天文を中心に、「理科趣味」の雅致を、モノにこだわって嘆賞するサイトです。賢治、足穂、フープ博士へのオマージュ。リリカルな郷愁の天文趣味の世界へ... (since '06.1.23)
美浜発電所(みはまはつでんしょ)は、福井県三方郡美浜町丹生に所在する関西電力原子力事業本部の原子力発電所。1号機及び2号機は廃炉作業中。3号機は40年超え原発として福島事故後の新規制基準のもとで全国ではじめて再稼働した。出力82.6万kW。(1~3号機の合計出力は166.6万kWであった。) 施設概要[編集] 若狭湾に面する敦賀半島の西部に位置しており、日本の電力会社として初めて開設した原子力発電所である。 発電所に向かう丹生大橋の入り口に、発電所のPR施設「美浜原子力PRセンター」がある。また、発電所施設内には樹齢300年を超える黒松の「根上りの松」(ねあがりのまつ)があり、日本の白砂青松100選に選ばれている[2]。 近くには、丹生海水浴場、水晶浜海水浴場、ダイヤモンドビーチなどの海水浴場がある[3]。 沿革[編集] 関西電力は、原子力発電所の設置を広大な敷地が確保できる点や自然災害が
ロバート・ハベル (Robert Havell) による1814年の版画、「炭鉱夫」(The Collier)、ミドルトン鉄道で走るマシュー・マレーの蒸気機関車「サラマンカ号」が描かれている マシュー・マレー(Matthew Murray、1765年 - 1826年2月20日)は、初めての実用可能な蒸気機関車である2気筒式の「サラマンカ号」 (The Salamanca) を1812年に設計・製造した、イギリスの蒸気機関や工作機械などに関する技術者である。マレーは蒸気機関や工作機械、紡績機械など多くの分野で活躍した革新的な技術者であった。 初期の人生[編集] マレーの初期の人生に関してはわずかなことしか知られていない。マレーは1765年にニューカッスル・アポン・タインで生まれた。14歳で学校を卒業して、鍛冶屋あるいはブリキ職人になるために弟子入りをした。1785年に実習期間を終え、ダラムの
蒸気機関前史 18世紀におけるsteam engine技術の発展 --- steam engineに関する二つの技術的構成要素(「大気圧の力」と「蒸気の力」)に関する認識の発展と技術開発 19世紀におけるsteam engine技術の発展(1) --- 鉄道・船舶など交通手段に関する技術的イノベーションの展開と社会 19世紀におけるsteam engine技術の発展(2) --- 19世紀大工場制の技術的基礎としての定置型蒸気動力技術のイノベーション 5.電気技術の歴史的発展と大工場制の成立 -- 通信・照明・動力の電化と産業発展 --- 6.コンピュータ技術の歴史的発展構造 (1)CPU・パソコンの歴史と技術戦略 7.日本における技術近代化のプロセス -- その歴史的・社会的な特殊性と普遍性 ---
蒸気機関車誕生への道 不遇の天才トレヴィシック 産業革命が進む19世紀前半、リバプールとマンチェスターの間で世界初の鉄道が開通した。 その立役者として知られるのが、「蒸気機関の父」ジェームズ・ワットと 「蒸気機関車(鉄道)の父」ジョージ・スティーブンソンだ。 だが、鉄道誕生に大きく貢献したにもかかわらず、2人の著名人たちの影に隠れ、 その存在を忘れられている人物がいる。 その男の名はリチャード・トレヴィシック。 時代に翻弄された彼の紆余曲折の人生を軸に、 リバプール~マンチェスター間に鉄道が走るまでの物語をお送りしたい。 「欧州の田舎」から「大英帝国」へ 1830年9月15日。 新たな時代への幕開けの瞬間を一目見ようと、多くの人々がリバプールのエッジ・ヒル駅に集まり、駅周辺は異様な熱狂と興奮に包まれていた。今か今かと待ちわびるなか、甲高い汽笛が響きわたった。煙管から煙を勢いよく吐き出しなが
非常用炉心冷却装置(ひじょうようろしんれいきゃくそうち、ECCS、Emergency Core Cooling System、緊急炉心冷却装置)は、水を冷却材として用いる原子炉の炉心で冷却水の喪失が起こった場合に動作する工学的安全施設である。炉心に冷却水を注入することで水位を保ち核燃料を長期に渡って冷却し燃料棒の損壊を防止する。この作動は原子炉の停止を意味する。 概要[編集] 冷却材に水を使う動力炉では、炉心の熱密度が高いため、スクラムと呼ばれる制御棒の一斉挿入による原子炉の緊急停止を行なっても、運転状態直後の核燃料の持つ高いレベルの余熱および崩壊熱による残留熱[1][2]によって原子炉圧力が上昇するとともに冷却水位が低下し、炉心が破損・溶解する危険性がある。非常用炉心冷却装置は、原子炉緊急停止時に原子炉圧力容器への水を供給して炉心を冷却し破損を防止する。 機能 非常用炉心冷却装置は、炉心
