「実行系」について、発達障害者における職業的訓練について、あるいはもう戻らない時間と壊れた身体について これは次に出版される予定だった書籍のコアになる部分なのだけれど、最早次の本が出せるかわからない状況なので、ここで書けるだけ書いてしまおうと思う。 編集やブラッシュアップを経ていないので、些か言葉は足りていないか、さもなければ過剰になっているだろうけれど、書き散らしておけば誰かの役に立つかもしれない。 これは「理系」「文系」みたいなやつと合わせて「実行系」みたいな概念を持って鍛えるとすごくいいんじゃないかな、ってお話。 発達障害者、あるいは健常者の中にすら多いのだけれど、「他人のプランにケチをつけさせたら天下一品だけれど、自分では何一つ形にできない」みたいな人たちがいる。実際、「書籍を書かないか？」と打診されて結局書き上げられなかった才人、みたいなのは世の中にたくさんいて、こうなると「仕事

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ただ、関西では北陸新幹線に期待する声があまり聞こえてこない。住民や財界、ルートから外れた自治体の反応も薄い。自分たちの生活やビジネスに北陸新幹線が関係するとの実感が湧かないのも一因だろう。北陸3県のような切迫感がないし、選挙での集票にもつながらない。それゆえに半世紀近く議論がほとんどされず、ルート決定が先送りされてきた。 京都府下ですら、誘致活動は盛り上がっていない。府庁は1990年代に亀岡市での新駅設置を推進し、7年前の関西広域連合で「米原ルート」を容認したが、この1年半、「舞鶴ルート」「精華・西木津ルート」「京田辺駅ルート」「松井山手駅ルート」と要望をコロコロ変えてきた。西田議員の個人的思い付きに振り回されている感もある。それでは府民の関心も高まらない。 「2本目の新幹線」は必要か 終点となる新大阪駅を抱える大阪府庁や大阪市役所ですら、最近は淡泊だ。 2011年ごろ、当時の橋下徹府知事

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特集「日銀 “利上げ”転換とその先」の他の記事を読む 現在のところ、「物価と賃金の好循環」（以下、「好循環」）と呼ばれるシナリオで日本経済が順調に進展しているように思われている。輸出企業の好業績とサービス産業の人手不足を背景として、春闘は満額回答で活気にあふれている。こうした賃金上昇が物価に転嫁されて2%のインフレが定着し、デフレ脱却も視野に入ってきていると歓迎されている。 2024年3月19日、日本銀行は、「好循環」を根拠にデフレ脱却を確信し、マイナス金利政策やイールド・カーブ・コントロール（YCC、長期金利に上限を設けている政策）の解除を決定した。 「好循環」を伴ったデフレ脱却は、2013年4月から実施された異次元金融緩和、2016年1月に決定されたマイナス金利政策、そして同年9月に導入されたYCCのもっとも重要な政策効果であった。そうした政策効果が確認されれば、大胆な金融緩和政策が解

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鉄道・運輸機構は5月31日、「北陸新幹線(敦賀・新大阪間)計画段階環境配慮書」を国土交通大臣に送付し、公表した。建設ルートのうち、具体的な環境調査に着手する地域か明らかになった。国定公園や地下水、寺や埋蔵文化財の影響を避けるべく環境調査を深め、2022年冬までに評価書を作成する予定としている。着工はそれ以降、完成は早くても2030年代後半になりそうだ。 北陸新幹線敦賀～新大阪間の事業想定区域図(計画段階環境配慮書をもとに地理院地図を加工) 北陸新幹線は1972(昭和47)年6月に基本計画が策定され、7月に告示された。ルートは「東京～長野市付近～富山市付近～大阪市」とされた。1973年の整備計画では、経由地に「小浜市付近」が追加された。このうち、東京～長野間は通称「長野新幹線」として1997年に開業。長野～金沢間は2015年に開業した。残る区間のうち、金沢～敦賀間は1996年までにルートが公

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職場で電話が苦手な新人や若手に電話対応を求めることが、ハラスメントにあたるとして、テルハラ（TELハラ）という言葉が生まれています。本稿では、社会人65人（22～45歳）への調査の結果を踏まえて、日本企業におけるテルハラの現状と今後について考えてみましょう。 悪いことしていないのにどうして罰ゲーム？ まず、全員に「テルハラという言葉を聞いたことがありますか？」と尋ねました。65名全体では、「ある」12名、「ない」53名と認知度は低かったですが、年齢層によって大きな違いがありました。 ・22～29歳（31名） ある：9名／ない：22名 ・30～45歳（34名） ある：3名／ない：31名 今の20代は、子どもの頃からSNSによるコミュニケーションが主流で、通話には不慣れです。そのため、会社で電話対応をさせられることに警戒心を持っているケースもあり、テルハラ問題への関心が高いのでしょう。 コメン

北陸新幹線・金沢―敦賀間の延伸開業予定が、計画より遅れる見通しとなったことが問題になっている。2022年度末開業を目指していたが、工事の難航などにより1年半ほど遅延している状況だという。 延伸区間の沿線自治体や地元経済団体は「あってはならないこと」と強く憤るが、この区間の開業は、当初2025年度末を目標に掲げていた。それを3年前倒ししたところ、やはり工期を短縮することは難しかった、とまさに一進一退を続けている。国土交通省は11月中旬から有識者による検証委員会を設け、原因究明や今後に向けた検討を進めている。 大きな問題は工事費だ。人件費高騰などで2019年に2000億円以上増加し、今回は工期が延びたうえ再度2800億円も上乗せされようとしている。そこで有識者による検証が始まったわけだが――。 2015年に「開業3年前倒し」 北陸新幹線は1997年に東京―長野間が「長野新幹線」として部分開業、

