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auの5Gスマートフォン向けの新たな料金プランを発表した携帯キャリア大手KDDI。 【映像】ケータイ業界に“嵐の予感“ スマホ値下げ戦争の行方は? 発表イベントで東海林崇副社長は「ご加入いただいている間はAmazon PrimeとTELASAがお楽しみいただける。しかも最初の6カ月間は3760円だ」と説明。一方、割引条件などの複雑さについて問われると、「必ず相対でご契約されるケースが多い。お客様に誤解といったものを招かないような形で、きちっと対応してまいります」と釈明した。 NTTドコモで「iモード」の立ち上げに携わった経験も持つドワンゴ社長で慶應義塾大学特別招聘教授の夏野剛氏は「これまでの延長線上、という感じの料金プランだ」と話す。 「もともと料金設計というのは、どのくらいの人が移行するのか、それによる減収がどれくらいになるかを予測、そして他でどう稼いで補うのかも含めて数カ月かけて緻密に
興和とナゴヤドームは10日、中日が本拠地にしているナゴヤドームのネーミングライツ(命名権)を興和が5年間取得することで合意したと発表した。これにより、来年1月から名称が「バンテリンドーム ナゴヤ」に変更される。 【画像】「禰豆子より可愛い」 話題呼んだ中日ドアラの“ドずこ”コスプレの爆笑写真 略称表記は調整中で、正面の案内看板などに名称が掲示される。ナゴヤドームは「『バンテリンドーム ナゴヤ』は、当地にある唯一のドーム球場のイメージにもあった素晴らしいものであると確信しております」と期待した。 ナゴヤドームは収容人数49427人で、両翼100メートル、中堅122メートル、外野フェンス高4.8メートル。セ・リーグの球団の中でも最も広い。1997年3月の開場以来、命名権を導入するのは初めて。 セ・リーグでは、広島の本拠地「MAZDA Zoom-Zoomスタジアム 広島」に続き、命名権を導入した
ビートたけし(73)が5日、TBS系「新・情報7daysニュースキャスター」(土曜午後10時)に出演し、不倫騒動の謝罪会見を行ったアンジャッシュ渡部建(48)について言及した。 たけしは「お笑い、エンターテインメントで、不祥事でも良いことでも、インタビューってのは勝負どころなんだよね。メディアが集まってそれに答えるやりとりは、自分にとっては1つのショーだと思わなければならない」と指摘。 そして「それをお笑いだったらお笑いに持ってきて大爆笑で終わってすみませんなんだけど、これはちょっと段取りも間違っているし、完全にいろんなメディアに先読みされているのは、年末の番組に出るためにやっただなんて、じゃんじゃん書かれていることを、気がついていなかったのかっていうのがある」と持論を展開した。 そして「俺に言わせれば芸人って言うのは、ケチはダメだよ。女呼んで1万円払ったっていう…デリヘルと変わっていない
東山紀之(54)が6日、メインキャスターを務めるテレビ朝日系ニュース情報番組「サンデーLIVE!!」(日曜午前5時50分)を欠席した。 番組冒頭、濱田隼アナが「主演を務める舞台の共演者のひとりが4日に発熱し、舞台の関係者らがPCR検査を受けたところ、昨夜、共演者の3人が陽性であることが分かりました。東山さんのPCR検査の結果は陰性で体調にも問題ないということなんですが、濃厚接触者となる可能性があるため、本日の出演は控えさせていただきます」と説明した。 東山が初日を迎える予定だった主演舞台「チョコレートドーナツ」(東京・パルコ劇場)の開幕だったパルコ劇場は6日、同舞台の出演者、スタッフに計3人の新型コロナウイルス感染者が出たとし、初日を延期すると発表した。具体的な感染者名などは公表していない。同劇場によると、4日未明、出演者の1人が発熱。同日PCR検査を行ったところ、翌5日に陽性が確認された
日本テレビを9月末で退社しフリーになった青木源太アナウンサー(37)が、“迷惑系ユーチューバー”の動画をテレビ情報番組などで取り上げることについて「助長するし、加担してることになってしまう…」と私見を述べた。 昨今、悪質な迷惑行為を繰り返す一部のユーチューバーによる騒動が頻発している。10日には、逮捕されたユーチューバーがテレビ番組で取り上げられ、ツイッターでは「迷惑系YouTuber」がトレンド入りするなど話題になった。 こうした状況に、青木アナはツイッターで「迷惑系YouTuberの動画はTVで取り上げない方が良いと思う。助長するし、加担してることになってしまう…」と指摘。「社会問題としてメディアが取り上げ、逮捕された事実を伝えることは大切ですが、その見せ方が難しいなぁと。迷惑系YouTuberの動画を長尺で流して、スタジオで『理解できません』と言っても相手が喜ぶだけだし、新たな存在を
JR北海道は9日、来春のダイヤ改定に合わせて18駅を廃止し、18駅を地元自治体による維持管理に移行すると発表した。廃止と移行を合わせると36駅で、全390駅の約1割にあたる。運行列車の約4%の減便にも踏み切る。新型コロナウイルスの感染拡大で業績が悪化しており、コスト削減を加速する。 【写真】存続が決まった抜海駅=北海道稚内市 島田修社長は会見で「事業継続のため、固定費を含めた経費節減を図る」と述べた。駅廃止などで年0・5億円、減便・減車で年5・7億円の削減を見込む。 廃止は函館線(1駅)、宗谷線(12駅)、石北線(4駅)、釧網線(1駅)の18駅。いずれも無人駅で、過去5年間の平均で1日の利用者が5人以下という。18駅の廃止は2017年春のダイヤ改定時の10駅を上回り過去最多となる。 宗谷線と石北線の18駅については、地元自治体が維持管理費を負担する形で存続する。地元が存続を求めていた宗谷線
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