、本物の運送会社さながらの雰囲気を醸し出していた。ここでは28日公演の模様をレポートする。
フジトランスポートが導入した仮眠スペースが広いトラックと川上泰生さん＝奈良市北之庄町で2024年5月20日午後2時6分、山口起儀撮影 物流ドライバーの時間外労働の上限を規制した「2024年問題」を受けて多くの運送会社が人手不足に悩む中で、事業規模を拡大しながら安定して従業員を採用している地場の中小運送会社がある。最新の安全機能を搭載した車両の導入や研修の強化などにとどまらず、ユーチューバーとして副業で収入を得ることも認めるなど、柔軟な働き方を認め、風通しの良さを定着させたことが奏功しているようだ。 【一覧で見る】チャンネル登録者数27万人の配信者も… 「今日は大阪支店を紹介します」。スマートフォンのカメラを手にした同社のユーチューバーが、事業所や車庫を撮影し、若手ドライバーらにインタビューする動画の模様だ。入社の志望理由や職場の雰囲気、長距離配送の仕事内容などを現場の担当者が体験を交えなが
運送会社に忍び寄る危機 話題の「フィジカル・インターネット」は、単に業界の“アマゾン化”を推し進めるだけではないのか？（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview!
現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 運送会社に忍び寄る危機 話題の「フィジカル・インターネット」は、単に業界の“アマゾン化”を推し進めるだけではないのか？ 迫りくる「2024年問題」 物流分野における「2024年問題」とドライバー数の減少などを背景に、新たな物流ネットワーク「フィジカル・インターネット（PI）」の構築がさまざまな団体で検討されている。 意外と知らない？ インターチェンジの近くに「ラブホテル」がやたらと多い理由 PIは、 ・Physical（物理的な、実体のある） ・Internet（インターネット） を組み合わせた造語であり、インターネット通信における回線を共有して不特定多数で通信を実現した考え方を物流分野に応用したものだ。つまり、 「トラックや倉庫といった物流事業者をインターネットにおける回線とみなし、不特定多数の荷主がその回線を利用して情報
２０２４年問題への対応で、業界内では少しずつ効率化が進められているが、車両に関する理解も荷主側に求められている。 建設資材やオイル、ガスなどを平車で輸送する大阪府高石市の運送Ａ社での出来事。「先日、荷主から４トン平車指定の輸送依頼を受けたが、車が空いていなかったので、積載８トンで４トンワイド車程度の大きさの車両を提案するも、ＮＧとの返事」。 配送先の道路にトン数制限があるのか尋ねるも、「４トン車でないと入れない」とのこと。同社社長は、「提案した車両で問題なく配送できることをもう一度説明したが、やはり答えは同じ。荷主が車両の形状や特徴を理解できていないケースが多い」と嘆き、「運送会社は現場の状況を教えてもらえれば最適な車両を配車する。荷主は、こちらの提案を理解するように努めてほしい」と注文を投げかける。 同堺市で建設機械を輸送する運送Ｂ社。「大型や４トンを『トレーラが入れないから』と、指定し
キックバック 楽天グループの三木谷浩史会長兼社長の肝煎りで、2016年11月に始まった自前の配送サービス「楽天エクスプレス」。陣頭指揮をとったのは、ヤマト運輸の法人向けECの営業担当から楽天グループに転じ、物流部門のトップに就いた滝澤志匡（ゆきまさ）元執行役員だった。 ＊＊＊ 楽天エクスプレスはわずか5年足らずで、突然、サービスを終了した。その理由の一つは、不正の発覚だと目されている。楽天エクスプレスの委託先の1社、埼玉県川口市の運送会社「トランプ」の矢作和徳社長がその舞台裏を明かす。 「17年の半ばから“楽天デポ”の業務を請け負うようになりました。楽天デポとはラストワンマイルの配送拠点のことで、物流センターから運び込まれた荷物をそこから個別に顧客へとお届けする。初めは大手物流会社の下請けとして、東京・新木場と千葉・市川、18年11月からは埼玉・川口、春日部、群馬・高崎などの楽天デポを直接
国交省が定めた「標準的な運賃」を運送会社が軽視しているワケ
