「自殺対策怠った」 自殺の巻き添えで負傷しPTSDになった無職女性（36）、JR東日本に慰謝料求め提訴 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
「自殺対策怠った」 自殺の巻き添えで負傷しPTSDになった無職女性（36）、JR東日本に慰謝料求め提訴 1 名前： ノイズ2(東京都)：2009/10/13(火) 18:10:30.19 ID:Xe+4ODkc ?PLT 自殺対策怠ったとＪＲを提訴 横浜市の女性、横浜地裁に ＪＲ根岸線であった飛び込み自殺の巻き添えで負傷し、心的外傷後ストレス障害（ＰＴＳＤ）になった横浜市磯子区の無職女性（３６）が１３日、飛び込み自殺対策を怠ったなどとして、ＪＲ東日本に慰謝料など約４７０万円の損害賠償を求め、横浜地裁に提訴した。 訴状によると、昨年１０月２９日、磯子区の根岸線洋光台駅ホームで、男子大学生が電車に飛び込み死亡。ホームで電車を待っていた女性は、はね飛ばされた大学生と接触して軽傷を負い、事故を目撃したことなどが原因のＰＴＳＤと診断された。現在も不眠症や外出できないなどの症状に悩まされている。 原告
亀井静香氏「横田基地は必要ない。日本の空域が狭くなってる」:アルファルファモザイク
■編集元：ニュース速報+板より「【政治】亀井静香氏「横田基地は必要ない。日本の空域が狭くなってる」」 1 出世ウホφ ★ :2009/10/14(水) 19:21:38 ID:???0 亀井静香郵政改革・金融相は１４日、東京・内幸町の日本記者クラブで会見し、「沖縄をはじめ日本にある米軍基地は米国の極東軍事政策上、絶対不可欠なのか。 たとえば、東京の横田基地は日本の安全保障にとって必要とは思っていない」と述べた。 さらに「空域も米軍の管制下に置かれ、（日本の空域が）狭くなっている。 （航空機同士の）ニアミスが起きたこともある。こういう問題も協議していくべきだ」と述べ、空域問題を含め横田基地の必要性を日米間の協議対象にすべきだとの考えを示した。 産経新聞 http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/091014/plc0910141839013-
日本の国家戦略はジワリと進む - リアリズムと防衛を学ぶ
先日は中国の軍事的膨張を軽くとりあげました。今回はそれにたいする日本の動きをとりあげます。 日本は財政の制約から中国への対抗軍拡を行えておりませんが、何もしていないわけではないのです。日本は小泉政権の半ばごろから対中バランシング外交*1を展開しています。 力の天秤 この天秤の左の皿に中国、右の皿に日本を載せたと思ってください。ここ十数年で中国は急激に軍事力を増しました。左の皿が一気に重くなったのです。 急に力のバランスが一気に崩れる、または崩れそうになると、国際社会は不安定になります。最悪の場合は戦争です。そこで国際社会を安定化させる最も古典的な方法が「力の均衡（バランス・オブ・パワー）」を保つことです。一国が急激に強くなった場合、まわりの国は「バランシング」という行動をとります。複数の国で協力体制をつくって、新興の大国とのバランスを取ろうとするのです。 日本の行動としては、右の天秤を左と
「萌える文学 ロリロリ篇−若返って少女と純愛したい人に」 ニュースな本棚｜Excite エキサイト ： ブックス
「少女と仲良くなりたいけどエンコーはイヤだ。若い頃に戻って少女と純愛したいよー」というセツなる願いを抱えた人におすすめです。 勉強ばかりで愛を知らずに年を重ねた老学者ファウストは、「せつなさのきわみの快楽、愛の果ての憎しみや爽快な腹立ちを知りたい」と悪魔メフィストフェレスに魂を売り渡す。霊薬の力で若返った青年ファウストはさっそく14歳の貧しい少女、マルガレーテ（グレートヒェン）に一目ぼれ。ドラえもんよろしくメフィストに出してもらった宝石をプレゼントして彼女のハートを射止めるが…… ファウストと悪魔メフィストのチン道中。いろいろあったけど最終的に少女の愛に救われてよかったねというお話です。合唱する死霊ちゃんたちもかわいいのでロリのみならず死霊フェチの人にもおすすめ。
【2ch】ニュー速クオリティ:アメリカ人が理解できない6つの日本製品
