asahi.com（朝日新聞社）：地方高速「乗り放題」 新料金、東京―仙台は１７通り - 社会
全国の高速道路で早ければ３月下旬にも、過去最大規模の料金値下げが始まる。政府の経済対策の一環で、週末の地方高速道は上限１千円で乗り放題になるのが売り。だが、値下げ幅は時間帯によって複雑なうえ、「連休中の渋滞が心配」「ほかの交通機関の利用者が流れるだけ」という冷めた見方もある。（松川敦志） 同じルートを通っても高速料金は一律ではない。ここ数年、道路公団民営化の成果をわかりやすく国民に示す手段として深夜や通勤時間帯などにさまざまな割引を導入してきたからだ。 例えば、東京・品川から首都高と東北道を乗り継いで仙台へ出かけるとする。現在は６通り、それが新料金体系では１７通りになる。最高７２３０円、最安は２千円で３倍以上の開きがある。事前によく計画を練らないとたいして得にならないが、「複雑すぎてマニュアルが手放せない」（東日本高速・八木重二郎会長）。当事者ですらこう嘆く状態で、各社は問い合わせにど
asahi.com：高速１０００円「なぜＥＴＣだけ？」 菅氏、政府批判 - 政治
高速１０００円「なぜＥＴＣだけ？」 菅氏、政府批判2008年11月3日19時7分印刷ソーシャルブックマーク 民主党の菅直人代表代行は３日、水戸市で街頭演説し、政府の新総合経済対策に盛り込まれた休日の高速道路料金値下げについて「なぜＥＴＣ（自動料金収受システム）がついている車だけが千円で乗り放題になるのか。ＥＴＣを推進している機構には、国土交通省のお役人がどどっと天下りをしているからだ」と批判した。 菅氏は「あらゆる政策が国民、国のためよりも、自分たちの天下り先をつくることを優先してしまっている」と指摘し、民主党が公約に掲げる高速道路無料化との違いを強調した。 アサヒ・コムトップへニューストップへ
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