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北陸新幹線敦賀（福井県）―新大阪間の整備で、京都府内の福井県境から京都市内までは大半がトンネル区間になることが、国土交通省所管の独立行政法人、鉄道建設・運輸施設整備支援機構が２６日公表した環境影響評価（アセスメント）の方法書で明らかになった。一方、ルートは、京都市内で最大１２キロもの幅を持たせた５月の案から変わらなかった。 方法書によると、福井県境から京都駅に至るルートについて、京都、綾部、南丹３市と京丹波町にまたがる京都丹波高原国定公園では貴重な自然が残るエリアを回避し、「主にトンネルで通過する」と記した。これまで京都市中心部は基本的に地下トンネルにする方針を示していたが、山岳エリアもトンネル化する方向となった。 また、新駅が設置される京田辺市のＪＲ松井山手駅付近と京都駅間については、酒造会社が集まる伏見エリアを回避し、高速走行が可能になるようできるだけ直線のルートにするとしている。 方

難関とされる国立の旧帝国7大学に合格した東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）の高校出身者が、2008～23年度の15年間で1・68倍に急増していたことが毎日新聞の集計で判明した。東京大以外の地方6帝大で合格者数を伸ばしたことが大きく影響しており、東京圏での受験熱の高まりが背景にあるとみられる。 教育を巡る格差に詳しい松岡亮二・龍谷大准教授（教育社会学）は「地方から難関大に挑戦しづらくなり、受験機会と受験結果の双方で格差がさらに広がる恐れがある」と指摘した。 出身地や家庭の経済力に左右される大学受験の課題を考えるシリーズ「受験格差」を随時公開します。こちらのページでは、サンデー毎日や教育専門通信社「大学通信」が毎年実施する高校への調査などを基に、各都道府県の旧帝国7大学合格者数の推移や合格者数上位10校の表を掲載しています。 【関連記事】 東大合格者、ピークの4割　「教育県」長野の進学校で起き

山口真由（やまぐち・まゆ） 北海道生まれ。筑波大学附属高等学校を卒業後、東京大学へ進学し、在学中に司法試験に合格。「法学部における成績優秀者」として総長賞を受け、卒業後は財務省に入省。2008年に財務省を退官、09年から15年まで弁護士として活動し、ハーバード・ロースクール（LL.M.）に留学。17年6月、ニューヨーク州弁護士登録。帰国後は東京大学大学院法学政治学研究科博士課程にて日米の「家族法」を研究。現在は信州大学の特任教授として教壇に立つかたわら、コメンテーターとして「羽鳥慎一 モーニングショー」（テレビ朝日）、「ゴゴスマ」（CBCテレビ）などに出演中。『挫折からのキャリア論』（日経BP）、『「ふつうの家族」にさようなら』（KADOKAWA）など著書多数 正直、私の「読む能力」が今流行りの能力ではないことはよくわかっています。日本の学校教育では培えなかったと感じるのは、人前で話すスキ

2024年度の中学入試が終わった。森上教育研究所が公表したデータによると、首都圏1都3県（東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県）の小学6年生の児童数は昨年比で5000人以上減少したにもかかわらず、首都圏私立中学受験者総数の近似値とされる2月1日午前中の総受験者数は前年比で99.8%にとどまり、受験率も上がっている。中学受験は依然として活況を呈していると言えるだろう。SNSにも多くの情報が氾濫するが、中学受験塾スタジオキャンパス代表の矢野耕平氏は「わが子を支える親が情報に踊らされないことが大切」と警鐘を鳴らす。

同性婚を認めるなら、現行の婚姻制度のコペルニクス的転回でしょう。でも、実は憲法24条（婚姻の自由）は支障にならないのです－－。今の婚姻制度は違憲だとする同性婚訴訟が注目されているのは、ご承知の通りだ。ところが、司法の保守本流「調査官」出身のおカタい元裁判官を訪ねたら、そう言い切るから驚いた。千葉勝美・元最高裁判事（77）が説く法理に耳を傾けた。 「元調査官なのに、24条は同性婚を妨げる問題じゃない、なんて革新的なことを言っていいんですか？」。思わず耳を疑うと「うーん、そうですかね」。メガネの奥の目が笑った。

ちょうど1年前のコラム「飲酒　禁止とは言えないが『少量でも健康に有害』」で述べたように、「酒は百薬の長」という言葉は既に過去のもので、「アルコールはまったく飲まないのがベストだ」という考えが広がっています。同コラムで述べたように、世界保健機関（WHO）は2023年1月、「アルコールは少量でも健康を害する」という内容の声明を発表し、その直後にカナダ政府がその内容を踏まえたガイドラインを発表しました。そして、ついに日本も動きました。24年2月19日、厚生労働省は「健康に配慮した飲酒に関するガイドライン」を公表しました。飲酒に関する新しいこのガイドラインは上述のカナダのガイドラインなどを引き合いに出し、世界の潮流に追いつこうとしています。しかし、飲酒量については「飲酒量が少ないほど、飲酒によるリスクが少なくなるという報告もあります」という表現にとどめ、WHOほどは有害性を強調していません。では、

