１８０キロの自転車道が全通 奈良など３府県〔地域〕：時事ドットコム
１８０キロの自転車道が全通 奈良など３府県〔地域〕 2021年06月18日10時14分 全通した京奈和自転車道路＝９日午後、京都府木津川市 京都府、奈良県、和歌山県にまたがる全長約１８０キロの京奈和自転車道路がこのほど全通した。３府県が連携した事業で、このうち奈良県内の区間は南北約７５キロと最長。同県担当者は「密にならないレジャーとして、健康増進に役立ててほしい」と話している。 自転車道の起点は、京都市内の観光地・嵐山。桂川や木津川に沿って走り、奈良県内では平城宮跡や薬師寺の近くなどを通って南下、和歌山県内では紀ノ川に沿って下り、和歌山港がゴールとなる。 これらの地域にはサイクリングロードがそれぞれあったが、新たに道路を整備するなどして一本につなげた。奈良県は今後、琵琶湖を一周する「ビワイチ」との連携などにも取り組み、広域周遊観光の促進や地域振興につなげたいとしている。 社会 コメントをす
「チリンチリンじゃねぇよ」歩道でベルを鳴らす自転車に怒りの声、違法じゃないの？（弁護士ドットコム） - Yahoo!ニュース
歩道を歩いていたところ、自転車に乗ったおばさんにチリンチリン鳴らされた挙句、「邪魔」と吐き捨てられたーー。 ネット上には、「自転車のチリンチリン腹立ちます」「チリンチリンじゃねぇよ」「歩道でなんで鳴らされなければならないの？」「車道走ってよ」「納得いかないんだけど、どかなくていい？」など、自転車に歩道でベルを鳴らされることに対する怒りの声が少なくない。 中には、チリンチリン鳴らされるだけではなく、舌打ちをされたり、「どけよガキ！」「邪魔だよ、くそが！」などの暴言を吐かれたりしたという人もいる。 ある人は、ベルを鳴らしながら自転車で走っていた70代の男性に「ここは歩道なので危ないですよ」と注意したところ、「俺はいいんだよ！」と逆ギレされたという。 そもそも、自転車のベルを鳴らし、歩行者を退かすことは許されるのだろうか。 ●歩行者にベルを鳴らす行為は「違法」 道路交通法54条2項には、「車両等
サイクリングをする人が増えているいま、サイクリングを通して国内外に日本の魅力を発信するため、国が「ナショナルサイクルルート」を指定しています。全6ルートのなかには、絶景のほか鉄道にもゆかりのあるポイントが多数存在します。 「世界に認められた絶景」や「広大なスケール」を楽しむサイクリング 「運動不足解消」「エコ志向」を後押しに自転車ブームが続くなか、国が「ナショナルサイクルルート」の指定を行っています。 「ナショナルサイクルルート」とは、サイクルツーリズムを推進を国内外にアピールしていくことを目的に、ソフト・ハード両面から一定水準を満たすルートを、サイクリングロードのいわば"日本代表"として国が指定するものです。 最初の指定ルートのひとつ「ビワイチ」（琵琶湖一周）の風景（画像：滋賀県）。 2019年に最初の3ルートが指定されると、2021年5月に第２弾の指定ルートが発表。北海道の「トカプチ4
大鳴門橋のサイクリングロード敷設に向けて安全性を検証してきた兵庫県は２５日、橋の下部に専用道を新設すれば自転車が安全に通行でき、橋の強度や耐風安定性にも問題ないとする試験結果を発表した。県は来年度、敷設に向け構造設計に取り掛かる。淡路島と四国を結ぶ自転車道構想は実現へ大きく前進した。 橋は全長１６２９メートルのつり橋で上下２層構造の上部に車道がある。下部は新幹線を通せる構造になっているが、現状はレールなどはなく、ほぼ骨組みの状態。 調査は徳島県と共同で昨年５月に開始。橋の下部に幅４メートルのアスファルト舗装を施し、両側に高さ２・５メートルの防護柵を取り付けたという設定で検証した。鳴門海峡は風が強いため、精密な模型を作って「風洞実験」を重ねた結果、設計風速の１・２倍に当たる秒速８７メートルの暴風時でも橋の破壊につながる振動が発生しないことを確認。重量増加による強度も問題ないという。 自転車道