1 ノイズh(静岡県) 2009/10/14(水) 17:40:41.16 ID:M4FUlx5d ?PLT(12346) ポイント特典 日本で一般的に普及している製品のうち、アメリカ人が理解しづらい6つのもの 「ガラパゴス」と例えられるほど独自の進化を遂げた高機能な携帯電話など、諸外国と日本で好まれるものには差異がありますが、日本で一般的に普及している製品の中で、アメリカ人が理解しがたいものがいくつかあるそうです。 日本とアメリカの文化の違いを端的に知ることができるため、非常に興味深い内容となっています。 この記事によると、日本で一般的に普及している製品のうち、アメリカ人は以下の6つを理解しづらいそうです。 1.マッサージチェア 家電量販店などで数多く見かけるマッサージチェアですが、実際に起動してみたところ、 マッサージを行うためにきつく身体をつかまれたことで音を上げてしま
都心に“登山口” 銀座にアウトドア続々出店 - MSN産経ニュース
東京・銀座に、ザックやテントなど本格的な登山グッズもそろう有名アウトドアショップで埋めた一角がこの秋、出現した。都心の“登山口”として、昼休みのサラリーマンや会社帰りのＯＬらを引き寄せている。 数寄屋橋交差点にある「モザイク銀座阪急」。若い女性向けファッション中心のビルだが、登山用品店「好日山荘」に加え、フランスの「エーグル」、スウェーデンの「フェールラーベン」などがそろった４階はすっかりアルペンムード。 ウエアや靴、バッグなど、従来の質実剛健な印象とはひと味違うカラフルな色使い。若い女性の間で富士登山やトレッキングなどがブームになっていることも意識した品ぞろえだ。 「次の休日には山でリフレッシュ」−。そう思えば、仕事の“山”も乗り越えられるかも。
【“ブラック企業”従業員の告白】自費出版社…素人の表現欲につけこむスキ - 経済・マネー - ZAKZAK
「自分を表現したい欲求は、誰しもが持っています。そこにつけ込むスキがあるんですよ」 出版不況下にあっても、増収増益を続ける出版社がある。それが、著者が自分の本を出すのに自らお金を出版社に支払う、いわゆる自費出版というビジネスモデルを取り入れているＡ社だ。そこで営業兼編集をしているのがＭ・Ｋさん（４７）。見るからに誠実そのものだが、知的そうなメガネの奥の目は、“獲物”を虎視眈々と狙っていた。 ◇ まさに「カモがネギをしょってやってくる」ようなものです。ウチでは、営業といっても新聞やフリーペーパーに「あなたもベストセラー作家になりませんか！？」という広告を掲載するだけです。出版コードを持っているので、トーハンや日販などの「取次ぎ」という本屋さんに本を置くことのできる流通会社と契約しています。 ですからウチは、立派な出版社。ですが、扱うのは「自費出版」の本がほとんどなんで
爆撃が吹き飛ばした５億ドル ガザ住民、投資のトンネル破壊され大損 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
爆撃が吹き飛ばした５億ドル ガザ住民、投資のトンネル破壊され大損 (1/2ページ) 2009.10.14 09:19 イスラエルのパレスチナ自治区ガザでは、投資のチャンスは貴重だ。ナビラ・ガビンさん（４３）は２００８年、エジプトからガザに密輸品を運ぶために掘られた地下トンネル網を投資の好機ととらえ、自家用車と宝石類を質に入れて１万２０００ドル（約１０８万円）を同トンネルの運営に投じた。 イスラエルが陸路の物資運搬を封鎖する中、約４０００人のガザ地区住民は仲介業者と地下トンネル運営者に資金を提供した。ガビンさんはその一人だった。最初の月に８０００ドルを、そして翌月には娘からの４０００ドルをトンネルに投資した。しかし、１２月２７日〜１月１８日にかけてイスラエル軍機がトンネルを爆撃、住民らが投資していた地下トンネルを破壊した。トンネルが壊されるまでにガビンさんが得た投資収益は、合計２０００ドル
白昼に公園で下着撮影 ネットで知り合い報酬１万円 - 政治・社会 - ZAKZAK
公園の滑り台で女性の下着を撮影したとして、大阪府警港署は１４日までに、府迷惑防止条例違反の疑いで、京都市右京区太秦棚森町のタクシー運転手田辺潔容疑者（３８）と、モデル役で住所不定、無職黒沢舞慈容疑者（２５）を逮捕した。 公園は住宅地にあり、連休中の昼間だったため多くの子どもが遊んでいたという。散歩中の女性がワンピース姿で遊具に上る黒沢容疑者を不審に思い、交番に知らせた。 逮捕容疑は１２日午前１０時５５分ごろ、大阪市港区の公園の滑り台で、黒沢容疑者が下着が見えるポーズをし、田辺容疑者がビデオカメラで撮影した疑い。港署によると、田辺容疑者がインターネットで知り合った黒沢容疑者に１万円で依頼。「下着の撮影が趣味で、過去にもやった」と供述しているが、黒沢容疑者は否認している。
