トヨタイムズニュース｜トラックの中には水素と弁当 万博で始まった新たなチャレンジ｜トヨタイムズ
4月、ついに開幕した大阪・関西万博。 「いのち輝く未来社会のデザイン」をテーマに、さまざまな国や企業のパビリオンが未来の技術やアイデアを発信しているが、それはパビリオンだけの話ではない。 会場内にあるセブン-イレブン大阪・関西万博西ゲート店に設置されたのは、水素を簡単に持ち運ぶことができる「水素カートリッジ」。 これはトヨタ自動車が開発、豊田合成が製造したもので、この水素カートリッジで発電した電力を使ってスムージーマシンを動かしていた。 訪れた人から、「未来的な感じがして、万博に来たなという感じがする」などと注目を集めていたこの試み。 その裏には、初めての挑戦があった。 それが、水素カートリッジの配送方法。 これまでの実証実験では水素カートリッジの配送はトヨタチームが行ってきたが、今回の試みではセブン-イレブンの配送網を使うことにした。 水素カートリッジは他のお弁当などの商品と一緒に配送用
トラック用水素エンジンを量産 アイラボが8億円調達 - 日本経済新聞
水素エンジンを開発するスタートアップのiLabo（アイラボ、東京・中央）は、トラック用の水素エンジンを2026年から量産する。ディーゼルエンジンと置き換えれば、二酸化炭素（CO2）排出を実質ゼロにできる。検査施設の建設などに充てるため、第三者割当増資で約8億円を調達した。出光興産とピストンリング大手のTPR、港湾運送の上組、物流企業の三芳エキスプレス（東京・江戸川）の4社が出資した。製造した水
1回の充填で長距離を走る「水素燃料電池車」トラックやバスへ活用に期待 愛知県で7000台の普及目指す
FCV、水素燃料電池車の商用車への普及を目指す決起集会が20日、名古屋で開かれました。水素を大気中の酸素と反応させて作った電気で走る水素燃料電池車は温室効果ガスを排出しないうえ、電気自動車に比べて1回の充填で長距離を走ることができることから大型トラックやバスなど商用車への活用が期待されています。 大村秀章 愛知県知事： 「水素社会の実現に向け強く強くアクセルを踏み込んでいきたい」 愛知県は2031年2月までに県内で7000台の普及を目指しています。
ローソン、福岡に水素燃料トラック導入 配送時のCO2を年間約185トン削減
また、ローソンはCO2削減に加え、配送ドライバーの労働時間の削減を目的にした取り組みも進めている。2023年12月から2024年3月にかけて、弁当や麺類、総菜、サンドイッチなどのチルド・定温商品の店舗への配送回数を3回から2回へ順次変更した。2024年11月からは、他企業との共同配送を鹿児島県や宮崎県で開始し、物流におけるさまざまな課題解決を目指している。 関連記事 「過疎地」にチャンスあり ローソンがポツンと1店舗でも営業できる、2つの理由 ローソンは10月4日、和歌山県田辺市のスーパー跡地に「ローソン龍神村西店」をオープンした。同社は過疎化により小売店が撤退し、食品や日用品の購入が難しい地域へ「地域共生コンビニ」の出店を進めており、龍神村西店もその一環となる。地域共生コンビニの取り組みについて、広報担当者に聞いた。 ローソンからAIドローンが出動 石川県で行方不明者の捜索など実証成功
グリーン水素ステーション整備等事業者公募｜東京都
2024年12月19日 産業労働局 都内初となる都有地を活用したグリーン水素ステーションを整備・運営する事業者を公募します！ 東京都は、エネルギーの安定供給の確保や脱炭素化に向けた取組として、都内における水素エネルギーの需要拡大・早期社会実装化を促進するとともに、2050年にグリーン水素【注】が脱炭素社会実現の柱となるよう、その本格活用に向けた基盤づくりを進めています。 このたび、都内初の都有地を活用したグリーン水素を供給する定置式水素ステーションを整備・運営する事業者を下記のとおり公募しますので、お知らせいたします。 【注】再生可能エネルギーで発電した電力を用いて水を電気分解して製造した水素のこと。 記 1 公募概要 下記都有地において、定置式水素ステーションを整備・運営する事業者を募集する。 水素ステーションイメージ図 2 事業実施場所 東京都新宿区西新宿四丁目（敷地面積：2,108.