Pavism 代表。元トラックドライバーでありながら、IBMグループでWebビジネスを手がけてきたという異色の経歴を持つ。現在は、物流業界を中心に、Webサイト制作、ライティング、コンサルティングなどを手がける。メルマガ『秋元通信』では、物流、ITから、人材教育、街歩きまで幅広い記事を執筆し、月二回数千名の読者に配信している。 運送会社は、なぜ運賃交渉が下手なのか？ そもそもなぜ、「標準的な運賃」なるものを、国が発動せざるを得なかったのか？ それは、多くの運送会社は、運賃交渉が不得意だからである。筆者が経験したエピソードを紹介しよう。 ある機械輸送を専業とする運送会社、A社の話だ。A社は経営に課題を抱えており、物流会社へのコンサルティングも手掛ける私に相談してきたのだ。私は、旧知の会社であるB社を同社に紹介することにした。B社は、製造装置を作るメーカーである。機械輸送を得意とするA社には、
中小運送事業者では、経営者や管理者、配車マンが兼任で営業を担当していることが多いが、大阪府の運送事業者では新たに営業部を設置して仕事の獲得に動いている。 同社は、「荷物を作り出すことができない運送業界で、売り上げや利益率を上げていくためにも営業マンは必要」だと考えて営業活動に今後注力していくという。 他業種では営業マンがいてあたりまえだが、中小の運送会社では営業専門の人材はあまりいないと感じており、これから生き残るために設置するという。「既存顧客を守るのも大切なことだが、常に新たな顧客を獲得していかないと衰退するだけ。今まで以上に危機感を持って営業活動に注力していきたい」とし、「すぐに結果が出るかはわからないが、しっかりと先を見据えてやっていく」と話す。 また、役割分担をしっかりとすることで担当者が集中して仕事ができる環境を構築しないといけないと考えている。同社社長は、「管理職や配車マンに
（右）情報共有画面。「事故」「渋滞」などの情報をクリックや音声で入力する、（左）地図上では、トラブル情報があると、画面表示と音声で通知される 事故を予防し、渋滞緩和を図るスマートフォンアプリを大阪の運送会社が開発し、無料で配信している。運転手ら約３０００人が既に利用し、交通状況を「発信、共有、注意喚起」している。 アプリは、篠原陸運（羽曳野市）が開発した「ＰｅａｃｅＫｅｅｐｅｒ（ピースキーパー）」（http://app.shinoriku.com/)。ｉＯ…
月２１０時間以上の時間外労働によりうつ病を発症をした運送会社のドライバーが、 「残業代を請求されたから破産」した会社の代表取締役個人に５７９万円を請求し提訴！ - プレカリアートユニオンブログ
月２１０時間以上の時間外労働によりうつ病を発症をした運送会社のドライバーが、「残業代を請求されたから破産」した会社の代表取締役個人に５７９万円を請求し提訴！ 東京都八王子市の運送会社で大型トラックのドライバーとして働く労働者が、労働基準監督署が認定しただけでも発症前１ヶ月間の時間外労働時間が２１０時間５分に及び、「過労死ライン（月１００時間、複数月平均８０時間）」を大幅に上回り、精神障害の労災認定基準における「特別な出来事」としての「極度の長時間労働」と評価される基準（発症直前に概ね月１６０時間以上）」も超える長時間労働に従事し、２０１９年５月頃、うつ病を発症しました。同月から４ヶ月の間に体重が１５キログラムも減少し、うつ病の診断を受け休職。睡眠障害や食欲不振などに悩まされ、スーパーに買い物に行った際、セルフレジで会計をすべきところぼんやりとして会計をせずに商品を持って店を出てしまう、食べ
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プレカリアートユニオンの清水直子です。 メールマガジンを発行しました。 配信の登録はこちらから（無料）→https://www.mag2.com/m/0001556593 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━https://precariatunion.hateblo.jp/ Precariat Union 駆け込み寺から砦へ 非正規雇用でも若い世代の正社員でも組合を作って労働条件をよくしたい！ プレカリアートユニオン（ＰＵ）通信 第１１１号 ＜2021.04.14発行＞ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━https://www.precariat-union.or.jp/ ─□ 目次 □─────────────────────────── １．従業員の受動喫煙問題について交渉していた東京都内のIT関連企業と 和解、千葉県内の運送会社で解雇撤回勝ち取るなど（2021年3月の解決） 【解
津市の百貨店、津松菱が予約を受けたおせち約２５０個が、配送予定日だった昨年１２月３１日に届かなかったことが３日、同店への取材で分かった。運送会社のミスで、キャンセルや連絡が付かない分を除き、今月１日...