ガラパゴス状態だった「男性更年期障害」への対応 ――なぜ近年、男性の更年期障害が注目されているのでしょうか。 男性の更年期障害は、医学的には「LOH（late onset hypogonadism）症候群」（加齢男性・性腺機能低下症）と呼ばれています。男性ホルモンの「テストステロン」の減少によりさまざまな不調が起こる疾患ですが、決して新しい病気ではありません。 例えば東洋医学では、腎臓や生殖器などを表す「腎」はエネルギーを蓄積する場所と考えられており、昔から男性が中高年になり急に元気を失う状態は「腎虚（じんきょ）」と呼ばれていました。男性の大厄が42歳であるのも、江戸時代に「隠居後の42歳頃に腎虚になる」と考えられていたからだそうです。これはまさに男性の更年期であり、古くから現象としては認識されていたといえます。 堀江重郎（ほりえ・しげお） 順天堂大学大学院 泌尿器外科学 教授 男性ホルモ

タレントのヒロミ（59）が2日放送の日本テレビ「踊る!さんま御殿!!」（火曜後8・00）に出演。人気俳優から夜中に食事に誘われて断ると、数時間後に送られてきた写真に写っていた人物に驚いたことを明かした。 「友達すぐ作れる人VS作れない人」と題して集まったゲストたち。「友達すぐ作れる人」側で出演したヒロミは、後輩との食事は「気をつかう」ことを明かした。これにMCの明石家さんまも同意していたが、ヒロミは「さんまさんは本当に断らない。夜中だろうが」と後輩からの誘いを断らない人だとした。 それは「0時ぐらいに役者の子が“ヒロミさん、今から飲みに来ませんか?”っていう連絡が来て。もう0時だから“行かねーよ。寝てるよ”って言って」と誘いを断ると「3時くらいにそいつから俺にまた写真入りのLINEが届いた。そしたら、さんまさんがこうやって…」と、さんまがダブルピースして写っていたことを明かし「凄いでしょ!

山口県警本部所属の20代の男性巡査長が許可なくSNS（ネット交流サービス）を使って副業で報酬を得たなどとして、県警が巡査長を所属長注意としていたことが判明した。3月12日付。 地方公務員法により、公務員は許可なく営利目的の副業をすることが禁止されている。 県警監察官室によると、巡査長は昨年、SNS…

乗車を待つ他の乗客の気配もない、昼下がりの佐々里停留所から、南丹市営バスに乗車して、知見口へと向かいます。 ＜＜桂川源流探訪 佐々里峠越え-06＞ この日は、土曜日。 佐々里停留所から出発するバスは、僅かに2便。 第1便は朝に出発済みなので、お昼に出発するこの第2便が、この日の佐々里停留所を発つ最終便となります。 道中の乗客は、私1人のみ。 途中、京都大学の研究林が背後に広がる芦生に立ち寄り、緑深い山中を縫うようにして終点の知見口へと至った、のどかなローカル路線バスのプチ旅でした。 ＜南丹市営バス＞ ※ 曜日により運行本数の変動が大きく、日曜日･祝日は運休となる路線も多いので、利用の際には、事前に時刻等を確認しておくことを、お勧めします。 佐々里の八幡宮のすぐ裏隣にあたる、京都府道38号線と同370号線との分岐点に、同じ南丹市内の知見口（ちみぐち）へと向かう、南丹市営バスの路線の起終点とな

京都から美山へと歩いて向かう道中は、佐々里峠を越えて京都市から南丹市へと入り、峠の西側の麓にある佐々里の集落を目指して、下り坂を進みます。 ＜＜桂川源流探訪 佐々里峠越え-04＞ 鞍部から西のルートは、広河原から鞍部までの上り坂の区間よりも距離が長く、急な勾配も多く感じられたので、広河原から佐々里峠を西へ越えて正解でした。 深い山々の緑に覆われた長い下り坂の、気持ちの良い道中で、約5km強の距離のうちに300m超の高低差を下った、1時間20分程の行程でした。 ＜佐々里峠＞

桂川源流から坂道を100m程上ると、鞍部へと到着、すなわち佐々里峠です。 ＜＜桂川源流探訪 佐々里峠越え-03＞ 広河原から続いてきた上り坂が終わり、鞍部から先は下り坂が続いていました。 佐々里峠はまた、京都市（左京区）と南丹市（旧美山町）との境界ともなっていて、これまで北上を続けてきた京都市の市域がこの峠で遂に尽き、峠を越えた下り坂からは、南丹市へと入ります。 峠には、お地蔵様が鎮座した石室が、静かに佇んでいました。 ＜佐々里峠＞ 記事中の画像クリックで、別ウィンドウが開きます。 広河原のバス停を発っておよそ1時間…断続的に続いてきた、急勾配の上り坂が、目の前で下り坂へと転じる鞍部へ、到達しました。 この鞍部が、目指してきた佐々里峠（ささりとうげ）です！ 峠への到着を目前にして立ち寄った、桂川源流（尾花谷の湧水）からは、僅かに100m程緩やかな坂道を上ると、到着です。 グーグルマップによ