こんにちは。私は20代の女性です。 社会人の1年目の頃に某ロードバイクの漫画とアニメにハマり、ロードバイクに手を出した所謂オタクです。今年で自転車歴5年になります。 ロードに乗り始めた頃は漫画の中の登場人物達と同じことができるのが楽しくて、自分の脚質について考えたり色んな道を走るのが楽しくて仕方ありませんでした。 ところがある時からロードバイクに乗るのが苦痛になりました。ブルベに参加してPBPへの参加権を勝ち取った友人や、努力を重ねて大会で入賞する友人を見ているうちに、自転車を同じような時期に始めた自分は何も結果を残していないことに気がつき（ビワイチを始めとする150kmのロングライド、獲得標高が2000mの山岳ロングライドの完走、2回参加したフジヒルの完走などはありますが、周りの人と比べるとパッとしないなと思ってしまいます）、自分を責め周りにも八つ当たりをするようになりました。 さらに漫
子供（4歳前半）を自転車に乗せることに成功した。一回も転ぶことなく。 僕は運動にまったく才能がないため11歳ぐらいまで乗れず、子供時代の自己抑圧的な性格を生む原因のひとつになったので、自分の子供が自転車に乗りおくれないようにすることは育児におけるテーマの一つでもあった。 そのため長年、僕なりのステップを考え続けていたのだが、それが見事に実を結ぶ形となった。うれしいのでちょっとブログに残したい。 どうやって乗せるのか？ 僕のとった方法自体の大筋は、特段目新しいものではない。ここで細かく説明するより、この記事なんかを読む方がずっと実用的だ https://iko-yo.net/articles/298 2～3時間で乗れる子どもも！補助輪なし自転車練習のコツ 11歳まで乗れず、乗れなかった頃の記憶が非常に鮮明な僕にとっては、とても当たり前のことだと感じる。大事なのはまず、バランス感覚を養うことな
自転車の防犯登録「知らぬ間に削除」 困惑、都道府県で違う有効期限とは 持ち主と証明できない事態に ｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
「１０年以上乗ってきた自転車を盗まれました。自転車の防犯登録をしたはずなのに、登録先の協会や警察でデータが廃棄済みと聞かされ、途方に暮れています」との声が、京都市中京区の女性から京都新聞社の双方向型報道「読者に応える」に寄せられた。意外と知られていない、自転車防犯登録の「有効期限」。長年乗っている自転車の防犯登録の扱いは、都道府県によってまちまちだ。 女性は７月９日に京都市内で自転車を盗まれたという。 翌日、中京署木屋町二条交番に届け出ると「防犯登録番号を調べてきて」と告げられた。購入したのは１３年前で、自宅を探しても登録カード（控え）が見つからない。購入店に問い合わせたが記録はなく、京都府自転車防犯登録推進協議会（下京区）に問い合わせて「京都府はデータ１０年保存」であることを知らされたという。 記者が同協議会を訪ね、データの保存期間や仕組みを聞いた。同協議会は京都府公安委員会の指定団体。
未来に向けて残したい建築 - 物件ファン
圧巻。 妖艶。 そしてそう、 悩殺。 出典: www.realkyotoestate.jp 建築に遊び心を過剰に盛り込んだ この物件。 建っているのは 昔の遊郭エリア。 そしてその当時そのままに 小分けな部屋が多数。 出典: www.realkyotoestate.jp それぞれのお部屋で、 アレヤコレヤと めくるめくなにやかにやが 毎夜繰り広げられていた物件。 出典: www.realkyotoestate.jp 玄関先のしつらえこそ 渋さも併せ持つ 歴史を感じさせる作り。 出典: www.realkyotoestate.jp 良い。 出典: www.realkyotoestate.jp この渋さも言わずもがな、 一歩入って感じる むせ返るようなこの色気も 淫美さも、遊び心も素晴らしい。 出典: www.realkyotoestate.jp だけれども、 あえて言おう、廃墟であると。 出
和歌山の国道トンネルで自転車事故
2019年末に和歌山県内の国道42号線をロード・バイクで走行していたところ、由良トンネルの出口近くで後ろから来た軽トラックに追突され、転倒して負傷した。すぐさま救急車が駆けつけ、近くの病院に搬送されて入院。筆者はこの間の記憶がないものの、自転車の前部に取り付けたGoPro HERO8でタイムラプス撮影した映像が残っている。これは10倍速、つまり0.33秒ごとの撮影であった。 事故に遭うトンネルは2’00”頃から。映像は上下反転しており、追突後は映像全体にボカシを入れている。 トンネル前では一旦立ち止まって前後ライトの点灯を確認し、後続車の通過を待っている。トンネルの幅員は12mで一般車が余裕を持って走行できるが、歩道等はない。自転車は路側帯の白線の内側か線上を走っている。暗所に弱いGoProでも綺麗に映っているので、トンネル内は比較的明るい。そして何の前触れもなく突如として地面が映し出され
