高速事故のバス運転手１１連勤…「違法性ない」 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
三重県四日市市の東名阪自動車道下り線で１４日、高速バスとダンプカーが衝突、横転し、２３人が重軽傷を負った事故で、県警は１５日にも、自動車運転死傷行為処罰法違反（過失傷害）の疑いで、バスを運行していた「ロウズ観光」（岡山県倉敷市）を捜索する方針を決めた。 バスの運転手についても、けがの回復を待って詳しく事情を聞く方針。また、バスの運転手が連続１１日間勤務していたことも読売新聞の取材でわかった。 同社によると、バスの運転手は今月３日に休みを取った後、４日から１１日間勤務し、１５日が休みの予定だった。４～６日と７～９日はそれぞれ２泊３日の観光ツアーのバスに乗務。１０日夜から岡山―千葉間の高速バスの勤務に就き、この間、昼間はホテルなどで休んでいたという。 同社は「１１日連続は長いと思うが、休憩時間も十分に確保しており、違法性はないと考えている。点呼の際、本人から体調不良の訴えもなかった」としている
求む！司書、船長―米、多くの職業で人材不足 - WSJ
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来れ、女性バス運転手 宮城交通、２０年度目標１００人 | 河北新報オンラインニュース
宮城交通グループは、女性のバス運転手の積極採用に乗りだす。２０２０年度までに現在の１３人から１００人に増やし、女性の社会進出を後押しするとともに、運転手不足の解消につなげるのが狙い。今月下旬に女性向けの説明会を初めて開くほか、女性専用の休憩室設置や勤務体系の見直しを図り、働きやすい環境づくりを進める。 グループの宮城交通とミヤコーバス（ともに仙台市）は女性が活躍する社会を目指す国の「ポジティブ・アクション」に賛同。バス運転手１１０８人のうち１．２％にとどまる女性の数を、６年半後に１００人にする目標を掲げる。 女性運転手の積極採用は結婚、子育てなどで家庭に入った女性の再就職支援に主眼を置く。 女性運転手は、乗客が料金を払う際など接客の評判が良い上、事故発生率は男性運転手より低く安全面で信頼性が高いという。東日本大震災の復興事業の本格化で運転手の確保が難しい現状も背景にある。 山形営業
相鉄のスト、「普通の企業では迷惑掛けられない」厳しい声も／神奈川：ローカルニュース : ニュース : カナロコ -- 神奈川新聞社
５年ぶりにストライキを実施した相模鉄道労働組合。２０日の始発から約２時間、電車、バスともに運休し、６万人に影響した。「公共交通機関として、ストは理解されない」。大きな混乱はなかったものの、早朝から労使間交渉に振り回された利用客らからは厳しい声が上がった。 午前４時２０分。施錠されたままの二俣川駅のドアの前で、運送会社社員の男性（４４）は立ち尽くした。「困っちゃうな…」。台車には改札横のすし店に納入するすしネタ。会社と相談し、先に別の店舗に向かうことにした。「荷物はもう一度、トラックに積みます」 午前５時ごろには利用客の姿がちらほら。３０年ほど通勤・通学で相鉄を利用する男性（４０）は５年前のストも経験しており、「まぁ、しょうがないよね」と苦笑。児童相談所で調理を担当する女性６５）はストを知らずに駅へ。「子どもたちの朝ごはんが作れない。電車がストなんて、夢にも思わなかった」 別の女性（
首都圏で交通スト 「料金返せ」「放送ぐらいしろ」：朝日新聞デジタル
首都圏の公共交通機関で２０日、賃上げを求める運転士らのストライキがあり、始発から鉄道やバスの運休が相次いだ。東京都中野区の関東バスでは１０年ぶりとなる２４時間ストに突入。横浜市の相模鉄道、相鉄バスでも早朝の通勤客らに影響が出た。雨が降る中、足止めをくった利用客からは不満の声が上がった。 関東バス労働組合（組合員８４４人）は、春闘の労使交渉で賃上げを求めたが会社側と妥結できず、午前５時２０分の始発から２４時間ストに入った。同社によると、ストが続けば都内の中野区や杉並区、武蔵野市を中心に９２７３本が運休となり、１５万人に影響が出る見通し。２４時間ストは２００４年３月以来という。 午前１０時前。ＪＲ三鷹駅のタクシー乗り場に、傘をさした５０人近い行列ができた。バス停には「２４時間ストライキ決行」と紙がはられ、警備会社の男性が利用者にスト決行の状況を説明していた。八王子市の会社員男性（３８）は「迷惑
宮交バス衝突事故１週間 進まぬ過労運転防止 背景に人手不足 | 河北新報オンラインニュース
