道の駅の拡充、優れたユーザビリティーを発揮する新コンセプトのミニバン、そして団塊の世代を筆頭に増える自由人。今、車中泊を取り巻く環境は、まさに右上がりのカーブを描こうとしています。 食事の時間やチェックイン・チェックアウト、あるいは公共交通機関の時刻表。それらに縛られることなく、自由奔放な行動のできる車中泊は、バックパッキング同様、遥か以前より、アウトドアをこよなく愛する人々によって親しまれてきた野営のスタイルです。 朝まずめの波に向かってキャスティングするアングラー、暁の光線を極上のアングルから狙うフォトグラファー、あるいは用心深い野生の営みを垣間見ようとするバードウォッチャー。 今も昔も、彼らにとって車中泊とは、「フィールドに泊まることによって、より効果的に活動する」為の手段に過ぎません。アクティブに行動するには、テントを張るより、車で寝る方が都合が良いだけ… つまり、「車中泊なら、
特許システムの廃止、著作権法の改正、ファイル共有の無料化を訴え、欧州議会で1議席を獲得した「海賊党」。その設立者で党首を務めるRickard Falkvinge氏に、海賊党を設立した経緯や主張について話を聞いた。なお、前編は記事「「著作権は5年で十分」--欧州議会で議席獲得した海賊党、主張の根拠を語る(前編)」にて公開している。 ――特許システムの廃止、中でも製薬関連の特許は不要と提案していますね。製薬会社は、新薬の研究開発に時間とお金をかけていると主張していますが。 製薬会社が公開している売り上げや研究開発などの数値を調べました。平均すると、製薬会社は約15%を研究開発に費やしています。このうちの3分の2が、ライバル企業の特許を回避するための研究開発です。つまり、研究開発の3分の2が、新薬開発ではなく、模倣した薬を開発するのに充てられています。別の見方をすると、製薬業界が純粋に新しい薬の
復旧工事の様子 ヘリから 東名高速の崩落現場では、復旧工事が進んでいた=11日午後6時35分、静岡県牧之原市、本社ヘリから、堀英治撮影 駿河湾を震源とする11日朝の地震は、列島を貫く東名高速を分断した。中日本高速道路が13日を目標に、異例の「24時間休みなし」の突貫工事を始めた背景には、お盆の帰省ラッシュにあわせた高速道路料金の値下げをこの日に控えている事情がある。 金子国土交通相は朝、何度もテレビ画面に映し出される崩落現場の映像に「きょう、あすの復旧はなかなか難しいだろう」と言及した。省内にも「お盆の最盛期直前に、よりによって東名で通行止めとは……」とため息がもれた。 政府は13日、高速道路料金を上限1千円に値下げする「サービス」を平日まで拡大する。お盆は一年で高速道路の利用が最も多いうえ、今年は値下げも加わり、13日の東名高速は上下線とも30キロの激しい渋滞が予測されていた
みんな大好きtwitterがどっかに訴えられているみたい、というニュースは、既に目にしていると思う。 Twitterは、特許を侵害したとしてTechRadiumから訴えられている。同社は公共安全機関や軍、ガス、電気、水道会社等向けに大量一斉同報通値システムを作っているテキサス州で技術系企業だ。 Twitterの特許訴訟来たる。TechRadiumが先陣を切って提訴 | TechCrunch Japan で、なんで訴えられたかは、推測の域を出ないけど、 米国のいくつかの地方自治体が公衆への緊急通知手段としてTwitterの使用を検討しているそうです。従来、地方自治体へ緊急通知システムを供給していたTechRadium社がこのことを知り、Twitterの参入を阻止する(または、ロイヤルティーを獲得する)手段として自らが有する2つの特許を Twitterが侵害しているとして訴訟を提起したようです
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