日本を離れ、海外の地でプロ選手として活躍を続けられるのは限られた人だけである。第一線で10年以上となると、なおさらだろう。競技レベルの差を乗り越えることはもちろん、言語など文化の違いに適応することも必要になってくる。 10月のW杯アジア2次予選に招集されたサッカー日本代表を例に取れば、20人もの海外組がいるなかで、ヨーロッパで10シーズン以上にわたってプレーしているのは3人のみだ。 主将の吉田麻也（サウサンプトン）、長友佑都（ガラタサライ）、そしてGK川島永嗣（ストラスブール）。その守護神が同じプロアスリートとしてヨーロッパで親交を深め、親しみを込めて「オッサン」と呼ぶ“海外組の先輩”がいる――。 海外でのプロ生活は、川島らをしのぐ15年目。現地に深く根を下ろし、フランス人女性と結婚して愛娘もいる。 100年以上の歴史を誇る自転車ロードレースの本場で、36歳を迎えても最前線で走り続けている
持ち物リストをつくる入れる場所ごとにリスト化するのがコツ。 作成の目的は、荷造りの際になるべく頭を使わず、書いてあるものを書いてある通りに入れて終了することです。 品目は、指定箇所に入れた後にチェックして消していくため、1点1点なるべく細かく書いていきます（替えジャージ一式、ではなく、ジャージ、レーパン、など）。 おうちに帰った後に、反省点を含めてブラッシュアップするのをお忘れなく。 この方式、ツーリングだけでなく、普段の旅行や出張でも便利ですよ。 大型サドルバッグ 衣類圧縮袋ジャージ レーパン靴下グローブ下着街歩き兼パジャマ用Tシャツ街歩き用ボトムスコンプレッションタイツジップロック1：お風呂用品メイク落とし洗顔料拭き取り化粧水（余裕があれば）コットン（余裕があれば）乳液リンスインシャンプーボディソープボディローション歯ブラシ歯磨き粉携帯ヘアブラシ手ぬぐい服用洗剤洗濯バサミx2ジップロッ
Text by Tats（@tats_lovecyclist） TOKYO2020の延期決定と3/25都知事の会見を受けて、首都圏の空気感が大きく変わったことを感じます。都民は週末の外出自粛、平日も在宅勤務を推奨されている状況で、ほかの主要都市も同様の要請がなされています。 LOVE CYCLISTもこの春は海外ブランドといくつかの新しい取り組みをする予定だったものが、すべてキャンセルを余儀なくされ、見通しの立たない状況となっています。 現在も継続してやりとりをしていますが、「It’s most bizarre（とても奇妙な状況）」「We will go crazy（頭おかしくなりそう）」といった非日常感が伝わる表現がメッセージに含まれています。 その中で強く感じるのが、海外と日本との温度感の乖離。 世界的に深刻な困難に立ち向かわなければならない現状において、まだ健康である僕らサイクリスト
ホビーレーサーの甲子園と称される「ツール・ド・おきなわ」。この日のために練習を重ねる参加者は多い。練習するほどに思い入れは強くなり、レースで熱くなるのかもしれない。しかし、熱くなりすぎて落車を招くのは問題だ。「単独落車なら問題ないでしょ？」といった考えも、大きな間違いである。2017年大会から医療救護体制を大きく変えた理由を知れば、単純に捉えられなくなるはずだ。 ツール・ド・おきなわのかつての課題 ツール・ド・おきなわの医療救護体制が大きく変わったのは2017年大会から。かつては負傷者を立哨員や市民が発見して、119番通報をするケースが頻発した。それは地元にとって歓迎できないことだった。沖縄の北部地域の救急車は、予備を入れて8台、運用中が6台しかなく、救急車は常日頃からフル稼働に近い状態。レースでの落車で救急車が対応することで、日常生活を送る市民が救急車を呼べなくなる事態を生んでいた。 問
JR東日本の「のってたのしい列車」：B.B.BASE