撤退戦のノウハウを蓄積して欲しい - 発声練習
4403 is written：教員免許更新制度が2010年度限りで廃止にで知った記事。 asahi.com：教員免許の更新制、１０年度限り 文科省方針 教員を続けるために１０年に１度大学などで講習を受け修了することを義務づけている教員免許更新制をめぐり、文部科学省の政務三役は１３日、１０年度限りで廃止する方針を固めた。制度は今春始まったばかりだが、現場にはかねて「教員としての技量向上に効果があるかどうかは不透明」「ただでさえ忙しい教員がさらに疲弊する」という批判がある。文科省が同日開いた有識者との会合でも批判的な意見が強く、制度を続ける必要性がないという判断を固めた。 文科省は、現在の制度下で講習を受講しなくても免許が失効することがないよう、１１年１月の通常国会で関係法令を調整する考えだ。 教員免許更新制は、安倍晋三政権の目玉として設けられた教育再生会議などが提案。幼稚園から高校までの教
今の日本はカースト制のような階級差別が暗黙に浸透しているのではないか？ | 投資で銀の人生
今の日本には階級の固定と差別が浸透している？最近の日本では立場が弱い若者を中心に、昭和の人の環境とは比べ物にならないほどひどい状況が頻繁に見られます。当サイトの ”格差社会の犠牲者” で紹介している 「派遣社員」、「没落職業」、「ワーキングプア」、「過労死」、「ネットカフェ難民」、「偽装請負」 などと挙げればキリがないほどです。そして、なにより危惧すべきことは、このようなひどい状況にもかかわらず弱者を救済せず、あまつさえ見下すような人間が増えていて、階級差別が暗黙の認識として始まっているのではないかということです。 実際に今の日本には弱者を救済するセーフティネットがほとんど崩壊しているために、一度このようなひどい環境に落ちてしまうと、ほとんどの場合は這い上がることが困難な状況です。貧乏が世襲されてしまうように、本人の意思とは関係なしに階級が固定されてしまうのです。そんな状況で起こっているの
ハブ空港・ゲートウェイ空港とは
よく「ハブ空港を目指して」という言い方をすることがあります。ではハブ空港とは何であるか？発祥の地であるアメリカを例に見ていきます。 旅客にとって一番都合がいいのは出発地と目的地が直行便で結ばれていることです。ですが、あれだけ広い国土ですから、全てを直行便でまかなおうとすると膨大な数の航空機が必要で、とてもではないですが不可能です。また、アメリカ大陸を横断する路線に用いる航空機は5000km程度の航続距離が必要で、今でこそ200人乗りのB757-200や150人クラスのB737-700やA320でもそれだけの航続距離を持っていますが、昔は300人乗り位の大きさの航空機（DC-10型機が代表例でしょう。何しろアメリカ大陸を無着陸で横断できることがコンセプトになっていたくらいですから）となってしまい、需要を考えると、おいそれと大陸横断路線などは開設できませんでした。そこで大体アメリカ中部か中東部
堀江貴文『松井証券社長が、日本株を大いに悲観しているらしいが。』
堀江貴文オフィシャルブログ「六本木で働いていた元社長のアメブロ」 一般的には、ホリエモンとか堀江とか呼ばれています。コメントはリアルタイムには反映されません。私にコンタクトを取りたいときは、info@takapon-jp.comへメールでご相談ください。 インタビュー：日本株を大いに悲観＝松井証券社長 今でもたまに投資・マネー関連の取材とか受けることがある。そのたびに時事ネタについてコメントを求められたりする。早稲田の投資グループの奴らが六本木ヒルズに住んでいたらしいけど、堀江さんどうですか？とか、言われても正直コメントのしようがない。 報道などによれば、ヒルズレジデンスに住んでいると株の情報が手に入るとか言っていたそうだが、どこでそんな情報手に入れるんだ？すれ違っても知らない人と立ち話をすることはありえない。住人だけが参加できる秘密のパーティとかそういうのがあるはずもない。勿論友達同士で
ノーベル賞受賞者の顔ぶれでわかる、「米国への頭脳流出」