日本は運送会社の賠償責任が重すぎるのでは？
私が中小企業診断士として運送会社と接する中で驚いたのは、運送品である貨物に損傷があった場合に運転手が損害額の全部または一部を負担する場合が結構あることです。少し前の新聞では、大手引越会社の事例として顧客の荷物を壊したら社員が弁償させられるという記事もありました。私の率直な感想を言うと、「ウソでしょ、信じられない！」です。まあ、私が世間知らずなのかもしれませんが。 ただでさえ運転手は長時間労働で賃金も高くないのに、過失があるにせよ弁償までさせられてはたまりません。運転手不足の状況をさらに悪化させる要因にもなり得ます。しかし、運送会社、特に中小の会社からすると経営が厳しいのに損害額を会社が負担していてはやっていけない、そもそも運転手に過失があるのに何で会社が損害を全額負担しなければいけないのか、という考えがあろうかと思います。逆に、会社が全額負担すると当事者の運転手は救われるでしょうが、小さな
「週刊新潮」の発売前日に速報が届く！ メールマガジン登録 デイリー新潮とは？ 広告掲載について お問い合わせ 著作権・リンクについて ご購入について 免責事項 プライバシーポリシー データポリシー 運営：株式会社新潮社 Copyright © SHINCHOSHA All Rights Reserved. すべての画像・データについて無断転用・無断転載を禁じます。
※表は各社ともに「2019年4月1日～2020年3月31日」を対象とする有価証券報告書から抜粋し、著者が作成。 平均年収が900万円を上回っているのは、傘下にヤマト運輸を持つヤマトホールディングスと日本郵船の2社だ。ヤマト運輸は約970万円で、あと少しで1,000万円に届きそうだ。一方でトップ10において平均年収が600万円台なのは、佐川急便を傘下に持つSGホールディングスとロジネットジャパンの2社だ。 ランキング1位のヤマトHDの業績や平均年収の推移は？ ここからは、ランキングで1位になったヤマトホールディングに焦点を当て、同社の業績や平均年収の推移を紹介していこう。 最新決算：営業利益94.6％増、通期で過去最高益に ヤマトホールディングスは2021年1月29日、2021年3月期第3四半期の連結業績（2020年4～12月）を発表した。結論からいえば、コロナ禍を追い風に非常に業績が良かっ
TEAM BLACK DRAGON on Twitter: "夜分遅くに申し訳ございません。 初老のパラリーガルからのお知らせです Alex先生(佐藤医師)の本の発送について、雪の影響で運送会社同士のトランジットが予定通りに進みませんでした。 今朝の段階で出た運送会社のステータスは Alex… https://t.co/cyEr1TuSgw"
夜分遅くに申し訳ございません。 初老のパラリーガルからのお知らせです Alex先生(佐藤医師)の本の発送について、雪の影響で運送会社同士のトランジットが予定通りに進みませんでした。 今朝の段階で出た運送会社のステータスは Alex… https://t.co/cyEr1TuSgw
ユニクロのオンラインで買った商品を送り返すとき、どの運送会社に頼めば、１番お安くて済みますか？ - 返品は、発送元のミスなのか受... - Yahoo!知恵袋
返品は、発送元のミスなのか受取り側の勝手な理由で返品なのかに寄って返品方法が変わります！ …が、基本的には送られて来た時と同じ宅配業者で返品するのが基本です！ 発送元のミスの場合は【着払い】で送ります。 受取り側の事情に寄る返品は当然【元払い】です！ 元払い（受取り側の事情に寄る返品）の場合は一度、ユニクロへ連絡して指示を仰いで下さい！ 元払い、着払い問わず返品時は送られて来た時の伝票番号を余白や備考欄へ記載して下さい！ ユニクロ側で処理がスムーズに行える為です。 理由はともかくユニクロへ連絡した後に返品するのがマナーです！
ドライバーファーストで大成功!! ボルボトラックを積極的に導入する岡山の運送会社の哲学に感銘!! - トラック総合情報誌「フルロード」公式WEBサイト