諏訪湖から八丁堀へ到着後、新富町にある鰻屋さんで友人と待ち合わせ、鰻を満喫しました。 事前予約のコースで、様々な鰻料理をお腹いっぱいに堪能！ 最後の方では、本当にお腹がはち切れそうになる位の大満足なボリュームであった、美味しい鰻三昧のコースでした。 記事中の画像クリックで、別ウィンドウが開きます。 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿ 八丁堀の駅から少し西へ歩いた、新富町の街角に佇む鰻屋「うなぎ青葉」。 創業90年という、神戸の老舗をルーツに持つ鰻屋さんです。 店前には、食欲をそそられる鰻の美味しそうな香りが漂っていました(^г^) 店前で待ち合わせの約束をしていた友人と落ち合い、入店♪ 事前にコースを予約していました。 席に着くと、程なく突き出しが運ばれてきました。 大好物のバイ貝もあって、初っ端から嬉しさも鰻登りｗ 強烈なインパクトを放つ肝焼き

初訪問の西伊豆へ、柿田川公園から海沿いの道程を往きます。 ＜＜西伊豆～南伊豆 美景･美食と温泉の旅-02＞ 沼津市内の海岸に沿って延びる県道へと入り、変化に富んだ車窓風景を楽しみながらの、絶景ドライブを愉しみます♪ 雲が多く出てきたドライブ中の天候でしたが、やがて駿河湾越しに、その雲を纏ったような富士山が、美しい姿を披露してくれました。 富士山を横目に眺めながら、伊豆半島の西北部に突き出た、大瀬崎へと赴きます。 ＜大瀬崎＞ 柿田川公園を出発、進路を西へ取り、渋滞気味であった土曜の午後の沼津市街を抜け、伊豆半島へと至ると思しき頃には、駿河湾の海岸線をトレースしているかのように延びる県道を、走っていました。 雲が出てきて、晴れ渡った景色…とはいきませんでしたが、広々とした海原を目にすると、開放感に浸ることができますね♪ 夏のシーズン前ということもあるのか、車の通行量も少ない県道を、快調に西へと

梅雨に入り、天候が安定しない時候でしたが、夏のシーズン入りを間近に控えた西伊豆から南伊豆にかけて、ドライブして巡ってきました。 伊豆半島南部の下田まで鉄道が通っている、相模湾沿いの東伊豆へは、以前に訪れていましたが、今回は半島の西側を、三島から駿河湾沿いに南下してみました。 風光明媚な風景に感動し、豊かな海の幸に舌鼓を打ち、温泉宿でゆったり湯浴み…と、東伊豆に引けを取らない魅力に溢れた、西伊豆～南伊豆の旅でした！ ブログでは、チェコスロバキア＆DDRの、初海外旅行記を始めたところですが、旅の印象が強いうちに、この西伊豆～南伊豆巡りの記事を優先して、更新します。 まずは、京都から三島まで、東海道新幹線で移動しました。 今回も叶った、富士山の車窓風景に気を良くして、三島へ到着。 伊豆への出発に先立ち、新幹線から降り立った三島で、まずは腹ごしらえｗ せっかくの機会なので、この街の名物という鰻を味

特急｢サフィール踊り子｣の始発駅である、東京駅へとやって来ました。 ＜＜｢サフィール踊り子｣と東伊豆･大川温泉満喫旅-01＞ 東京と首都圏各地とを結ぶ普通列車がひっきりなしに発着するホームに、放つオーラが明らかに異なる、精悍なルックスの電車がエレガントな雰囲気をふりまきながら、静かにすべり込んできました。 入線後は、｢サフィール｣の名称のとおり、美しいサファイヤブルーを纏う車両を撮影してから乗車。 ひとしきり車内の探索も済ませてから、予約したグリーン個室で出発を待ちます。 ＜サフィール踊り子＞ ＜サフィール踊り子1号 経路＞ 東京－伊豆急下田 167.2km

広河原のバス停から、いよいよ佐々里峠へと、山の中へ歩を進めていきます。 ＜＜桂川源流探訪 佐々里峠越え-02＞ 道程は、京都府道38号線の一本道。 カーブの連続する、曲がりくねった急な上り坂を、一歩一歩進んでいきます。 日頃の運動不足で鈍った体には、かなりキツい急勾配でしたが、気持ちよく晴れ渡った青空の下、ノンビリ歩きながら沿道の緑を愛でたり、視界の広く開けた高い場所からそれまで登ってきた方向のパノラマの眺めは、しんどさを忘れさせてくれました♪ やがて、佐々里峠へと至る直前の道端に佇んでいた、桂川の源流となる湧き水を発見！ 桂川の最初の一滴が生まれる源流は、思っていた以上に水量豊かな湧き水でした。 佐々里峠を目前にして、最終的には大阪湾へと流れてゆく桂川の最も奥深い源流部まで辿り着けた満足感に、しばらく浸りますｗ ＜桂川＞ 記事中の画像クリックで、別ウィンドウが開きます。 京都バス32系統