官民で水素普及へ 愛知県ＦＣトラック導入支援 名古屋市 ワークショップを開催
愛知県や名古屋市が水素普及のための取り組みに本腰を入れている。愛知県は、乗用車に比べ大量の水素を利用する燃料電池（ＦＣ）トラックの導入を支援している。名古屋市は企業の間で水素利用を広げるための勉強会を始めた。官民でタッグを組み、円滑な水素普及を後押しする。
水素普及の推進役「ＦＣトラック」で風穴、経産省が社会実装支援を加速する ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
経済産業省が水素普及の推進役として、燃料電池（ＦＣ）商用車の社会実装支援を加速する。輸送需要が大きく独自の水素戦略を実施している都道府県を重点地域とし、集中支援を講じる方針だ。ＦＣモビリティーは車両価格も水素ステーション設置費用も高額で、普及においては“インフラが先か利用が先か”という膠着（こうちゃく）状態に陥っている。水素利用量が多く充填時間が短いといった特性を生かせるＦＣ商用車で風穴を開け、普及モデルの確立を図る ＦＣモビリティー市場の確立には、水素や車両価格の低減、水素ステーションの大型化や事業性確保といった諸課題を同時に解消する必要がある。これまでも購入費やステーション整備費などを支援してきたが、面的な広がりは見込みにくい。一定規模の需要地で一体支援すれば自動車メーカーやインフラ事業者などの予見性も高まり、導入へのハードルが下がりやすくなる。 経産省は２０２４年度末にも１０件弱の重
水素燃料電池の小型トラックが会津に初導入 ＣＯ2削減期待 工場間の製品輸送に活用へ《福島県》：ニュース - FTV 福島テレビ
福島県の会津地方で初めて水素を燃料とする小型トラックが導入された。 福島県会津若松市に工場を置く「ヒメジ理化」は、水素を熱源として耐熱性ガラスの加工などを行っている。脱炭素社会の実現に向け、水素の普及を目指すこの会社は、会津地域で初めて水素を燃料とする小型トラックを導入した。 ディーゼル燃料のトラックと比べると、年間約25トンの二酸化炭素の削減が期待できるということだ。 ヒメジ理化の赤錆充社長は「（水素が）便利なものである、使えるものであるっていうことを皆さんに知っていただいて、さらに利活用を増やしながら水素社会実現に向けて一助になればなと思っております」と話した。 このトラックは、工場間での製品の輸送などに活用され、今後課題の検証なども行われる。
トラックでも「水素燃料電池」の利用は進むがモノになるかは別！ 物流業界においてハードル高めの水素利用の現実
トラックでも「水素燃料電池」の利用は進むがモノになるかは別！ 物流業界においてハードル高めの水素利用の現実 この記事をまとめると■水素をエネルギーとして走る燃料電池車が乗用車やバスでは実用化されている ■トラック業界でも燃料電池システムによってコンバージョンされた燃料電池車が登場している ■現在はまだ自動車メーカーとインフラメーカーと物流業者が手探り状態で本格的な普及に至っていない 実証実験が行われるも本格的な普及はまだ当分の間先になる 燃料電池とは通常のバッテリーとは異なり、電気を作るための原料を搭載してその都度反応させて電気を作り出す、一種の発電装置だ。現在は水素を使って、空気中の酸素と反応させることで、水と電気を作り出すのが一般的だ。 トヨタは乗用車型の燃料電池車として専用車両のMIRAIを開発し、現行モデルはフルモデルチェンジされて2代目となっている。さらに意外と知られていないが、
米二コラの水素燃料電池トラック、4─6月納車台数が前期比80％増
米電動トラックメーカーの二コラが７月２日発表した第２・四半期の水素燃料電池を搭載した大型トラックの納車台数は７２台と前期比８０％増加し、自社予想の５０─６０台を上回った。写真は同社の水素燃料電池トラック。昨年１１月、ロサンゼルスで開催された自動車ショーで撮影（２０２４年 ロイター/David Swanson） [２日 ロイター] - 米電動トラックメーカーの二コラ(NKLA.O), opens new tabが２日発表した第２・四半期の水素燃料電池を搭載した大型トラックの納車台数は７２台と前期比８０％増加し、自社予想の５０─６０台を上回った。
川崎重工とダイムラー、欧州で水素利用 供給網構築へ - 日本経済新聞