スウェーデン・ストックホルム（Stockholm）の王立科学アカデミー（Royal Swedish Academy of Sciences）で発表された、2009年ノーベル物理学賞（Physics Nobel Prize）受賞者の（左から）チャールズ・カオ（Charles Kao）氏、ウイラード・ボイル（Willard Boyle）氏、ジョージ・スミス（George Smith）氏（2009年10月6日撮影）。(c)AFP/SCANPIX-SWEDEN/BERTIL ERICSON 【10月14日 AFP】（一部訂正）2009年のノーベル賞受賞者13人のうち、米国籍の研究者は11人。資金豊富な米国がまたもや、受賞者数で他国を圧倒した。全6賞のうち5賞を独占してもいる。だが、受賞者の国籍というのはあまり意味がないものかもしれない。 第二次大戦後に米国人が獲得したノーベル賞は、医学生理学賞が8
成田空港の着陸料は高くてよい
1． 羽田空港を乗り継ぎに便利な国際空港にしたいと前原誠司国土交通大臣が発言した話題に関連して、「成田と羽田の空港着陸料を引き下げるべき」という意見をいくつも目にした。私には異論がある。 成田も羽田も、ずーっと満杯状態が続いている。それゆえ、発着枠に余裕ができるのを、多くの航空会社が待ち望んでいる状態だ。常識的に考えれば、成田と羽田の着陸料は、空き枠待ちがゼロになる水準まで引き上げるべきである。逆に枠が余っている空港は、どんどん料金を下げていくべきだ。 人気のある空港は、ガンガン儲けるのが正しい。そうすれば、農家や漁協への十分な補償が可能となり、いずれ再拡張の目途も立つ。同時に、「多少は不便でも、これだけ値段に差があるなら中部国際空港や関西空港でいいや」と需要を分散することも可能になる。 大臣は横田空域の一部返還と羽田の拡張で増える発着枠の半分を国際線に割り当てたいと述べただけだが、世間で
はてなグループの終了日を2020年1月31日(金)に決定しました - はてなの告知
はてなグループの終了日を2020年1月31日(金)に決定しました 以下のエントリの通り、今年末を目処にはてなグループを終了予定である旨をお知らせしておりました。 2019年末を目処に、はてなグループの提供を終了する予定です - はてなグループ日記 このたび、正式に終了日を決定いたしましたので、以下の通りご確認ください。 終了日: 2020年1月31日(金) エクスポート希望申請期限:2020年1月31日(金) 終了日以降は、はてなグループの閲覧および投稿は行えません。日記のエクスポートが必要な方は以下の記事にしたがって手続きをしてください。 はてなグループに投稿された日記データのエクスポートについて - はてなグループ日記 ご利用のみなさまにはご迷惑をおかけいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします。 2020-06-25 追記 はてなグループ日記のエクスポートデータは2020年2月28
クローズアップ２００９：羽田ハブ化構想 浮上かけ“急旋回” 日本の地盤沈下、焦り - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
＜世の中ナビ ＮＥＷＳ ＮＡＶＩＧＡＴＯＲ＞ 前原誠司国土交通相が打ち出した羽田空港の国際拠点空港（ハブ空港）化。来年１０月の第４滑走路完成を機に、羽田をハブ空港化し、２４時間態勢で国際便を運航する構想だ。ハブ空港整備が遅れた日本の空港の存在感が、アジア地域で低下していることへの危機感が背景にある。羽田の利便性は大幅に向上する一方、成田、関西、中部の各国際空港の地盤沈下は必至。自民党時代の政策が次々と転換されていく中、「羽田は国内線、成田は国際線」を前提にする日本の空港行政も根本から覆ることになる。 成田の０７年の国際線旅客数は３４４０万人と、アジアでは香港、チャンギ（シンガポール）に次ぎ３位。だが、成田を追う仁川空港（韓国）は滑走路３本、２４時間運航で発着枠に余裕があって成長余力が大きい。 一方、成田は４０００メートルと２１８０メートルの２本で騒音問題のため２４時間運航はできない。空港反
羽田空港の国際線増加と成田空港の行方
1． asahi.com（朝日新聞社）：「寝耳に水」「八ツ場と同じ」憤る成田市長 羽田ハブ化 - 政治 今も実家は成田市にあって、父は機内食メーカーに30年近く勤めていた。そんな私の見解としては、羽田空港を本格的に国際空港として発展させようという話は、決して「寝耳に水」ではない。 横田空域の返還→羽田空港の拡張→成田新高速鉄道の建設（2008-09-29） 本稿の趣旨は旧稿と同じだが、この機会に再論したい。 2． そもそも羽田空港の拡張が断念されたのは、米軍が管制する横田空域が背後に迫っているという物理的な制約があったためだ。ルール上は、米軍と協議すれば横田空域を民間機が飛べる決まりだったが、臨機応変に自由なコース設定ができないということは、つまり「使えない」ことを意味する。 当然、新空港も海上に作るのが良いに決まっている。だから東京湾内で何とかならないか、というので木更津沖などが考えられ