花背峠に達した京都バス32系統の路線バスは、終点の広河原を目指して、さらに北上を続けます。 ＜＜桂川源流探訪 佐々里峠越え-01＞ 市街地から一気に山中の景色と化した、花背峠の京都側とは対照的に、峠を越えた先の車窓風景は、山里のそれが続く、穏やかなものでした。 道路も、京都市街を離れて花背峠を越えるまでの区間に比べると、拡幅された区間も多くなっていた印象（狭い区間はそれでも長かったですが）。 先へ進むに伴って、混雑していた車内も空いていき、終点の広河原で下車した乗客は、私を含めて僅かに2名のみ。 始発の出町柳駅前から40km弱の道程を、2時間弱の所要時間で走破した32系統のバスは、京都市最北の停留所でもある終点の広河原に到着しました。

ようやく酷暑のピークが過ぎて、秋の気配を帯びた清涼感を朝夕の空気に感じ始めた9月初旬、京都の北に連なる山中へ路線バスで分け入り、京都市の北の果て近くにある終点の停留所から、桂川の源流を経て隣の南丹市へと抜ける佐々里峠を、歩いて越えてみました。 まずは、朝の出町柳駅から、1日3便しか本数のない、広河原行のバスに乗車。 大勢のハイカーを乗せた路線バスは、一路北を目指します。 京都市街の北を走り抜けた路線バスのルートは、やがて鞍馬へ向けて、上り坂に掛かりました。 鞍馬通過後、更に山深くなった急勾配の狭い道を、花背峠へと上り続けます。 快晴の朝を迎えた、京阪電車と叡山電車のターミナルである、出町柳駅の駅前バスのりば。 秋の山のシーズンに入り始めた週末の朝…ということで、京都の北に連なる山々へと向かう路線バスは、始発の停留所であるここから、既にほぼ満員の状態で、出発していきます。 このバスに乗車しな

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還暦の春、選挙に落ちた。だけど、待望の長男が生まれた。 愛知県みよし市の会社員、河合利彦さん（61）は2023年4月、再選を目指して市議選に立候補した。 開票日の夜。事務所で大勢の支援者やスタッフに囲まれて吉報を待ったが、午後10時40分ごろ、落選が判明した。 「現職だったし、仲の良い人たちは『まず今回は通るだろう』と言っていました。でも、私自身は危ないかも、という感覚がありました」 支援者らに頭を下げながら、気になっていたのは妻子のことだ。 高齢で父親になる男性が増えています。不妊、介護、仕事……。壁にぶつかりながらも奮闘する「高齢パパ」の人生を見つめます。次回以降は以下のラインアップです。 ・5歳と9歳と認知症の父親と ・元NHKアナ「白髪のパパ」に ・「大黒柱になったし…」は危険 ・おじいちゃんに間違われた 告示2日前に授かった命 長男が誕生したのは、市議選が告示される2日前だった。

裁判官弾劾裁判所に訴追された仙台高裁の岡口基一判事（58）は、ネット交流サービス（SNS）で過激な投稿を繰り返し、物議を醸してきたが、法曹界では実務に通じた民事裁判官としてその名を知られる存在でもあった。 岡口判事は東大卒で、1994年任官。民事裁判官の経験が長く、岡口判事が執筆した「要件事実マニュアル」は裁判実務が分かりやすくまとめられていると評価され、「知らない弁護士はいない」と評されるほど有名な専門書だ。 一方で、裁判官としては珍しく、インターネットを通じた情報発信に以前から関心を寄せていた。

参院政治倫理審査会に臨む自民党の世耕弘成前参院幹事長＝国会内で2024年3月14日午前9時52分、竹内幹撮影 私たち教職員有志は、世耕弘成氏に学校法人近畿大学理事長の辞任を求めます――。自民党派閥の政治資金パーティーを巡る裏金問題で、1542万円の還流（キックバック）を受け取っていた世耕弘成前党参院幹事長は、祖父の弘一氏が創立した学校法人近畿大学の理事長でもある。「裏金事件」の渦中にいる人物が大学のトップに君臨することは問題があるとして、世耕氏の辞任を求める署名活動を近畿大の教職員有志が始めた。 活動は、オンライン署名サイト「Change.org」で3月28日にスタート。9日間で3万筆超が集まった。賛同者からは「ダメなものはダメと言える皆さんに連帯します」「法を守らぬ人間に理事長はできません」「一刻も早く辞めさせるべきだ」などのコメントが寄せられている。

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10月24日、都内で「北陸新幹線(敦賀・大阪間)建設促進大会」が開催された。主催は関西広域連合、京都府、大阪府、公益社団法人関西経済連合会。参会者は約150人。関西広域連合の公式サイトでは、「沿線自治体関係国会議員、国土交通省、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構、西日本旅客鉄道株式会社、福井県、主催自治体議会議長、地元経済団体 他」と紹介されている。 北陸新幹線敦賀～新大阪間の事業想定区域(赤)と米原ルート(青)。米原ルートは東海道新幹線(オレンジ色)に乗換えが必要(地理院地図を加工) これに関連して、朝日新聞電子版は11月7日、「北陸新幹線、なぜこのルート 与党が主導 国『答える立場にない』」という記事を掲載した。北陸新幹線の敦賀～新大阪間延伸について、関西広域連合はもともと「米原ルート」を推していた。しかし、2016年に与党整備新幹線建設推進プロジェクトチームが覆し、「小浜ルー

2023年春を予定している北陸新幹線の金沢―敦賀間の延伸開業が遅れる見通しとなった。北陸新幹線を巡っては、関西・北陸の経済界などが大阪までの全線開業を国の想定する46年から10年以上前倒しすることを要望してきた。しかし敦賀までの開業がずれ込むことで実現のハードルはより高くなった。11日の与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（PT）の会合で、鉄道建設・運輸施設整備支援機構から報告があった。敦