川崎重工業と独ダイムラートラックホールディングは欧州での水素利用で協力する。液化水素サプライチェーン（供給網）の構築に向けた調査を進める覚書を両社で締結する。川崎重工は水素運搬船、ダイムラーは燃料電池車（FCV）トラックと、両社は水素分野で強みを持つ。2030年代の早期に欧州への水素供給網を確立することを目指す。水素は気体のままだとかさばり、大量に輸送するには液化する必要がある。川崎重工は液化
燃料電池大型トラックと燃料費への支援を開始｜東京都
2024年05月28日 産業労働局, 公益財団法人東京都環境公社 燃料電池トラックの導入および燃料費への支援について 新たに燃料電池大型トラックと燃料費への支援を開始します 東京都は、エネルギーの安定供給の確保や脱炭素化に向けた取組として、都内における水素エネルギーの需要拡大・早期社会実装化を目指しています。 なかでも、大型で走行距離が長い商用車両での水素活用は、運輸部門の脱炭素化と水素利用の拡大のために非常に重要であり、都は、自動車メーカーや荷主・物流事業者等と連携し、燃料電池（FC）トラックの実装化を促進しています。 本日より、FC小型トラックの導入支援に加え、新たにFC大型トラックの導入、および、FCトラックの運用に必要な燃料費に対する支援を開始いたしましたので、以下の通りお知らせします。 1 FCトラックの導入支援 （1）助成対象者 事業者（リース事業者含む）等 （2）助成対象車両
米「ACT EXPO2024」開催、ホンダは水素燃料電池搭載のトラックを初公開(韓国、中国、日本、米国、スウェーデン、ノルウェー) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース
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ボルボ、水素エンジントラックを開発
サービス・商品ボルボ・トラック（スウェーデン）は23日、水素エンジントラックを開発していることを発表した。すでに開発拠点でのテストは進んでおり、顧客によるテスト走行を2026年に開始し、20年代中には市場への投入を行う計画だ。 再生可能燃料である水素処理植物油（HVO）を燃料として使用する場合は、ウェル・ツー・ホイール、つまり燃料採取から車両駆動までのCO2排出が正味ゼロになる可能性も秘めているという。その場合、EU（欧州連合）の新しいCO2排出基準では「ゼロ・エミッション車」（ZEV）に分類されることになる。 ■「より詳しい情報を知りたい」あるいは「続報を知りたい」場合、下の「もっと知りたい」ボタンを押してください。編集部にてボタンが押された数のみをカウントし、件数の多いものについてはさらに深掘り取材を実施したうえで、詳細記事の掲載を積極的に検討します。
福島県本宮市における大型商用車両対応の水素ステーション開業について｜伊藤忠商事株式会社
伊藤忠商事株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長COO：石井 敬太、以下「伊藤忠商事」）は、伊藤忠エネクス株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長CEO：吉田 朋史、以下「伊藤忠エネクス」）、日本エア・リキード合同会社（本社：東京都港区、会⻑兼CEO：イリョン・パク、以下「エア・リキード社」）との協業により福島県本宮市に建設された「本宮インターチェンジ水素ステーション」（以下「本宮IC水素ステーション」）の開所式を本日執り行い、5月16日に開業いたしますことをお知らせいたします。 今般開業する「本宮IC水素ステーション」は、東北自動車道本宮インターチェンジ近くの伊藤忠エネクスグループのエネクスフリート株式会社が運営するフリートステーションに併設され、従来の大型トラックと同様の充実したサービスを大型FC（燃料電池）トラックユーザーにも提供することが可能です。今後も商用車モビリティ向
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https://jp.wsj.com/articles/hydrogen-truck-maker-nikola-nears-bankruptcy-filing-b75457f4
ローソン、水素燃料トラックを福岡で導入 九州初
水素燃料のトラックを導入 会津若松市の工場で出発式｜NHK 福島県のニュース
米SwRI、最大トルク2025Nmの大型水素自動車を開発 - fabcross for エンジニア
大型燃料電池車対応の水素ステーション 物流の脱炭素化 本宮｜NHK 福島県のニュース