富山県の北陸自動車道・小矢部川サービスエリア（ＳＡ）で３日、宮城交通（仙台市）の夜行バスが大型トラックに衝突し、２人が死亡、２４人が負傷した事故から１０日で１週間。死亡した小幡和也運転手（３７）は１１日連続の勤務中だった。２０１２年に７人が死亡した関越自動車道のバス事故後、国土交通省は過労運転防止に乗り出したが、運転手の人手不足が慢性化しており、労働環境は改善されていないとの指摘もある。 ＜休み４日間だけ＞ 「どうしたんだ」「起きろ、起きろ」。バスの衝突前、死亡した私立金沢高校教諭小野善広さん（４８）＝金沢市＝ら複数の乗客が小幡運転手に呼び掛けた。しかし反応したという目撃情報はない。ＳＡに入る１キロ手前からガードレールに衝突しており、その時点で意識を失いかけていたとみられる。 小幡運転手は昨年１０月の睡眠時無呼吸症候群の簡易検査で要経過観察と診断されていたが、年２回の健康診断では
バス運転手不足で過去運休も、休日出勤常態化か : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
富山県小矢部市の北陸自動車道・小矢部川サービスエリアで３日未明に事故が起きた高速バスの仙台―金沢便について、運行する宮城交通（仙台市）は２０１２年３～７月と１３年３～８月の２回にわたり、運転手が足りないため運休していたことが５日、分かった。 同社では、運転手が慢性的に不足し、休日出勤が常態化していたとみられる。亡くなった小幡和也運転手（３７）も事故当日まで１１日連続での勤務だった。 同社の青沼正喜社長は、国土交通省が設置した「バスの運転者の確保及び育成に向けた検討会」で委員を務めており、昨年１２月の初会合では、自社の運転手不足について報告していた。 検討会の資料などによると、宮城交通と北陸鉄道（金沢市）は１９９２年３月から、共同で仙台―金沢の夜行便の運行を始めた。当初、両社がバス１台と運転手をそれぞれ出し合って、運行していた。しかし、宮城交通は、運転手の不足で２回にわたり運休し、その間は、
本県行き夜行バス、事故相次ぐ 栃木、宮城｜山形新聞
本県行き夜行バス、事故相次ぐ 栃木、宮城 2013年07月05日 10:02 4日未明、栃木、宮城両県の東北自動車道で、本県行き夜行バスの事故が2件相次いだ。いずれも運転手が死亡。栃木の事故は県内の6人が重軽傷を負った。宮城の事故では運転手の異変に気付いた乗客がブレーキをかけ、被害の拡大を防いだ。 【栃木】6県人けが 東北自動車道下り線で車両運搬車に追突、フロント部分が大破したバス＝4日午前8時56分、栃木県那須町 （クリックで拡大表示します） 4日午前1時50分ごろ、栃木県那須塩原市無栗屋の東北自動車道の下り線で、横浜発酒田行きの夜行バスが前を走っていた車両運搬車に追突、バスの運転手前田幸義さん（58）＝神奈川県小田原市下大井＝が死亡した。栃木県警高速隊などによるとバスには乗客14人と交代要員を含む運転手2人の計16人が乗車。うち山形市中桜田1丁目、大学生松田崇弥さん（22）、同市飯
朝日新聞デジタル：「もっとスピード出して」 バス運転席に背後の重圧 - 社会
時間に追われる日帰りバスツアー。旅行会社の添乗員が運転席の後ろから速度計をのぞきこむのはこんな角度だ ■速度計のぞく添乗員 【久保智】長時間労働のドライバーたち。彼らの日々は、効率を追求する社会のゆがみを映す。 大手旅行会社が競って企画する日帰りバスツアー。１人数千円で旬の味覚を楽しみ、多くの観光地をめぐれるので人気だ。だが、楽しげな客席とは裏腹に、運転席の周りは緊迫した神経戦が繰り広げられている。 「運転していると後ろから視線を感じる。たいてい、旅行会社の添乗員が速度計をのぞき込んでいる」。大阪府の貸し切りバスの男性運転手（４６）はそう話す。 他より魅力あるツアーにしようと、旅行会社はスケジュールを詰め込む。「どう走っても時間通りにいかないツアーもある」。そうでなくても、ツアー客が観光地で時間通りに戻ってこなかったり、道路状況が悪かったり。 男性が視線を感じるのはそんな時だ。予
日航トラブル続く/カート暴走 また安全キャンペーン/熟練乗員切り捨てのツケ
日本航空が、会社再生の名のもとにベテランのパイロット、客室乗務員の大量解雇、整備部門の切り捨てを強行した後、事故やトラブルが多発しています。（田代正則) この６月、客室乗務員の職場で「カートの飛び出し・転倒撲滅キャンペーン」に取り組んでいます。今年４月に不安全事例対策として「特別安全キャンペーン」に取り組んだばかりですが、トラブルが止まらない事態になっています。 日航は２年連続で史上最高の営業利益を更新し、２０日に東京証券取引所に株式の再上場申請を行ったばかりですが、利益優先で安全が置き去りになっていないかが問われます。 ４月の「特別安全キャンペーン」では、尻もち事故をはじめパイロット、客室乗務員、整備などあらゆる職場のトラブル事例一覧が記載されました。客室乗務員の職場では、機内食カートが調理室から飛び出して約１０メートルも滑走し、座席の間に挟まり止まったという事例が載りました。 ところが
