宇都宮市は3日、市議会の議員協議会で2023年3月末の開業をめざしていた次世代型路面電車（LRT）の整備工事が、予定よりも数カ月遅れていると明らかにした。これに伴い、当初開業予定から既に1年遅れている開業予定時期もさらに遅
宇都宮市、LRT工事遅延を市議会に報告 - 日本経済新聞
宇都宮市は3日、市議会の議員協議会で2023年3月末の開業をめざしていた次世代型路面電車（LRT）の整備工事が、予定よりも数カ月遅れていると明らかにした。これに伴い、当初開業予定から既に1年遅れている開業予定時期もさらに遅
静岡知事のリニア同盟会申請 会員9知事から意見集約へ - 日本経済新聞
リニア中央新幹線の早期の建設を求める沿線自治体でつくる「リニア中央新幹線建設促進期成同盟会」に静岡県が加入申請書を出したことをめぐり、会長の大村秀章・愛知県知事は3日、会員の9都府県から是非について意見を集める意向を記者団に示した。「建設『促進』の同盟会なので、趣旨に賛同いただくことが必要」という。3日、同盟会の総会が東京都内で開かれ終了後に大村氏が記者団の取材に応じた。静岡県の川勝平太知事は
りんかい線、22年3月期の赤字幅縮小 乗車人員5%増 - 日本経済新聞
りんかい線を運営する東京臨海高速鉄道（東京・江東）が3日発表した2022年3月期単独決算は最終赤字が20億円で2年連続の赤字だった。21年3月期の39億円の赤字からは半減した。売上高に相当する営業収益は130億円と前の期に比べ12%増となった。1日あたりの乗車人員は15万6千人と前の期に比べ5%増
LRT部分開業も検討 宇都宮市、開業時期は「精査中」【動画】｜下野新聞 SOON
宇都宮市の佐藤栄一（さとうえいいち）市長は３日の市議会議員協議会で、２０２３年３月に予定していた次世代型路面電車（ＬＲＴ）が一部工事の遅れのため、全線開業が遅れる見通しとなったことを報告した。開業時期は「精査中」と説明した。執行部は、部分的な開業の可能性を検討する考えも示した。 佐藤市長は「心待ちにしていた市民や関係者、沿道のみなさんに深くおわび申し上げる」と陳謝した。 工事が遅れているのは、国道４０８号と県道宇都宮茂木線が交差する野高谷（のごや）町交差点の架橋工事。市によると、交通量が多いため最小限の交通規制で施工してきたことで各種工事を同時並行で行えず、３カ月程度の遅れが生じている。遅れを取り戻すのは困難で、完了は年明けになる見通し。試運転に続く習熟運転期間を考慮すると23年３月の全線開業は難しいと判断した。 所管部局から佐藤市長への報告は５月に入ってからあったという。開業を延期すれば
万葉線２年連続赤字 輸送増へ「ドラえもんトラム」：北陸中日新聞Web
高岡、射水両市間で路面電車を運営する第三セクターの「万葉線」（本社・高岡市）は二日、二〇二一年度決算を発表した。新型コロナウイルスの影響で輸送人数は二年連続でコロナ禍前の百万人を割り込み、純損失は約五十五万円で二年連続の赤字だった。二二年度に輸送人数百万人への回復と黒字化を目指す。 輸送人数は八十九万五千四百二十人で、初めて百万人を下回って過去最少だった二〇年度の八十万四千二百四十四人から１１・３％増加。回復の兆しが見えていることから、本年度に人気車両「ドラえもんトラム」の運行十周年記念の企画を実施する。 営業収益は通学定期が持ち直して前年度比３・９％増の一億六千二百三十九万円。しかし、車両検査七台分など修繕費が一億円以上増えて経常損失（赤字）が拡大。前年度から九千七百六十九万増の二億一千三百五十万円に膨らんだ。県と高岡、射水両市からの新型コロナ減収支援金計六千六百四十万円や両市からの補助