~趣味人・道楽者・通人のための~ K's Collection 大の大人を夢中にさせる!? 世界のスグレモノ (有)ケーズホームプランニング 〒376-0031 群馬県桐生市本町4丁目 334 TEL(0277)-32-3363 FAX(0277)-32-3365 色々な方々が、様々な目的で当サイトを訪れていただいた事に感謝いたします。 不定期ですが内容を更新していく予定ですので、興味をお持ちいただけた様でしたら、 ぜひ、お気に入りに加えていただき、時々覗いてみてください。 (有)ケーズホームプランニング TEL(0277)-32-3363 FAX(0277)-32-3365 ◆ライブスチーム REGNER社訪問レポート(ドイツ・ニュルンベルク郊外) ・willi号 縦型ボイラーギアードロコ ・Vincent号 チェーンドライブ ・LumberJack T
ここに茶わんが一つあります。中には熱い湯がいっぱいはいっております。ただそれだけではなんのおもしろみもなく不思議もないようですが、よく気をつけて見ていると、だんだんにいろいろの微細なことが目につき、さまざまの疑問が起こって来るはずです。ただ一ぱいのこの湯でも、自然の現象を観察し研究することの好きな人には、なかなかおもしろい見物(みもの)です。 第一に、湯の面からは白い湯げが立っています。これはいうまでもなく、熱い水蒸気が冷えて、小さな滴になったのが無数に群がっているので、ちょうど雲や霧と同じようなものです。この茶わんを、縁側の日向(ひなた)へ持ち出して、日光を湯げにあて、向こう側に黒い布でもおいてすかして見ると、滴の、粒の大きいのはちらちらと目に見えます。場合により、粒があまり大きくないときには、日光にすかして見ると、湯げの中に、虹(にじ)のような、赤や青の色がついています。これは白い薄雲
スティーム・ボイラー・インジェクタとは、ボイラーへの給水にポンプを用いず、ボイラー自体から取り出した高圧の蒸気を用いて給水する装置である。 本装置と同様の構造で、ベンチュリ効果を利用して圧力差を作り出す装置を総称してエジェクター(エゼクターとも)と呼ぶ。 概要[編集] 管内に噴射された蒸気はその内部に霧吹きの原理で低圧を作り出し、水を吸い込む。その水は噴出する蒸気により加速されて、ボイラーに取り付けられた逆止弁に接続された管に激突する。この過程では、蒸気は常温の水と混じりあうことにより凝縮し、結果としてある程度高温の液体の水になる。運動エネルギーが大きい液体が急停止するとその力積は大きく、ボイラーの圧力に打ち克つことになる。このような現象が起こるように、絞り弁、吸い込み管、逆止弁などを含めた装置をインジェクタと呼ぶ。 給水ポンプに比べ小型で故障が少ないことと、蒸気との混合で給水温度が上昇し
水道の蛇口を急に開閉すると「カン!」という音がします。これは水配管系でのウォーターハンマーで、工場などではポンプの起動・停止やエアベントの急閉止などで発生します。 水配管系とは別に、蒸気・還水管系でもウォーターハンマーは発生します。蒸気やドレンによって発生するウォーターハンマーを海外ではスチームハンマーとも呼んでいます。今回は、この蒸気・還水管系のウォーターハンマーに焦点を当ててお話しします。 蒸気配管や蒸気使用設備に蒸気を通気し始める時、「カン、カン・・・」という金属音や、時には「ドーン」という激しい衝撃音と振動が発生することがあります。皆さんもご経験があるのではないでしょうか。 実際にウォーターハンマーが発生する様子を、実験で再現した実写映像がありますのでご覧ください。 ウォーターハンマーが発生すると、その配管内では瞬時的に10MPa以上もの急激な圧力変化が起こることがあります。 この
Basics of Steam 1.What is Steam? 2.Principal Applications for Steam 3.Types of Steam 4.Clean & Pure Steam 5.Heating with Steam 6.Overall Heat Transfer Coefficient 7.Steam Heating Mechanism 8.How to Read a Steam Table 9.Wet Steam vs. Dry Steam: The Importance of the Steam Dryness Fraction 10.Temperature Problems Caused by Air 11.Steam Pressure Reduction 12.Removing Air from Steam Equipment 13.Air V
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く