クワガタザウルス @KuwagataZaurus 普段入ってない漫画まで対象の集英社作品50%還元の超絶セールやってるのでジャンプの名作や打ち切り漫画の感想がガンガン流れてくるかなーとワクワクしてたら闘将!! 拉麺男の感想しか流れてこないのでTL構築の見直しについて考えてる 円居挽 @vanmadoy 『闘将!! 拉麺男』も50％還元だよ。『キン肉マン』と並行してやってたせいか「ゆで先生、大丈夫？」みたいな話がずっと続いて、読むだけでSAN値が削られる。「『キン肉マン』ってロジカルな漫画だったんだな」って心から思える凄い漫画。お……オススメ amzn.to/3PHZnLa

Newスペーシア欲しくても買えなかった @wa__wawaaa__ 妻「コンビニでビール買うとか貴族なの？」 俺「よく見なさい。1本30円の差ですよ。最寄りのスーパーまで往復4km。私の車なら85円掛かるのですよ」 妻「それは車が悪い」 なぜなのか

さざれ波 @Sazare_Nami 長男11歳「あれさ、アイス売ってる自販機ってさ、−23℃で販売中って書いてるけどさ、0℃以下って全部凍るんでしょ？なんでわざわざ−23℃まで温度下げてるの？」 ﾜｲ「おぅおう…(おまえはまたそういうことを…)」 長男「しかも23って中途半端だよね」 ﾜｲ「……おそらくなんやけど、 さざれ波 @Sazare_Nami 例えば0℃に近い−5℃とかで販売しとくとするじゃん？」 長男「うん」 ﾜｲ「そしたらさ、買って手に持ったときには0℃に近くなるから、つまり買ってすぐ溶けてしまう可能性があるんじゃないか？すぐ食べるわけじゃない人もおるやん」 長男「おーそっか」 ﾜｲ「かと言って、ガチガチに凍って さざれ波 @Sazare_Nami しまうと今度すぐ食べたい人が食べれない…と。だから多分、『しばらく溶けることなくでもすぐに食べれるほどの硬さに凍らせられる温度』が

すけちゃん @AgingAnarchist 18からアメリカ🇺🇸すし握れます🍣AI英会話のELSAが50%OFFになるリンクはここから。2年目、3年目の更新も50%OFF。8月25日までなのでお早めに→ elsaspeak.com/inf/aginganarc… #pr note.com/aginganarchist

ひやニキ🦊🍇 @miyamoto_fox 春から進学する学生達には覚えておいてほしい 学生デビュー出来ないと、成人して30超えても 「失った青春に執着する見苦しいオタクのおじさん」 に成り果てるぞ 最悪女装のコスプレし出す ソースはワイ pic.twitter.com/CQJo8LgvcJ

ぐり@関賢太郎 航空軍事記者 @gripen_ng 海保公式アカウントが掲載したポスターがAIイラストだと反AIイラスト生成過激派連中に炎上させられてる。しかもAI生成であるという根拠もなしに(無論仮にAIだとしても批判される理由がない)。あの界隈は本当にもう見境無しですね…。 x.com/JCG_koho/statu… 海上保安庁 @JCG_koho 3月も終わりに近づき、春本番を迎えつつありますね。週末には寒さも和らぐため、 #釣り などの #マリンレジャー に行かれる方も多いのではないでしょうか。海に行かれる際は、事前に天気予報を確認し、無理のない範囲で行動しましょう。ライフジャケットの着用も忘れずに！ #鳥羽海上保安部 #第四管区 pic.twitter.com/ObL6R6RTq8 ぐり@関賢太郎 航空軍事記者 @gripen_ng ロシア軍の違法な武力行使に注視中。三毛猫をこよ

■interfmの朝の顔「MUSIClock with THE FIRST TIMES」番組初の音楽＆お笑いイベント『interfm MUSIClock with THE FIRST TIMES presents みゅじろくライブ！ SOUND & SMILE Vol.1 powered by RAKUTEN TICKET』ライブレポート interfmで毎週月～木曜の7時から放送されている、芸人×アーティストが送る朝の音楽バラエティ番組『MUSIClock with THE FIRST TIMES』。 2024年4月には4年目に突入するこの番組が、初の番組イベント『interfm MUSIClock with THE FIRST TIMES presents みゅじろくライブ！ SOUND & SMILE Vol.1 powered by RAKUTEN TICKET』（以下”みゅじろく

海上保安庁が生成AIでつくったイラストが入るパンフレットについて、「著作権侵害ではないか」との批判が相次ぎ、配布を取りやめたことがわかりました。海上保安庁が海難事故の防止を呼び掛けるためにつくったパン…

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【読売新聞】　海上保安庁が生成ＡＩ（人工知能）で作製したイラスト入りのパンフレットについて、「著作権侵害ではないか」という批判が相次ぎ、４月から予定していた配布を取りやめた。同庁は「著作権法違反に当たるわけではないが、その恐れがない

【読売新聞】　北陸新幹線の敦賀（福井県）―新大阪間の着工を巡り、国土交通省は１４日、「来年度当初の着工は非常に厳しい」との認識を与党検討委員会（委員長・高木毅衆院議員）に伝えた。京都府内で着工認可の前提となる環境影響評価（アセスメン