新潟駅全線高架化5日に完了 利便性向上、南北一体化へ弾み | 新潟日報デジタルプラス
ＪＲ新潟駅周辺の在来線高架化が５日、完了する。駅の全ホームが３階、改札が２階に集約され、商業施設が一部オープンする。高架下の道路整備にも弾みが付く。鉄路で分断された南北市街地一体化を目指した事業は、スタートから１６年で一つの節目を迎える。 新潟市が事業主体として進めている新潟駅周辺整備事業の一環。駅の東西約２・５キロを高架化し、踏切の廃止や道路整備により南北の行き来の円滑化を図る。事業開始は２００６年。１８年に第１期として、新幹線と同じ高さの高架ホーム２〜５番線が開業した。 ５日から、駅東側の区間（約１・２キロ）で列車が高架橋上を走り、高架ホーム１番線の利用が始まる。改札は２階中央部に集約され、従来の東西連絡通路のほか、改札につながる仮通路を万代口側に新たに設ける＝図参照＝。改札付近にはコンビニとカフェも開業する。地上を走っていた仮線路とホーム、これまであった万代口改札などは廃止する。 中
ツイッター上の画像を無断掲載 ＪＲ千葉支社、リリースに 「ご迷惑かけ深くおわび」
料金改定について 2023年11月より料金が改定されました。 料金改定の同意からお手続きをお願いします。
ＬＲＴ開業再延期 宇都宮市が市議会に説明｜下野新聞 SOON
宇都宮市議会議員協議会が３日、市役所で開かれ、佐藤栄一市長ら市執行部は、来年３月に予定していたＪＲ宇都宮駅東側の次世代型路面電車（ＬＲＴ）開業が再び遅れる見通しとなったことを説明した。 交通量の多い「野高谷町交差点」区間の工事が３カ月程度遅れているためで、最終的な工事スケジュールは「精査中」としている。 同区間以外の工事は予定通り年内に完了予定で、車両も今月中に全17編成の納入が完了する見通しだという。佐藤市長は開業延期を陳謝した上で「安全・安心を第一に工事に取り組む」と述べた。 「ＬＲＴ」の記事一覧を検索
夕焼けビールトロッコ３年ぶり運行へ ＪＲ松山－伊予長浜
松山市 伊予市 東温市 砥部町 久万高原町 松前町 新居浜市 今治市 四国中央市 西条市 上島町 宇和島市 大洲市 八幡浜市 西予市 内子町 伊方町 松野町 鬼北町 愛南町
山口県知事「赤字だから一方的に切る、あってはならない」 地域鉄道支援で国交省に注文【鉄路のあす】【写真】 | 中国新聞デジタル
山口県の村岡嗣政知事は2日、来年度の予算編成の要望で国土交通省を訪れ、県内のローカル線について「赤字だからといって、一方的に切られることはあってはならない」と丁寧な議論を求めた。国が7月までにまとめ...
トキ鉄が開業以来初の黒字、支援金が損失穴埋め 21年度決算 | 新潟日報デジタルプラス
えちごトキめき鉄道（新潟県上越市）は２日、２０２１年度の収支状況を発表した。自治体からの支援金により最終利益は１億７７００万円となり、１５年の開業以来初の黒字となった。鳥塚亮社長は会見で「決算上黒字だが、収益構造は変わっていない」として、並行在来線の維持に向けた仕組みづくりの必要性を強調した。 営業収益は３５億２４００万円。このうち旅客収入は前年度比１９％増の５億７５００万円。定期券以外の旅客収...
