山手線“レア車両”で試してきた!! ――混雑率・車内温度をリアルタイムでスマホに表示
山手線“レア車両”で試してきた!! ――混雑率・車内温度をリアルタイムでスマホに表示：CEATEC 2011（1/2 ページ） 三菱電機はCEATEC JAPAN 2011で「鉄道車両内におけるパーソナルな情報提供サービス」の展示デモを披露した。乗客の安心・便利を実現するスマートフォンを活用した情報サービスとは？ 現在運行中の実験車両（山手線）に乗って試してきた!! ――通勤・通学で毎日、山手線（東日本旅客鉄道：JR東日本）を利用している読者も多いのではないだろうか。実は今、全52編成あるという山手線の中で、たった1編成のみで“ある試み”が行われている。電気を発する黄色いネズミや人気K-POPデュオのラッピングが施された電車のように子どもや女子が喜ぶようなものではないが、“レア度”では、絶対に負けていない（と思う）。 それは「山手線トレインネット」と呼ばれるスマートフォン向け情報サービスを
さらに分かっておきたいトランジスタの種類 − ＠IT MONOist
組み込みソフトウェア／ハードウェア開発における技術力の向上、改善・最適化などを幅広く支援する“組み込み開発エキスパート”のための情報フォーラム
NEC、人間の感覚に近い映像音声視聴技術を開発～会議やパーティなどで特定の会話を抽出可能
NECは25日、人間の感覚に近い音声・映像視聴を可能にする技術「能動的オブジェクト技術」の開発に着手したと発表、技術説明会を開催した。説明会はNEC 共通基盤ソフトウェア研究所の所長である中田登志之氏と、同研究所の部長・芹沢昌宏氏の2名により進められた。 この研究は、同社の音響処理技術・映像認識技術を組み合わせることにより、人の視聴覚機能が持つ「多数の音声や映像が混在する状態でも、注目した情報をより的確に認識できる感覚」の実現を目指したもの。この感覚を実現することにより、仮に相手が遠隔地にいても、あたかも近くにいるかのように感じることができる。また、従来の音声・映像により豊かな表現力を付加した、新しい遠隔コミュニケーション手段としての活用が考えられている。 今回実現した技術の内容としては(1)複数の人物が同時に発話している音声信号から、信号の独立性を分析することにより、それぞれの人物の音声
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