北陸新幹線金沢～敦賀間の延伸開業日が2024年3月16日に決まった。続いて敦賀～新大阪間の延伸、つまり北陸新幹線全線開業が気になるところだが、環境影響評価が終わっていないため、まだ着工できない。実地調査の反対運動が起きている地域を避けた全区間で調査が行われていると報告されているものの、金沢～敦賀間より時間がかかりそうだ。 環境影響評価は通過する可能性のある範囲すべてで実施される。京都府南丹市美山町の田歌区が実地調査を拒否する一方、隣の江和区で調査が行われているという(地理院地図を加工) 環境影響評価(環境アセスメント)は、土地の形状の変更、工作物の新設等の事業を行う事業者が、規模が大きく環境影響の程度が著しいものとなるおそれがある事業について、実地調査等をもとに発生しうる影響を評価するしくみ。事業者は評価結果に対して自治体や住民の意見を聞き、事業について配慮する必要がある。鉄道事業は環境影

北陸新幹線、金沢から福井県・敦賀までの区間の開業まであと1年になりました。新幹線の延伸をめぐっての期待や課題などについて改めて振り返ります。最近の話題ですが、小松駅と加賀温泉駅の発車メロディが10日にJ…

皇位継承に関する意見書を額賀福志郎衆院議長（中央）に提出する公明党の北側一雄副代表（右）＝２日午後、国会内（春名中撮影）皇位の安定的継承のあり方を巡り、公明党が２日、衆参両院の議長に意見書を提出した。政府の有識者会議が令和３年に公表した報告書が提案した旧皇族の男系男子の養子縁組案について「妥当と考える」と明記している。これにより、まだ明確な結論を出していない自民党を含めた与党と、日本維新の会、国民民主党が男系男子の養子縁組案を取り入れることで一致したことになる。 額賀福志郎衆院議長は自民が結論をまとめ次第、衆参両院議長のもとで各党代表者による協議を始める考えで、ようやく事態は大きく動き出した。自民も意見集約を急ぐべきだろう。 公明の意見書は旧皇族の養子案容認の理由について、こう指摘している。

Published 2024/04/03 19:57 (JST) Updated 2024/04/03 20:45 (JST) 埼玉県のJR蕨駅周辺で2月に行われたクルド人排除を訴えるデモで、埼玉県警の職員とみられる人物がデモに抗議する人々を「ザコども」と侮辱する発言をしたとして、差別に反対する市民団体が3日、県警などに公開質問状を提出した。質問状は「発言は県警の総意か」などの内容。県警は「質問状の中身を確認した上で適切に対応する」としている。 「埼玉から差別をなくす会」によると、デモは2月18日にあり、10人ほどが参加した。 デモの様子を撮影したネット動画には、抗議する人々について「今日多いですね」とデモ参加者に話しかけられた警察関係者とみられる人物が「ザコどもだから」と返答する様子が写っていた。

はてなブックマーク透明性レポート （2023年 11月-2024年1月） https://bookmark.hatenastaff.com/entry/2024/03/14/161946 犯罪予告として通報を受けたコメントについても、多くは実際に犯罪を実行したり教唆するものではなく、比喩的な表現である事例がほとんどでした。過度に暴力的な人身攻撃に類する表現に対しては注意勧告などの対応を行っておりますが、犯罪予告として警察に通報は行ったものはありませんでした。 えーーーっと はてな匿名ダイアリーで今年の元日、というか１月１日になった瞬間に１０近いはてなユーザーを名指しした殺害予告が投稿されたんですが https://megalodon.jp/2024-0101-1756-53/https://anond.hatelabo.jp:443/20240101000018 これははてな運営的には警察

僕は食品会社の営業部長だ。勤めているのが人員に余裕のない中小企業のため、本業の新規開発だけではなく既存クライアントとの交渉も任されている。今は、年度末ギリギリまで続いていた価格交渉を終えて落ち着いたところだ。「ウチも苦しいんだよ。値上げ？無理無理～従業員にも泣き寝入りしてもらっているんだから」と却下する一方で、春闘で組合にしれっと満額回答していた素晴らしい某大手企業のような例外を除けば、原材料等コストと人件費上昇分（見込み）を転嫁した価格で契約更改することができた。合格点をつけられる交渉だったのではないか。 僕の勤務する会社には定期昇給がない。中途で入った当初はあったが、会社上層部が今のメンバーになってから凍結されてしまった。実力主義を打ち出した彼らは、業績が向上すれば定期昇給は行うと説明してきた。コロナ時代の業績低迷に耐え、価格転嫁交渉がうまくいった今こそが定期昇給を行う千載一隅のチャン

関係者によりますと、静岡県の川勝平太知事は辞任表明した囲み取材を受ける直前に、県内選出の立憲民主党・渡辺周衆議院議員に電話し、「リニア新幹線の２０２７年開業延期が正式に決まり、自分の責任は果たした。身を引こうと思うので、ついては、あなたがやってくれませんか」と伝え、後継を打診していたことがわかりました。渡辺議員は「あまりに突然で、今は国会も開かれている」と即答をさけたということです。自民党県連もすでに候補者選びに走り始めていて、事実上の次の知事選をめぐる駆け引きが活発化しています。