「寝耳に水」怒りの成田 : 千葉 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
「寝耳に水。地元に説明がなく、納得できない」。羽田空港を国際的なハブ（拠点）空港として優先整備するとした前原国土交通相の発言に、成田空港の地元自治体は国への不信感を募らせた。急きょ１３日夜に成田市役所で開かれた成田空港圏自治体連絡協議会の臨時会では、空港とともに地域振興を目指す首長などから、トップダウンによる政策変更に批判や戸惑いの声が相次いだ。 ９市町の首長らが急きょ集まった臨時会で、同協議会長の小泉一成・成田市長は、１３日に前原国交相と電話で話した内容を明らかにした。それによると、前原国交相は「説明が足りなかった」とした上で、「羽田空港のハブ化は成田空港の国際便を羽田空港へ持っていくことではない。（国内線は羽田、国際線は成田とする）内際分離の原則をなくし、ともに国際空港として発展させたい」と説明したという。 会議終了後、小泉市長は記者団に対し、「成田空港が国際空港の基幹空港として今後も
羽田はハブにはなりえない - HPO機密日誌
昨日は、前原国土交通大臣の発言で大騒ぎだった。 www.asahi.com 基本的に、前原さんはハブ空港の意味すらわかっていないのではないだろうか。「ハブ空港」とはどちらかというと「乗り換え空港」という意味であり、首都との距離はあまり関係ない。 航空機・整備場・要員などの効率的な使用や乗客・貨物の効率的な輸送を可能とするため、多くの路線をもつほとんどの航空会社はどこかにハブ空港を持っている。また航空会社によっては、ハブ空港ではないがハブ空港の機能を果たす空港を準ハブ空港 (secondary hub) と位置づけているところもある。 間違いだらけのハブ空港論：東雲の独語：So-netブログ 羽田にそんなに整備場、格納庫を増やす土地があったっけ？ 米軍の横田空域にはばまれ、かつ首都という事故、落下物が全く許されない場所にある羽田に乗り換えだけが増えるハブ空港の機能を担わせるのは全く間違いでは
飛び込み自殺の巻き添えでケガ、賠償求めＪＲ提訴 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
横浜市磯子区のＪＲ根岸線洋光台駅ホームから電車に飛び込んで自殺した同区の男性（当時２６歳）の巻き添えでけがを負ったのは、ＪＲ東日本の安全対策が不十分だったためとして、同区の女性（３６）が１３日、同社を相手取り、約４７０万円の賠償を求めて横浜地裁に提訴した。 神奈川県警の発表や訴状では、２００８年１０月２９日午後８時頃、男性がホームに入ってきた大船発大宮行きの普通電車に飛び込んで跳ね飛ばされ、ホームで電車を待っていた女性らと衝突。男性は即死し、女性は頸椎(けいつい)捻挫(ねんざ)などのケガを負った。男性の両親は同年１２月、相続放棄しているという。 女性は事故の様子を目撃したことから心的外傷後ストレス障害（ＰＴＳＤ）になったといい、原告側は「ＪＲには、乗客を目的地まで安全に運ぶ責任があり、ホームでの自殺予防策も十分に講じるべきだった」としている。 ＪＲ東日本広報部は「訴状が届いていないのでコメ
GREEが子供に高額請求 - やまもといちろうBLOG（ブログ）
別にGREEに限った話じゃないけど、「有料アイテム市場」ってもんは昔から問題が絶えない世界でありまして…。 「無料で遊べる」携帯ゲーム高額請求相次ぐ http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091010-OYT1T00578.htm グリー、ゲーム「一部有料」を明示--未成年者の高額利用防止へ http://japan.cnet.com/news/media/story/0,2000056023,20401539,00.htm 【切込隊長】そろそろ「無料」と銘打つのはやめにしないか，オンラインゲーム業界は http://www.4gamer.net/games/000/G000000/20090817032/ 子供に持たせる携帯電話で青天井の決済をさせちゃうソフトバンクモバイルが、被害を消費者センターに申し出てこじらせないかぎり支払い猶予に応じない