コスト削減・格安会社進出/空の安全問い直す/東京でシンポ 柳田邦男氏講演
日本航空の人員削減をはじめ航空業界で起こっているコスト削減競争や格安航空会社の進出など安全に関わる問題を問いなおそうと、航空産業の公共性を考えるシンポジウム（同実行委員会主催）が１７日、東京都内で開かれ、１４５人が参加しました。 開会あいさつした醍醐聰東京大学名誉教授は、「規制緩和によって安全が問われている。現場で働いている安全の担い手について議論したい」と発言しました。 多くの事故を取材したノンフィクション作家の柳田邦男氏が「『安全の層』と経営の責任」と題して講演。経営の問題では、企業理念に安全を位置づけ、安全投資をしているかが重要だと強調。「労働者が意欲や誇りをもって仕事ができるかは、エラー発生に影響がある。過酷な労働条件など意欲の阻害要因を低減させることが経営のすべきことだ」と語りました。 柳田氏は、２００５年に日航でミスが連続したときに、日航安全アドバイザリーグループの座長となり、
河北新報 東北のニュース／命懸け３３台のバス守る 業務受託の宮交社員
命懸け３３台のバス守る 業務受託の宮交社員 救出したバスを見つめる山家さん（右）ら＝２８日、仙台市若林区の霞の目営業所 東日本大震災後に津波の直撃を受けた仙台市交通局岡田出張所（宮城野区）で、３３台のバスが奇跡的に被災を免れた。運行業務を受託している宮城交通社員の所長らが、決死の覚悟でバスを内陸部に移動させたことが功を奏した。 海岸から約３．５キロの距離にある岡田出張所は市東部路線の運行を担う。激しい揺れに襲われた３月１１日、山家洋二所長（５０）がまず命じたのは、バスを津波から守ることだった。 運行中の２７台は、霞の目営業所（若林区）に向かうよう指示。出張所にあった７台も内陸部へと走らせた。全てのバスが出張所を出たのは午後３時４０分ごろ。その８分後、高さ約３メートルの濁流が平屋の出張所を襲った。 中にいた山家さんら５人は首まで海水に漬かり、十数時間後に全員屋外へ脱出した。 避難中の
解雇から３カ月で再雇用 機内記念撮影の副操縦士 - MSN産経ニュース
巡航中の操縦室内で記念撮影をしていたとして、今年３月にスカイマークを諭旨解雇された３０代の元副操縦士が、約３カ月後に同社に地上職員として再雇用されていたことが１７日、分かった。 同社は「本人から希望があり、採用試験をした上で雇った。今のところ操縦士にする予定はない」と説明。企業倫理に詳しい高巌麗沢大教授は「最初の処分が厳しかったかもしれないが、厳重に処分をしたとの姿勢を社会に示す意図があったなら、処分は演出で、社会をあざむいたと受け止められても仕方がない」と指摘している。 元副操縦士は、昨年４月から今年２月にかけて、副操縦士として搭乗していた便の操縦室内で、機長や客室乗務員をデジタルカメラで撮影。同社は「航空法が定める操縦者の周囲の空域の見張り義務違反に当たる」として、３月９日に諭旨解雇処分とした。
福島県ホームページ - 組織別 - 全量全袋検査の流れについて
福島県ホームページでは、従来のページからの問題点を改善されるようにサイト構成や分類の見直しを行い、平成26年3月29日に大幅にリニューアル致しました。 それに伴い、ページのアドレスが変更されております。 誠に申し訳ありませんが、前のページに戻っていただくか、下記の「福島県ホームページへ」のリンクからトップページにアクセスしていただき、再度、情報をお探しくださいますようお願いします。 福島県ホームページへ
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河北新報 東北のニュース／指示書に休憩場所記載なし 義務規定違反か 高速バス事故
東北道バス事故:乗務時間も確認するよう指示…国交相－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
高速乗合バス及び貸切バスの交替運転者の配置基準について
カンタス航空：運航停止で６万８０００人が足止め - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
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