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元格闘家の須藤元気参院議員（46＝無所属）は3日、国会内で会見し、衆院東京15区補選（4月16日告示、28日投開票）に無所属で出馬する考えを表明した。須藤氏は同区の地盤、東京都江東区出身。同補選は昨年の江東区長選をめぐり公選法違反事件で柿沢未途氏（自民党を離党）が辞職したことに伴うものだ。 須藤氏は2019年参院選比例代表に立憲民主党から出馬し、初当選。2020年都知事選で、消費税減税や経済政策に共感したれいわ新選組の山本太郎代表を応援したことを党に注意され、その後離党。現在は無所属で活動している。 須藤氏は「こどものころ社会的閉塞（へいそく）感に悩み、変えるには政治家になるしかないと思った。金も地盤もなく、名前をあげようと格闘家になることを選び、それなりに名前を残せた。引退後に政治を学んで政治家になった」とこれまでを振り返りながら、現在の日本政治について「政党政治の限界を感じている。参院

自民党派閥の政治資金パーティー裏金事件で、安倍派の今村洋史元衆院議員側が販売ノルマ超過分として同派から220万円の資金提供を受けた翌年の2023年、次期衆院選で出馬予定の東京9区内で東京都練馬区の自民系区議らに対し、区議選の陣中見舞いなどの名目で現金を配布したとみられることが3日、関係者への取材で分かった。少なくとも5人が各10万円を受領。一部は取材に返金したとしている。 支出元の政治団体「黎明の会」は21、22年に2年続けて政治資金収支報告書を提出しなかったため、23年6月、寄付や支出ができない「みなし解散団体」となった。

暇空は元々は借金玉の取り巻きの一人だった 年齢は暇空の方が上だが、敬語で話しさん付けで読んでいた 暇空は昔は「カラスミ太郎」と蔑称をつけられていたのだが、これはもし6億裁判に負けて金に困った時に特許で食っていこうと考えてカラスミの特許を取っていたから 何故カラスミかというと、当時の暇空が憧れていた借金玉がカラスミづくりを熱心にやっていたのに影響されたから 2010年代後半ぐらい、彼らはゲスクラと呼ばれるコミュニティに所属していた 男女論やら炎上時事ネタやに食いついてバズりを目指す者たちの集まりで、しばしばオフ会やオフパコもしていた Twitter上で仲良くなってリアルでも顔を合わせるようになると、自然とセキュリティが緩み、本名や居住地や勤務先を打ち明けたりもする やがて借金玉は「お前のオフパコを家族や勤務先にバラされたくなければ俺に従え」とゲスクラメンバーを脅迫するようになった 暇空信者の

任天堂（京都市南区）に脅迫文を送り付けゲームイベントの中止を余儀なくさせたとして、京都府警捜査１課と南署は３日、威力業務妨害の疑いで、茨城県日立市、同市職員の男（２７）を逮捕した。「死ねなどと数々の投稿をしたことに間違いない」と容疑を認めているという。 逮捕容疑は、昨年８月２２日～１１月２９日、任天堂公式ホームページの問い合わせフォームに、「スプラ甲子園とか開いたら会場のやつらも殺すから覚悟しておけ」「警備増やしたところで爆弾で一撃だわ。死ね」などの文言や、任天堂社員の殺害を予告する文章などを計３９回投稿し、同社の業務を妨害した疑い。 府警によると、昨年１２月～今年１月に東京都内で開催予定だったゲームイベント「スプラトゥーン甲子園２０２３　全国決勝大会」など任天堂主催のイベント２件が中止となるなどの影響が出たという。

今の会社には中途で入って三年目だ。 規模の大きな会社ではないが、去年から新卒を男子1人、女子1人取るようになった。 去年入ってきた子は男女とも素朴で性格が良くて、仕事ができるかは知らないけど、会社にも馴染んでいる。 今年も新卒が2人入ってきた。 全体朝礼で紹介されたときに、その場の様子がちょっとおかしくなった。 新卒の女子は去年と同じように芋っぽくて素朴な感じだった。 ところが男子の方が、中性的なイケメンで一部の女性陣が沸き立っている。 自己紹介して深々とお辞儀したときに、ワァっと「黄色い声援」が聞こえたような気がした。 社内がこんな雰囲気になるなんて初めてのことで、自分は嫌な予感がした。 自分はそのときは自覚してなかったが、不快な気分になっていたのだ。 だが、その時点では「まぁ、顔がいいからモテるわな」と受け流した（つもりだった）。 新卒は礼儀正しく、よく笑い、印象は抜群で、関わった人と

本人の可能性すらある ------------------------------------------------ 事の経緯 水瀬いのり公式アカウントが画像の無断転載にブチギレ引用ツイート このやり取りが界隈の癌やってる「ドヤコンガ」と全く一緒で公式スタッフ＝ドヤコンガになる 直後に公式アカウントがツイ消し＆ドヤコンガはアカウント削除 「ドヤコンガ」のツイートを遡ったところ ・関係者しか知り得ない未来予知ツイート ・同業者への誹謗中傷、売上マウント、声優業界をボロクソに批判 ・水瀬いのりと趣味嗜好が一致 ・公式スタッフの立場を越えた水瀬いのりのお気持ち代弁ツイート多数 絵文字の使い方も本人と一致 状況証拠が揃いすぎてて 水瀬いのり本人じゃね？ってなってる ------------------------------------------------