羽田ハブ化、首相に相談なく…国交相「見切り発車」 : 政治 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
前原国土交通相は就任以来、八ッ場ダムの建設中止、日本航空再建策見直しなど、立て続けに既存政策の変更を打ち出し、鳩山政権の閣僚の中でもひときわ注目を集めてきた。 ただ、今回の「羽田空港ハブ化」方針は、９月下旬に国交省の副大臣、政務官との「政務三役会議」で一応の腹合わせは済ませたものの、鳩山首相や平野官房長官に事前に相談すらなく、調整不足のまま見切り発車した形だ。 「成田と関空はもう重視しないという発想ではない。若干、言葉が極論に聞こえたのかもしれない」 鳩山首相は１３日夜、首相官邸で記者団を前に、前原氏の発言による混乱の沈静化に追われた。 関西空港のある大阪府が地元の平野官房長官も同日の記者会見で、前原氏から相談がなかったことを認めた上で、「政府としてその通りだという立場にまだない。地元の皆さんと十分連携を取って政府として判断する」と述べた。 もっとも、首相も官房長官も、羽田空港の「ハブ化」
【東京モーターショー09】鈴商 スパッセV…ジャパンオリジナルスポーツカー誕生 | レスポンス（Response.jp）
鈴商は21日に開幕する東京モーターショーで、新型『スパッセV』を初公開すると発表した。マツダ製ターボ（270ps）をミッドシップに搭載するライトウェイトスポーツだ。 鈴商は1973年、愛知県名古屋市に設立。自動車のパーツや中古車の販売を手がけてきた。2004年に国土交通省から認可を受け、正式に自動車メーカーとして名乗りを上げた。 同社の市販第1号車が、2004年に発表された『スパッセ』。ロータス『スーパーセブン』風のオープン2シーターで、エンジンは日産『シルビア』用の2.0リットル直4（160 - 220ps）を搭載していた。 同社のオリジナルスポーツカー第2弾が、東京モーターショーで披露されるスパッセVだ。今回は2シーターミッドシップのライトウェイトスポーツを提案する。 その心臓部に収まるのは、マツダ『アクセラ』の最強グレード、「マツダスピードアクセラ」用の直噴2.3リットル直4ターボ。
09年度補正予算 未承認薬等開発支援の９割執行停止 患者らショック | ニュース | ミクスOnline
10年度政府予算の財源捻出のため09年度補正予算の大幅見直しを進めている鳩山内閣で、753億円が計上されていた未承認薬・未承認適応の開発支援について長妻昭厚生労働相が、９割近くにあたる653億円を執行停止する方針を示したことに対し、翌７日、業界関係者、患者らはショックを隠せない様子だった。未承認薬問題は、患者にとって生命を左右しかねない問題で、それだけに補正見直し対象にはならないというのが大方の見方だった。民主党は「ひとつひとつの生命を大切にする」とマニフェストに掲げている。そのため今回の執行停止方針と党の方針との整合性を問う声も上がった。 今回の方針で執行されるのは未承認薬開発支援の100億円で、未承認適応開発支援は見送られる方向となった。７日は偶然にも、日本製薬工業協会によるシンポジウム「未承認薬・未承認適応問題の早期解決に向けて」が都内で開催された。庄田隆会長は冒頭のあいさつで執行停
からだが寂しい？
あー、抱きしめてほしい 性的な意味でもそうでなくてもなんらかの形でからだを愛でられたい 中身とか顔とか褒められたらもちろん嬉しいと思うけど、 やっぱりからだをぎゅっとしてくれるほうが嬉しい、たぶん だって一番コンプレックスなのはそこだし 誰も言わないけど、胸ないなーとか足太いなーとか思ってるだろうから だからたぶん、安心したいんだと思う 自分語りをすると、 初めて付き合ったひと、は、いわゆる植物系男子？で 立ち木みたいなひとで、ずっと佇んでいるだけなので淋しかった 興味を持たれないって悲しいし、抱きついてもらえないのも悲しい 自分から抱きついてみたって、男のごつごつしたからだを抱いても何も楽しくない それなら、女の子に抱きつくほうを選ぶ 話が逸れたけど、まあ、簡単に言ってしまえば 男の欲情がみたい、ってことなのかな それによって 女性という性への激しい肯定？↓ 女性のもつ“からだ”への肯定
誰か、つわりのメカニズムを解明してはくれまいか。 特効薬など出ると更に..
