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この度は読者プレゼントに関する弊社の一部編集部の不祥事について多大なご迷惑とご心配をおかけしたことをあらためてお詫び申し上げます。 上記の件に関し、8月21日付の毎日新聞夕刊に元社員を名乗る人物による証言記事が掲載されました。この記事は弊社への取材も一切おこなわれず一方的に元社員の言い分を掲載したものであり、また、書かれている内容と弊社の認識とは大きな隔たりがあり、とうてい容認することができません。 一例を挙げれば、元社員は、あたかも社内の不正を指摘し、改善を訴えたために解雇されたなどと主張しておりますが、解雇の理由は、元社員が賞品をほしいままに不法に窃取したことによるものです。また、元社員は業務上ではなく、私傷病による休職です。 毎日新聞の記事によれば、元社員は懲戒解雇を不服として解雇撤回を求めて弊社を提訴する意向とあります。弊社としては法廷の場で事実関係を明らかにし、解雇の正当性を証明
IQTELL's Productivity Blog:知識は「力」です。変化するための力であり、正しいことを成すための力であり、生産性を向上させる力でもあります。 私は何年間も生産性の敵と戦ってきました。きっと誰もが苦しい戦いを続けているはずです。敵をよく知らなければ、戦いには勝てません。敵はどこからやって来るのか、どうやって倒せばいいのかを理解してください。生産性を殺す14の刺客を知り、退けるための方法を知りましょう。 1番目の敵:「気晴らしと妨害」をコントロール 気晴らしと妨害はどこにでもあります。これらをうまくコントロールできないと、毎日の生産性は損なわれます。気晴らしや妨害のコントロールの扱い方を覚え、生産性をキープしてください。GTDの父・David Allen氏もそうしています。 (関連記事:集中できないと悩んでいる人が注意すべき4つのポイント) 2番目の敵:「無計画」で進める
昨日近所のラーメン屋でタバコ吸ってたらめちゃ怒られた Tweet 1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/19(月) 03:30:11.55 ID:1pIQECwQ0 カウンター10席ぐらいとテーブル席が4つある店のテーブル席で友達とラーメン食べて食後に一服してたら隣の家族連れの30ぐらいのオヤジが 「おいおまえ子供居るのにタバコ迷惑なんだよ」って言ってきた 「え?灰皿も元々置いてますし喫煙OKのお店ですよね?」って言い返したら 「は?喫煙OKかどうかはマナーの問題で店が決めるもんでもおまえが決めるもんでも無いんだよ 実際にこっちは迷惑してんだから屁理屈ばっか捏ねてると殺すぞ」って怒られたんだけど ちょっとこのおっさんの言ってる意味が分からない 23:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/19(月) 03:38:06.51 ID:EVf
FINDJOB! 終了のお知らせ 2023年9月29日にFINDJOB!を終了いたしました。 これまでFINDJOB!をご利用いただいた企業様、求職者様、様々なご関係者様。 大変長らくFINDJOB!をご愛顧いただき、誠にありがとうございました。 IT/Web系の仕事や求人がまだ広く普及していない頃にFind Job!をリリースしてから 約26年間、多くの方々に支えていただき、運営を続けてまいりました。 転職成功のお声、採用成功のお声など、嬉しい言葉もたくさんいただきました。 またFINDJOB!経由で入社された方が人事担当になり、 FINDJOB!を通じて、新たな人材に出会うことができたなど、 たくさんのご縁をつくることができたのではないかと思っております。 2023年9月29日をもって、FINDJOB!はその歴史の幕を下ろすこととなりましたが、 今後も、IT/Web業界やクリエイティブ
── 表現の自由を語ろう ── 第1回 <TPP・児童ポルノ法>をどう見るか? 劇作家の創作活動も、社会の変化と無関係ではありえません。 改憲。TPP。日本は今、岐路に立っています。国の根本である憲法を変える動き。TPP(環太平洋経済連携協定)は、国内法にも多大の影響を与えることが危惧されます。 日本劇作家協会の言論表現委員会では、様々なジャンルからゲストをお招きし、日本の現状と未来への展望を、劇作家と語り合って頂くシリーズを企画しました。 第一回のゲストは、マンガ家の赤松健さんと、弁護士の福井健策さん。 マンガと演劇。創作者ならではの表現規制・著作権との闘いや裏話から、新しいビジネスモデルの発見まで、話題は無限。内外の関連法律に精通した福井さんの視点が加わって、議論は白熱、縦横無尽。 表現者はもとより、私たちの表現を受けとめてくださる読者、観客の皆さんにとっても興味尽きない2時間を圧縮し
しつこいですが・・・ハノイでの日常移動手段として、矢張りタクシーは欠かせない手段となります。 そこで、タイトルの 「乗り方 指南」。 1)幾つかある有力タクシー会社グループを選ぶ。 2)3?5星級ホテルが近場に有れば、そこに行き、正面玄関でタクシーを呼ばせる。 3)行き先はあらかじめ通り名、番号(15 HANG GA 等)書いておく。 4)地図を持ち、「行き方のチェックのフリ」をパフォーマンスとしてする。 5)細かい紙幣(1,000ドン、500ドン等)を必ず多く容易しておき、釣り銭がキッチリ払える様にする。 順に説明します。 1)ハノイタクシーグループ(ハノイタクシー、ハノイツーリストタクシー等)、マイリンタクシー、モーニングタクシー、等、幾つか有る有力タクシー集団のタクシーを利用する方が、比較的問題が少ないです。 但し、運転手の個体差がありますから、決して安心はできません。 何が安心出来
▼ハロン線は中国に通じるドンダン線のケップから分岐しハロンに至るベトナム唯一の現役標準軌の路線で1960年代に中国の援助で建設された。もともとはタングエンのリューサ製鉄所への原材料の搬入と鉄製品の搬出が目的だったが(線路はハロン駅からハロン湾まで通じている)輸送手段が鉄道から道路になった為ケップ、リューサ間は廃止(線路は残っていた)、ケップ、ハロン間のみ1日1往復の客車列車が運転されている。ハノイ側の始発駅はイエンビェンで列車はハロンまでの164kmを7時間かけて走る。 ▼ハロン湾は世界遺産に登録されている観光スポットだが、地元民でさえハロン駅のことは知らない。駅長室にはベトナム語の「PHONG TRUONG GA」の下に「站長房」と漢字が併記されていた。中国語では駅長室は「站長室」だがベトナム式に「室」を「房(PHONG)」としているのは面白い。他の部屋もすべて中国語が併記されていた。(
▼朝5時20分モーニングコールで起こされる。ホテルの食堂でフリーの朝食を摂った後、チェックアウトしてハノイB駅に向かう。ようやく東の空が明るくなった。駅構内は次々に到着するラオカイからの夜行列車から吐き出される乗客でごった返していた。ハイフォンは北部ではハノイに次ぐ大都市だが1日たった4往復の客車列車しか走っていない。しかも3本はロンビエン発でハノイ駅から出るのは朝のこの列車だけだ。 ▼今日のターゲットはハロン線の客車列車。1日1往復のハロン線の列車はザーラムの一つ先のイェンビェン始発だが発車が4時40分と早過ぎるのでこれに乗るのは断念し、ハロン駅に先回りして到着(12時5分)を撮り、13時20分発でイェンビェンに戻ることにした。ハロン駅へはハイフォンまで列車、ハイフォンからはモンカイ行のバスで向かう算段だ。 ▼HP1列車は(急行なので)小さな駅には止まらないがハイフォンまで(102km)
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