岡山県岡山市の山本水産輸送が、ボルボの長距離輸送用フラッグシップモデル「FH」の累積導入台数50台に到達。これを記念して、国内販売会社のボルボ・トラックセールス（VTS）、および現地販売店の「ボルボ・トラック中国」を運営するキャリオンが納車イベントを開催した。 VTSが2021年11月に販売を開始した新型「FH」の2021年モデルは、内外装の一新や、先進装備／快適装備の充実がポイント。独自のステアリング制御技術の改良や、エンジン停止中でも使えるパーキングヒーター＆クーラーの標準装備化など見所満載で、約10年ぶりに単車モデルも復活。 これまで累積50台のFHを導入し、2021年モデルもいち早く導入した山本水産輸送は、来年の累積100台到達を目標に、今後もボルボ車を積極的に導入していく考え。一体どうしてそこまでボルボにこだわるのか？ 山本新吾代表取締役に話を聞いた。 文・写真／トラックマガジン
久しぶりに思い出話に付き合って いただければと思います。 ずっと描きたかった こちらの会社↓のエピソードです。 まずは↑の記事を見てどんな 会社かというのを感じてもらえると これからの話が伝わりやすいかと 思います😊 20年以上前の話ですので お気楽にご覧ください。 ではどうぞ！ 初っ端から不安が広がる 会社でした。 学歴もコネもない、 資格は運転免許と英検３級ｗ …という私は、 希望の会社に履歴書を送っても送っても 面接すらさせてもらえませんでした😅 そして、働きたくてたまらない 気持ちだけが先走って とんでもない会社に 入ったのでした。 ➡➡➡２へつづく ■キャンディキャンディが読めない１ ■キャンディキャンディが読めない２ ■大きいお兄ちゃんの事案発生 のコメントにお返事しました！いつも楽しく読んでいます♪沢山コメントいただいた記事はコメント欄最後にまとめてお返事させていただきま
プレカリアートユニオンの清水直子です。 運送会社と未払い賃金問題などについてこの4月に和解し、大幅に就労環境が改善されたM さんの手記を公開しました。 https://precariatunion.hateblo.jp/entry/2021/07/23/180848 組合員Mさんの手記 長時間労働から解放され、ようやく普通の生活できるようになった 運送会社と未払い賃金問題で和解 私は４月末日をもって働いている運送会社と未払い賃金問題などについて和解し、新た なる気持ちで日々仕事に励んでおります。和解後の業務内容は以前と比べ拘束時間が短く なり、休憩時間もキチンととれるなどの改善がなされ、やっと普通の生活ができるように なってきました。この業務内容の改善は、私だけのものではなく、従業員全てに対して業 務内容の改善を行うことが会社の方針となったようです（現段階では、まだ全員への改善 は徹底でき
中小運送会社向け「はじめてのRPA導入セミナー ～RPA活用で売上＆業務効率アップする方法～」を2020年10月・11月に無料・オンラインで開催／運送会社の経営コンサルティングなら船井総研ロジ株式会社
中小運送会社向け「はじめてのRPA導入セミナー ～RPA活用で売上＆業務効率アップする方法～」を2020年10月・11月に無料・オンラインで開催／運送会社の経営コンサルティングなら船井総研ロジ株式会社システム知識がゼロでも失敗しないRPA導入・活用のポイントを解説！ 船井総研ロジ株式会社（東京都千代田区、代表取締役：菅 重宏）は、生産性向上・業務効率化のツールとして注目を集めているRPAの導入・活用方法を、中小運送会社での事例を交えながらお伝えするセミナー「はじめてのRPA導入 ～RPA活用で売上＆業務効率アップする方法～」を2020年10月・11月に無料・オンラインで開催します。 【詳細をみる】https://www.f-logi.com/butsuryu/seminar/20201011rpa/?utm_source=prtimes&utm_medium=ad 「中小運送会社向け はじ
『大型トレーラーで“あおり運転”運送会社の男逮捕』へのコメント