愛車と一緒に旅をする 愛車を車内のラックにセットして座席に腰をおろす。 サイクリストにとって新しい房総の旅が始まる。 列車を降りるとき、愛車と自分の眼の前に広がるのは青い海か、緑の丘か。 B.B.BASE は、サイクリストの移動基地。 房総の各地へ。今日の走りにかける一人ひとりの想いをのせて。 駆け巡ろう、房総の大地を。B.B.BASEとともに。 手ぶらでもOK 自転車を持っていなくてもB.B.BASEに乗れる! 両国駅 B.B.BASEバイシクルステーションでは、スポーツバイクのレンタルを実施中です。 スタッフの丁寧な説明で、初心者の方でも安心です！ サイクリストに人気のエリア 温暖な気候の房総はサイクリストに人気のエリア。海岸線や山沿いの景色を楽しんだり、歴史ある街並を観光しながらサイクリング。お腹が空いたら地元の食材を味わって。 日帰りで、宿泊で、愛車とともに自分ならではの旅に出かけ
好評をいただいた四国一周サイクリング連載。ここではリクエストを受けて実際に旅で使用した装備の選択のコツやノウハウを紹介。ロードバイクでも旅が可能になるバイクパッキングを活用すれば、誰でも長期ツーリングに出かけることができる。 ジャイアントDEFY Advanced Discにバッグ類を積載した状態 photo:MakotoAYANO CADEX 45ホイール。軽量で巡航性の高いカーボンホイールは速くて快適だった ジャイアント FONDO チューブレスタイヤ 32C。その太さのおかげで荒れた道も快適だった 泊りがけのサイクルツーリングのハードルを大幅に下げたのが「バイクパッキング」という手法だ。ひとことで言ってキャリアを使うことなくバイクにバッグ類を取り付ける方法で、ツーリング専用のバイクでなくても直接フレームなどにバッグを取り付けることで荷物の積載が可能になる。つまりロードバイクでも荷物を
今月20日に開幕する、ラグビーワールドカップ日本大会の開幕戦で使われるホイッスルが、７か月余りをかけてイギリスから自転車で運ばれ、12日、日本に到着しました。 主催する「ワールドラグビー」は、アジアでは初めて開かれる大会を盛り上げようと、開幕戦でレフェリーが使うホイッスルを前回大会の開催地 イギリスから日本まで、自転車で運ぶことにしました。 大役を任されたのは、自転車で冒険やチャリティー活動をしている香港出身のジェームス・オーウェンさんと南アフリカ出身のロン・ルトランドさんで、ことし２月にイギリスを出発し、ラグビーの普及や、貧困などに苦しむ子どもたちへの寄付を募りながら、７か月余りかけて、ユーラシア大陸のおよそ２万キロを横断しました。 12日午前９時半ごろ、フェリーで上海から大阪南港に到着した２人は、自転車を押しながらフェリーターミナルに姿を現し、運んできたホイッスルを披露しました。 オー
2000年度以降、全国で廃止された鉄道は45路線1157.9キロメートルに上る。沿線人口の減少に加えて新型コロナウイルスの感染拡大で鉄道会社の経営は厳しく、今後は廃線がさらに増えると見込まれる。鉄道は地域の心のよりどころでもあっただけに、トロッコやサイクリングロードといった跡地利用に地元のNPOや自治体が動き出している。（日経グローカル416号に詳報）06年に廃線となった北海道のふるさと銀河線
ねえ、グラベルロード買って幸せになれるの？ アメリカ発のグラベルロードは正義なのか : 輪行の奇行士、HAOのブログです。
2019.7.2014:8 ねえ、グラベルロード買って幸せになれるの？ アメリカ発のグラベルロードは正義なのか カテゴリインプレSlate グラベルロードの先駆け、SLATEを買ったのが2017年3月。もう2年半も前になる。あれ以来、自分なりに楽しみ方を試行錯誤してきたつもり。 その間、グラベルロードについて書かれたブログもだんだん増えてきたし、何より、ここ数年各メーカーがこぞってこのジャンル開拓に力を入れ始めている。その影響で、グラベルロードに興味を持ち始めた人も増えてきているのでは？ そんな人向けに、僕がこれまでSLATEを通じて得た経験ベースで、参考になりそうな情報を纏めてみたいと思う。もちろん僕はただの1サンプルに過ぎないし、全く別の楽しみ方だってあるはずだから、あくまで参考程度に留めてほしい。（というか、そもそも他人の意見を鵜呑みにしたり、真似するだけのタイプの人にはグラベルロ
