テスラと日産、売れ行きの差に見るEV市場
日産自動車いわき工場にて、内堀雅雄福島県知事（写真右）、清水敏男いわき市長（左）らと。ここでカルロス・ゴーン日産社長の「朗報」発言が飛び出した。 「朗報だ。EV（電気自動車）の提案、そしてラインアップが増えることを当初から望んでいた。一度たりとも、私は競合他社を否定したことはない。競合を歓迎する。なぜなら、市場が拡大する上、EVが自動車の中心を占めていくから。航続距離やコスト改善で日産の開発にも良い影響を与える」 日産自動車のカルロス・ゴーン社長は、米テスラモーターズの新型EV「モデル3」（価格は約400万円）の予約が発表から3日間で27万台を超えたことに対して、こう話した。 モデル3の発売は2017年末だが、発表後1週間の予約は32万台を超えた。ちなみに、日産のEV「リーフ」（価格は約320万円～400万円）の累計販売台数は、2010年12月から今年3月までの5年3カ月間で約21万100
テスラ第2四半期決算…赤字が拡大 | レスポンス（Response.jp）
米国のテスラモーターズは3日、2011年第2四半期（4〜6月）の決算を公表した。 同社の発表によると、売上高は5817万ドル（約46億円）で、前年同期に対して約2倍を達成。しかし、最終損益は5890万ドル（約46億5000万円）の赤字を計上。前年同期の3851万ドル（約30億円）の赤字から、赤字幅が拡大した。 テスラによると、赤字拡大の要因は2012年に投入する4ドアEVスポーツ、『モデルS』の研究開発費や生産準備に向けた費用が増したためだという。 モデルSは、2012年の半ばに発売。それに続いて2013年内にはSUV型EV、『モデルX』を発売することも決定している。 《森脇稔》
テスラ第4四半期決算…43億円に赤字拡大 | レスポンス（Response.jp）
米国のテスラモーターズは15日、2010年第4四半期（10〜12月）の決算を明らかにした。 同社の発表によると、売上高は3630万ドル（約30億円）で、前年同期比95％増を達成。しかし、当期純損失は5140万ドル（約43億円）と、第3四半期（7〜9月）の3493万ドル（約29億円）から赤字幅が拡大した。 テスラによると、赤字拡大の要因は販売＆マーケティングや研究開発費の増大によるもの。とくにEVスポーツカーの『ロードスター』に次ぐ新型車の開発投資が、経営を圧迫した格好だ。 すでに同社は、2012年に新型4ドアEVの『モデルS』、それに続いてSUVタイプのEV、『モデルX』を発売する計画を明らかにしている。 《森脇稔》
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アップルの自動車参入、その背景