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軽トラックに積めるものなら、軽トラックの方が当然割安です！ 2t・4tトラックと軽トラック、どっちがお得に運べるのでしょうか？もちろん、積載能力が違うから一概には決められません。安いのは軽とわかっているけど、長さや重さの制限にひっかって結局2t・4tトラックを選ばなければならないんじゃないの？と思う方、正解です。 でも、実は軽トラックで運べてしまうのに、2t・4tトラックを勧められるから割高な4tトラックを選んでしまうというケースが多々存在しています。このページでは「じゃあ、2t・4tトラックを選ばなくてもいいケースってどんな時なの？」という疑問にお答えいたします。 軽ONE+（ケイワンプラス）のサービスについて詳しく見る 案外積める軽トラック 軽トラックに載せられる荷物の長さ まず気になるのが荷物の長さですね。見た感じ長いから軽には載せられなそう・・・なんて早合点する前に、実際にどの長さ
BCP対策について、事業継続力強化計画の認定をうけました。 – 東京の貸切チャーター便・トラック運送会社-シゲタイーエックス
東京の運送会社、シゲタイーエックスです。 この度、BCP対策について、経済産業省の事業継続力強化計画の認定を受けました。 また現在、連携事業継続力強化計画について、申請を検討しています。 連携事業継続強化計画とは、複数の事業者が連携して取り組む防災・減災対策です。 弊社との連携強化計画にご興味のある法人様がいらっしゃいましたら、ご連絡いただければと思います。 BCPとは BCPとは、Business Continuty Planのことで、日本語に訳すと事業継続計画となります。 BCP（事業継続計画）は、企業が自然災害、大規模火災、テロ攻撃などの緊急事態に遭遇した場合に、事業の損害を最小限にとどめ、中核である事業を継続または早期復旧を可能とするために、平常時から行うべき活動や緊急時の事業継続方法、手段などを取り決める計画のことです。 緊急時に企業ができる限り業務を継続し、サービスを提供し続け
トレーラーであおり運転…トラック衝突、男性けが 容疑で運送会社社員を逮捕（西日本新聞） - Yahoo!ニュース
高速道路で前方の大型トラックに「あおり運転」をしたとして、佐賀県警高速隊は25日、自動車運転処罰法違反（危険運転致傷）などの疑いで、大型トレーラーを運転していた北九州市門司区の運送会社社員（52）を逮捕した。 【画像】あおり運転に遭った際の3つの対応策 逮捕容疑は9月12日午後7時ごろ、佐賀県内の長崎自動車道上り線小城パーキングエリア－佐賀大和インターチェンジ間で、長崎県諫早市の50代男性が運転する大型トラックの後方から車間距離を詰め、急な車線変更や幅寄せをし、衝突させた。トラックは路肩のガードケーブルに衝突、男性に頸椎（けいつい）の捻挫などのけがをさせた疑い。「あおったことは間違いないが、ぶつけるつもりはなかった」と容疑を一部否認しているという。 佐賀県警高速隊によると、現場は片側2車線。高速隊は、被害車両に設置されていたドライブレコーダーの映像などから容疑者を特定した。 （野村有希）
どうもー！ おやじです。 コロナウィルス相変わらずですよね！ 会社をリストラされた方も多いことでしょう 転職を余儀なくされる方もいると思います。 参考になれば幸いです。 トラック 転職 その中で運送会社に興味を持たれた方に いくつかのポイントを書いていこうと思います。 運送会社を選ぶポイント ドライバーの安心・安全は安全装置の有無がカギ！ ドライブレコーダーやバックモニターといった安全装置は、トラックに装着することで事故の防止につながります。 こういった安全装置の有無によって、その運送会社がドライバーの安心・安全について積極的な取り組みを行っているかがわかるのです。 ドライブレコーダーは、事故を起こしてしまった場合に、事故映像を証拠とすることで自らの正当性を主張できます。 また、バックモニターは、トラックの構造上避けられない死角を消してくれるため、駐車時のストレス軽減や事故防止が期待できる
『「関西生コン」組合幹部らに有罪判決 ストライキに協力しなかった運送会社に業務妨害（MBSニュース） - Yahoo!ニュース』へのコメント