｢覚悟決めました｣なぜ半額？由利高原鉄道社長の決断｜地方潮流 | NHK政治マガジン
「利用できない列車ではどうにもならない。こちらも一生懸命やってるところを形で見せたい」 そう話すのは、秋田県の第三セクター「由利高原鉄道」の社長、萱場道夫さん、67歳です。萱場社長が去年、打ち出した策が「通学定期の半額」。 ただでさえ赤字のローカル鉄道で、なぜ値下げに踏み切ったのか？その結果は？ （秋田局 毛利春香） 赤字が続く「由利鉄」 由利高原鉄道が運営する「鳥海山ろく線」は、秋田県由利本荘市の羽後本荘駅ー矢島駅間をつなぐ、鳥海山のふもとを走る全長23キロの鉄道です。地元では「由利鉄（ゆりてつ）」の愛称で親しまれています。 かつての国鉄から第三セクターに移行して36年。沿線の人口は年々減少し、ピーク時の昭和61（1986）年度には約63万5000人だった利用者は令和2年度（2020）年度は20.7％にあたる約13万1500人、1日あたりの平均利用者数は360人まで減少しています。 昨年
JR北海道「乗り放題で1万2000円」破格のチケットを探せ | 鳥海高太朗の旅行経済学 | 鳥海高太朗 | 毎日新聞「経済プレミア」
新型コロナの感染状況がようやく低下傾向にある中、いま旅行好きの関心を集めているのが鉄道や飛行機の「乗り放題チケット」だ。 乗り放題のチケットの元祖といえば、春・夏・冬休みの期間中にJRが発売している「青春18きっぷ」があるが、それ以外にも、今年はJRの大型乗り放題チケットがある。話題沸騰なのが、日本の鉄道開業150周年に合わせてJR東日本が10月に出す「鉄道開業150周年記念 JR東日本パス」だ。まだ少し先なので後述するとして、まずは現在発売中のJR北海道のチケットから見ていこう。 北海道を6日間乗り放題 北海道をゆっくり周遊したい人にお勧めなのが、北海道内の路線が6日間乗り放題となるJR北海道の「HOKKAIDO LOVE！6日間周遊パス」だ。9月30日までの間の6日間が乗り放題になる（発売は8月31日まで）。特急の指定席は4回まで、自由席は何度でも利用可能だ。 驚くのは価格で大人1万2
守りたい、使いたい 畝傍駅舎、どうする？ 5日、市民有志が「考える会」設立 橿原 ／奈良 | 毎日新聞
橿原市の市民有志が5日、「JR畝傍駅の保全・活用を考える会」を設立する。戦前の重厚な寺社風木造建築物で、昭和天皇や上皇さまも利用された貴賓室などが残る駅舎の活用策を探る。同日午後1時半から、市内の内膳町自治会館で初会合を開く予定で、参加者を募集している。無料。 同駅舎は1940年完成。現在は無人駅だが、神武天皇陵などを参拝する皇族らのために造られた貴賓室が鉄道…
「ＥＸサービス」九州新幹線も ２５日からチケットレスで便利に
【読売新聞】 ＪＲ九州は、「ＳＵＧＯＣＡ（スゴカ）」などの交通系ＩＣカードで新幹線に乗車できる「ＥＸサービス」を、九州新幹線（博多―鹿児島中央）に導入すると発表した。乗客の利便性向上や駅の窓口の混雑緩和が狙いで、２５日から運用する。
「のぞみ」で手軽にテレワーク ＪＲ西、ブース試験導入
【読売新聞】 ＪＲ西日本は、東京―博多間を走る新幹線内に、テレワークに対応できるブースを試験的に導入した。移動中でもウェブ会議などができるのが特徴で、新型コロナウイルスの感染拡大が長引いて鉄道利用の回復が遅れる中、ビジネス需要の取り
静岡、リニア同盟加入申請 阻害イメージ払拭狙う
リニア中央新幹線建設促進期成同盟会会長の大村秀章愛知県知事（右）に申請書を提出する川勝平太静岡県知事＝２日午後、三重県多気町 静岡県は２日、リニア中央新幹線の沿線９都府県で構成する建設促進期成同盟会への加入を申請した。静岡県は南アルプスのトンネル工事による環境への悪影響を懸念して静岡工区の着工を認めていない。期成同盟への加入で建設を阻害しているとのイメージを払拭する狙いがあるとみられる。 三重県多気町で開かれた中部知事会議の際に川勝平太知事が同盟会会長の大村秀章愛知県知事に手渡した。 申請書は、リニア整備に関し「本県の基本姿勢が整備の促進であることを改めて申し上げる。沿線自治体の発展にも極めて重要だと認識している」と強調。一方、水資源や生物多様性への影響といった問題が未解決だとして、建設促進のためにＪＲ東海との対話を国と協力して進めるとした。 静岡県によると、過去にに加盟を申請したが、建設