東海旅客鉄道（JR東海）、西日本旅客鉄道（JR西日本）、九州旅客鉄道（JR九州）が8月29日、新幹線に特大荷物を持ち込む際に、指定席とセットで乗車する事前予約制を2020年5月中旬から開始することを発表した。特大荷物の定義は3辺の合計が160cm以上、250cm以内となり、自転車の輪行に影響が及ぶとみられる。 この制度は東京 2020 オリンピック・パラリンピック競技大会の開催に伴い、旅行客が車内に持ち込む大型の荷物が増加することを見込んだもの。東海道・山陽・九州新幹線に採用される。特大荷物置き場（荷物スペース）は、客室内最後部座席後方にある既設のスペースとなる。グリーン車に設置されているフットレストは撤去され、さらなるスペースが確保される予定だ。 荷物スペースはネット予約サービスや券売機、切符売り場で指定席の予約・購入とともに荷物置き場を指定することで利用が可能となる。荷物スペースを予約
今シーズンから、フランスの自転車ロードレースチーム、NIPPOデルコ・ワンプロヴァンスへ移籍した別府史之。2005年に世界最高峰ディビジョンのUCIプロチーム（現UCIワールドチーム）入りして以来、常にトップシーンで活躍してきた日本自転車界の第一人者が、欧州キャリアをスタートさせた古巣に舞い戻った。 新天地で掲げる目標は、3人の日本人を含むチームの若手にその経験を伝えることだけではない。東京五輪の代表メンバーに選出されるべく、自分自身のいまの力を証明することも大きなミッションだ。 別府はこれまで、ディスカバリーチャンネルを皮切りに、オリカ・グリーンエッジ、トレック・セガフレードなど強力なチームを渡り歩いた。長いキャリアのなかでは、グランツール（世界三大ステージレース）だけでなく、モニュメント（世界五大クラシックレース）もすべて完走。これは日本人ではいまだ別府のみ、世界の現役選手を見渡しても
今回のお題 Q：先日、走りに行った先で、携帯用工具では対応できない機材トラブルに見舞われてしまい、閉口しました。これを機に、携行品を見直そうと思っています。安井さんは携行品をどのように選んでいますか？ 僕の携行品はかなり変わってると思います。多くのサイクリストが使用している携帯工具（十徳ナイフ的なあれ）もサドルバッグも使ってないんです。 そこにはちょっとした理由があります。参考になるかどうかはわかりませんが、お答えしましょう。 L字型工具を使うのは作業性を考えて まず工具ですが、いわゆる携帯工具は使いません。理由は作業性です。僕は結構頻繁にバイクをいじります。その日の体調、フレームの剛性、サドルのへたりなどによって、出先でサドルハイトを数ミリ変えたり、ハンドルの角度をわずかに調整したりするんです。 だから携帯工具より作業性に優れるL字型の六角レンチのセット（もちろん軽量なショートタイプ）を
MAKIJI 秋田生まれ東京育ち。中年デビューのスピリチュアル系フリーライターとして、都市伝説でウワサされる神秘... more 北海道のような広大な土地で、美唄市光珠内町から滝川市新町までの29.2kmが日本一の直線道路と言われれば納得できます。開発の勢いのまま住宅が密集した東京は道路が入り組んでいるので、「10km以上の直線道路なんてあるわけないじゃん……」と思われるかもしれません。 しかし、あるんです。それは、武蔵野市・西東京市・小平市・東村山市・東大和市にまたがっている、知る人ぞ知る「多摩湖自転車道路」。東京で一番長い10km以上の直線道路にも関わらず、グーグルマップでも空白表示になっているためかほとんど知られていません。 河川敷のサイクリングコースとは違い、寄り道しながらサイクリングデートできる多摩湖自転車道路を、ママチャリでポタリングしながら詳細にご紹介しましょう。※ポタリング
Published 2020/02/14 07:00 (JST) Updated 2020/02/14 11:02 (JST) 世界に１台の自分だけの自転車を作りませんか―。大阪の繁華街・ミナミにあ る若者文化の発信地「アメリカ村」に、自分の好みで部品や色を選んで自転車を 注文できる店がある。店長は、元客室乗務員（ＣＡ）という異色の経歴を持つ笑 中（しょうなか）ふみさん（４３）。自転車に関しては全くの素人だったが、約 ３０年続いた父親の店を復活させた。今では、自転車を通じてつながった客との 交流を楽しんでいる。（共同通信＝小林直秋） ▽子どもの頃からの夢を実現 飲食店などが並ぶ通りに面した入り口から地下へ続く階段を下りると、自転車 店「ＰＡＬＭ ＧＡＲＡＧＥ（パームガレージ）」はある。独特な色の組み合わ せの自転車が並ぶ店内には、軽快な洋楽が流れ、壁には色とりどりのサドルや部 品が掛けられ