世の中 「関西生コン」組合幹部らに有罪判決 ストライキに協力しなかった運送会社に業務妨害（MBSニュース） - Yahoo!ニュース
長距離ドライバー「年収700万円以上に」 業界大手発表の裏で、政府がもくろむブラック運送会社の徹底排除（Merkmal） - Yahoo!ニュース
現在のドライバー不足は、「今この瞬間にもドライバーが不足しているから」という切迫した事情よりも、近い将来への不安感（ドライバーの高齢化など）や、あるいはよくも悪くも2024年問題の影響によって生じていると、筆者は考えている。 よいほうの影響から考えよう。日東物流（千葉県四街道市、菅原拓也社長、従業員数107名（2023年12月現在））は、ドライバーの長時間労働是正や収入アップなどの待遇改善を実現したこと、あるいは同社が取り組むホワイト物流への取り組みなどが評価され、若手や未経験者を含むドライバー採用を着実に実現できている。 日東物流の場合、2024年問題以前から、事業改革に取り組み、不採算荷主からの撤退や、運賃値上げ交渉を行ってきた。その取り組みは、さまざまなメディアで取り上げられている。2024年問題という逆風が吹く今、日東物流の地道な取り組みが内外から評価され、逆に日東物流においては追
ブックマークしました ここにツイート内容が記載されます https://b.hatena.ne.jp/URLはspanで囲んでください Twitterで共有
インフレの元凶は「物流費」なのか？ 値上げできた運送会社が“たった5％”の深刻事情（ビジネス＋IT） - Yahoo!ニュース
世界的なインフレが起こり、日本でもあらゆる商品の値上げが続いている。報道によれば、主要な飲料・食品メーカーにおける6～7月の値上げ予定商品は3000品目を超え、すでに値上げされた商品を加えると8300品目に及ぶという。こうした値上げの理由に必ずと言っていいくらい理由として挙げるのが、原材料だけでなく、物流費の高騰である。10月1日から価格改定するキーコーヒーも、コーヒーおよび関連製品の一部を5～20％値上げするが、その理由として「物流費の高騰」を挙げていた。だが物流の中枢を担うトラック運送会社は、運賃の値上げを実現できてないという深刻な実情がある。なぜそうしたギャップが起こるのか。 【詳細な図や写真】図1：過去半年で運賃を値上げした運送会社はたったの5.3％だった（東京都トラック協会「運賃動向に関するアンケート調査」より編集部作成） ●「物流費」高騰の実態は？ 値上げした運送会社はたったの
現在、この「こどもミュージアムプロジェクト」は宮田運輸だけのものではなく、150を超える事業者に広がり、海を渡った中国にも活動の輪が広がっています。 今、私が会社経営について思うことは1つ。それは、「愛でいけるやん」ということ。実際、人を信じる経営を始め、さまざまなアイデアを試すうち、数値目標を掲げて社員を追い込んでいた頃よりも、業績は伸び、好調に推移しています。 2012年には25億円だった売り上げが40億円になり、経常利益も1000万円弱から1億5300万円になりました。 また、「厳しい」「ブラック」と揶揄され、人材不足が当たり前となっている運送業界において、当社では社員募集に対し100倍以上の応募が集まることもあります。こうした変化が起きたのはきっと、自分の良心に従って仕事をするようになったからです。 従業員を疑うことなく信じ切り、主体性が開花するのをひたすら待つ。これを続けることで
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でっちあげドラレコ動画で炎上させられた運送会社社長の証言
高速道路 時速９０キロへの引き上げ 運送会社から疑問の声｜物流ニュース｜物流ウィークリー
タイヤ落下の責任は？ 妻子失った遺族の思い 運送会社「点検に法的義務なし」 １７年中国道事故 ｜ 47NEWS
運送会社の「残業代未払い」、満額の計6200万円支払いで和解 判例も影響か - 弁護士ドットコムニュース
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