「四国新幹線」駅の候補地示す 機運の醸成目指し 整備促進期成会：朝日新聞デジタル
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JR内房線の110周年PR、使ったのはSNS画像 無断使用で謝罪：朝日新聞デジタル
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貴重な駅舎残そう 畝傍駅の保全・活用考える会 5日、橿原市：朝日新聞デジタル
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鉄道値上げ、自治体と合意で国の認可不要 国交省検討 - 日本経済新聞
国土交通省は国が上限を認可する鉄道運賃について、自治体と事業者が合意すれば上限を超えて値上げできる仕組みの導入を検討する。新型コロナウイルス禍や人口の減少で維持が難しいローカル線を念頭に、自治体と事業者の協調を促す。赤字路線の存続には運賃の値上げも避けられないが、地元自治体との協議は難航する可能性もある。3日に開催する国交省の有識者会議で制度の見直しに向けた素案を示す。6月末に中間取りまとめを
交通系ICカードの代わりにQRコードで乗車、期限を付け不正利用防止
磁気券や交通系ICカードを使わず、スマートフォンやクレジットカードで改札機を通れるサービスの拡大を鉄道事業者が模索している。「鉄道技術展・大阪」（2022年5月25～27日、インテックス大阪）で、近畿日本鉄道（近鉄）が2022年3月に開始した「デジタル乗車券」について出展し、南海電気鉄道はクレジットカードで直接改札を通れるサービスの実証実験について最新状況をパネルで展示した。 専用アプリなしでQRコードを表示 近畿日本鉄道の「QRコードを活用したデジタルきっぷサービス」は、スマートフォンに表示したQRコードをかざすと改札を通れるサービス（図1）。スマホ用の専用アプリを用いず、簡便に利用できるようWebアプリとして実装した。近鉄名古屋駅と観光地である伊勢志摩方面との間の運賃に加えて、バスやレンタカー、観光施設などでも利用できる企画乗車券（周遊券）として「伊勢神宮参拝デジタルきっぷ」「志摩スペ
いつまで続く？大阪梅田｢駅前大改造計画｣の行方
かつて大阪市北区で広大な土地を占めていた梅田貨物駅は2013年3月に廃止された。同年4月、「うめきた」と呼ぶ再開発エリアの先行開発区域に「グランフロント大阪」が開業した。 それから10年後にあたる2023年春の開業を目指し、JR大阪駅の地下新駅の工事が進行中だ。空中庭園展望台のある梅田スカイビルが建つ、新梅田シティ寄りの東海道線支線を地下化。大阪駅寄りの地下にルートを移し、島式のホーム2面4線の新駅を設置する。関西国際空港と新大阪・京都を結ぶ特急「はるか」や和歌山方面の特急「くろしお」が停車するようになる。 再開発の動きが活発化 開業後は大阪―関西空港間の所要時間が短縮されるなど、アクセスが向上する見通し。新駅の地上部分は3階建て。2024年夏ごろに駅前広場や連絡デッキが併用を開始し、翌春に商業施設を含めて全面開業する予定だ。 2025年の大阪・関西万博開催を視野に、JRに阪急、阪神、大阪
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JR北海道が全21区間赤字 22年3月期は790億円 - 日本経済新聞
JR四国、鉄道収入など5項目未達 21年度の主要施策 - 日本経済新聞
学区外からＬＲＴ通学容認へ 宇都宮市の小規模校・平石中央小で｜下野新聞 SOON
「札幌ビア市電」運行開始 「ＯＭＯ３札幌すすきの」宿泊者向けイベント：北海道新聞デジタル
観光列車の活用などで増収への努力必要 ＪＲ経営改善委員会：北海道新聞デジタル
ＪＲ北海道の線区赤字７９０億円 ２２年３月期、道新幹線は過去最大：北海道新聞デジタル
九州新幹線熊本－博多間の最安料金600円値上げ 割引切符、25日から3800円｜熊本日日新聞社
「空の旅」只見線応援！へリで空撮、遊覧企画 若松の運航会社
長万部－函館間「維持望ましい」 JR貨物支社長 ／北海道 | 毎日新聞
鉄道１５０年の特別駅名標 JR東、新橋など５駅