盗難防止装置を付けたダミー自転車。警告表示を付けるのは１台だけで、そのほかのダミー自転車は表示せずに駐輪場に紛れ込ませる＝尼崎市役所 兵庫県尼崎市内の自転車盗難件数が着実に減少している。２００８年に３７０４件を数えたが、１８年は実に約５３％減の１７２８件にまで減らした。とりわけ２年前からは、自転車を“拝借”しようとする人に警告する機能がある「ダミー自転車」を導入し、効果を上げた。これまでにない自転車盗対策。その手法とは－。 同市は全域が平たんで、自転車が広く利用されている。一方で、不法駐輪や自転車盗も横行。自転車を盗んで乗り捨てる「ちょい借り」などが多いといい、ここ数年の自転車盗難件数は減少傾向ながらも年間２千件以上で推移してきた。 市は１７年から、対策を強化。罪の意識が軽いとされる自転車盗に対し、同市地域防犯アドバイザーで犯罪心理学が専門の桐生正幸・東洋大教授の協力を得て、「犯人にメッセ
英国から東京まで自転車で、開幕戦の笛が会場に到着 ラグビーW杯
ラグビーW杯日本大会の開幕戦で使用される笛を届けるため、会場の東京スタジアムに到着したジェームズ・オーエンスさん（右）とロン・ラトランドさん（2019年9月19日撮影）。(c)CHARLY TRIBALLEAU / AFP 【9月19日 AFP】ラグビーW杯日本大会（2019 Rugby World Cup）の開幕戦を翌日に控えた19日、実際に試合で使用される主審の笛が、会場となる東京スタジアム（Tokyo Stadium）に到着した。 【関連記事】英国から日本へ自転車でW杯会場目指す旅の様子（2019年8月） 大のラグビー好きの二人組が、英トゥイッケナム（Twickenham）から東京まで27か国を通る総行程2万キロメートル以上の旅を経て会場へ届けた。 開幕戦を裁くナイジェル・オーウェンズ（Nigel Owens）主審に笛を届けたのはロン・ラトランド（Ron Rutland）さんとジェー
誠に残念ながら3月31日のこの記事をもって、Cyclistの新規記事更新を停止いたします。これまで読んでくださった読者の皆様、記事を書いていただいたライター皆様、サイト運営に、自転車振興に御協力いただいたスポンサーの皆様、誠にありがとうございました。最後になりますが、Cyclist編集部のメンバーよりお礼のメッセージを述べさせていただきます。 2012年のスタートから約9年間、当サイトをご愛読いただきありがとうございました！ 澤野健太「自転車でもっと幸せな世の中に」 2012年からこれまでにCyclistに掲載してきた自転車関連の記事は約1万7000本に達しました、自転車関連メディアとしてはもっとも多いコンテンツ数だと思います。サイト設立当初のメンバーから入れ替わったメンバーまで全員でタスキをつなぎ、皆様に愛されて、サイトはここまで大きくなれました。本当にありがとうございます。 Cycli
特集は50代で新たな挑戦を始めた男性です。長野県松本市の専門学校で自転車を学ぶ53歳の男性がいます。仕事を辞め京都に家族を残して信州へ。「自転車店開業」という目標に向かって、突き進んでいます。 段差でジャンプ。バンクで鋭くターン。山の中を一気に駆け降りるマウンテンバイクは人気のアクティビティとして信州でも定着しています。 そうした「スポーツバイク」の魅力に惹かれ、京都から松本に移り専門学校で自転車を学ぶ男性がいます。黒田浩さん53歳です。 黒田浩さん： 「長野は大好きだから天国です。同級生は自分の子どもといってもいい年齢だが、やりやすい。楽しくやってます」 50歳を過ぎてからの専門学校入学。そこには一大決心がありました。以前から自転車に乗るのが好きだった黒田さん。ふるさと・宮津市の市役所に勤めながら、週末はレースやイベントに参加してきました。 黒田浩さん： 「車なら見落としがちな景色も自転
しまなみ海道WAKKA
2024.03.15 【プレスリリース】新たな客室、企業合宿や大人数での宿泊に最適な「エリアノトレーラー」を3/15宿泊スタート
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