「コンボ」のプロトコルと充電シーケンス
「コンボ」のプロトコルと充電シーケンス：EV用充電器の通信規格ISO/IEC 15118とは（後編）（1/4 ページ） 欧州や北米の自動車メーカーが採用を進めている電気自動車（EV）用充電規格である「コンボ」。その通信プロトコルはISO/IEC 15118として国際標準になっている。前編で取り上げたISO/IEC 15118の概要や規格策定状況に引き続き、今回の後編では、ISO/IEC 15118のプロトコルと充電シーケンスについて解説する。 欧州や北米の自動車メーカーが中心になって規格策定を進めている、普通充電と急速充電を1つのコネクタで行える「Combined Charging System（コンボ）」。前編では、欧州向けコンボにおいて、電気自動車（EV）と充電スポットの間をつなぐ通信プロトコルとして使用されているISO/IEC 15118の概要や規格策定状況について紹介しました。 今
OCPP (Open Charge Point Protocol) をPythonとOSSのSteVeで使ってみる - YOMON8.NET
世の中はEV普及に向けて進んでいますが、EVが普及するためには必須事項として充電環境があります。充電器を管理するオープンなプロトコルのOCPP（Open Charge Point Protocol）を触る機会があり記事を書きます。 OCPPとは OCPPを触りたい Charge Point側開発に利用するPythonライブラリ SteVe (Central Systemとして使えるOSSパッケージ) 作りたい構成 環境構築(Central System側) SteVeの起動 ブラウザからSteVeにログイン Central System(SteVe)にCharge Pointの登録 環境構築(Charge Point側） 必要パッケージのインストール PythonによるCharge Pointの実装 動かしてみる 動かしてみる前に BootNotification.reqでCharge P
100を超えるAWSアカウント運用におけるガードレール構築事例
先日行われました AWS JAPAN SUMMIT ONLINE 2020 にて、「大規模な組織変遷と100以上のAWSアカウントの横断的セキュリティガードレール運用について」のテーマにて、私たちのグループで取り組んでいる全ての AWS に対する横断的な取り組みを ビジョナル CTO 竹内 と ビジョナル CIO 園田 より発表させていただきました。 今回は、その発表内容について、発表の中で伝えきれていない内容などより詳細にお話しさせていただきます。 こんにちは、システム本部 プラットフォーム基盤推進室 ORE (Organizational Reliability Engineering) グループ の 長原 です。 私が在籍するグループでは、 Visional グループの全事業のクラウドや非機能要件等に対して、横断的にエンジニアリングによる課題解決に取り組んでいます。 複数事業・マルチ
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