2023年3月13日に、新秋津駅の自動改札機の表示にピーク表示が追加されていました。 駅によってピーク時間帯が異なりますが、該当時間帯はピーク表示になるようです。2023年3月18日からのオフピーク定期券の発売開始に向け、ピーク時間帯設定駅はこのような表示が拡大していくと思われます。 〜参考リンク〜 オフピーク定期券が加わります
![【JR東】改札機の表示にピーク表示が追加 |2nd-train鉄道ニュース](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/7d3af58a6f54297f43fc515907bfa2b792f7f105/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2F2nd-train.net%2Ffiles%2Ftopics%2F2023%2F03%2F13%2F794ef91ee57c2e3e4e8e50859ec48e244bdd5d93_z.jpg)
2020年9月24〜28日などに、所定運用303系や305系の運用を103系が代走しています。これは23日に福岡市営地下鉄赤坂駅で発生した303系K01編成のパンタグラフからの出火の影響で車両不足になったことによる影響で、筑前深江や筑前前原より福岡空港側は303系や305系で運転し、唐津側は103系で運行という形で運行したため、103系が福岡空港行きを表示して運行しました。 なお、この代走は28日現在も継続中です。 平日は、1630C・621Cが代走で筑前前原乗り換え、休日は、784C・781Cが対象で筑前深江乗り換えとなります。 なお、代走編成は24,25,28日(全て平日)がいずれもE12編成、26日がE13編成、27日がE17編成となります。
2019年12月4日、箱根登山鉄道鋼索線(箱根登山ケーブルカー)ケ200形201(HT1) の廃車解体のための陸送が実施されました。ケ200形は、スイスで1995年に製造され、日本国内のケーブルカー初の冷房車で、12月2日に引退しました。
2019年9月2日、大宮総合車両センター所属のE257系NA-03編成を使用した試運転が、総武快速線内で行われました。 〜参考リンク〜 東大宮操配給(7月19日) 秋田出場(4月9日)
2019年7月4日をもって、東京メトロ丸ノ内線の後楽園行きが見納めとなりました。丸ノ内線では7月5日にダイヤ改正が行われ、平日1日2本のみの後楽園行きが廃止になりました。 〜参考リンク〜 【メトロ】方南町への6両編成の直通運転開始
2014年7月16日に、西武鉄道9000系9103Fが武蔵丘車両検修場を出場し、 試運転を兼ねて小手指車両基地へ回送されました。 同編成は「幸運の赤い電車(RED LUCKY TRAIN)」として7月19日から運行される予定で、 今回の出場に際して外板塗装が赤色に変更されました。
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