誰か、つわりのメカニズムを解明してはくれまいか。 特効薬など出ると更に良い。世の女性の崇拝対象になれるやも知れぬ。 …つーか、これだけ医学が進歩していると言うのに、未だにつわりの薬はおろか、そのメカニズムすら良くわかっていないというのは、研究者の怠慢なのではないか？ …研究者の大半は男性だろうから、バイアグラのような男性向け性生活改善薬の方が大事なのは百も承知ですが、ね。 何が悲しくて女性のみが24時間ムカムカゲロゲロな日々を何週間も送らねばならないのか。文字通り、身を削る思いでつわりと闘っているわけで。 そりゃ、治験の問題とか課題は山積していますが、なんとか…まずはメカニズムだけでも解明してほしいです(切実)。 もう12kg減はこりごりだー！(号泣)
日本の労働環境が糞だとか言っている糞がいるけど
労働環境がどうこうっていうよりは、もっと一般的に売り買いが成立する場面において、日本では他所の国に比べて売り手の立場が弱いよね。 お客様は神様みたいな言葉もあるし、金銭と品物のやり取り以上に、通常契約以上のサービスが徹底されている。 それが労働市場の売り手と買い手にも適用されちゃっていて、しかもお店のサービスなんかは皆が買い手になることが多いのに対して、 労働市場においては売り手であることが多いから、労働環境が糞だなんていう人が出てくるんだと思う。 行き過ぎた場合はもちろん問題だけど、自分としては買い手の強い社会のほうが安心するよ。 日本に慣れ親しんだ身には売り手が強い社会は生き難いと実感する今日この頃。
人の命より資本主義を優先するのか？ 米国健康保険改革の座礁 | シリコンバレーで考える 安藤茂彌 | ダイヤモンド・オンライン
1 2 3 4 人の命より資本主義を優先するのか？ 米国健康保険改革の座礁 私がシリコンバレーに渡ったのは13年前である。当時の健康保険料は月額2万円（1ドル＝100円）程度であった。それが10年ほど前から徐々に上がりだし、この5年間の上げ足は驚くほど早い。2年前に月額23万円と通告された。年額に直すと276万円にもなる。もはや筆者の支払い能力を超えてしまった。 筆者は個人で加入しているので、企業の従業員として加入するのに比べて3倍ぐらい高めになる。それに60歳を超えると上昇カーブは急にきつくなった。65歳になると公的保険であるメディケア（高齢者用公的健康保険）が適用になるので、負担はぐんと軽くなるが、それまでは民間保険しか選択肢はない。保険会社を変えても似たり寄ったりの保険料である。周りの日本人の中には保険料の高さに耐えかねて帰国する人が増えてきた。 そこで、筆者はアメリカの健康保
天文学的な額に悩まされたドイツ賠償金問題の結末 | めちゃくちゃわかるよ経済学 シュンペーターの冒険編 | ダイヤモンド・オンライン
賠償金を大幅に減額した ヤング案への移行 シュンペーターがボン大学教授としてオーストリアから移住した1925年のドイツは、パリ講和会議（1919年）以来の経済危機と賠償金問題、そして政党政治の混乱に揺れていたのだが、どうにかドーズ案（1924年）による賠償金分割払いの方法が決まり、インフレも沈静化し、1929年まで経済成長を続ける安定期の入口にあった。 ドーズ案にのっとってドイツ政府は1928年末までに計60億金マルクを支払ったが、ここでお手上げ状態になる。なにしろ、賠償金年賦の方法は決まったものの、総額は1320億金マルクという天文学的な数字のままだったからである。 そこで、ドイツのシュトレーゼマン外相の主張により、再び金融専門家委員会を設け、賠償金問題の処理を再検討することになった。1928年9月16日のことである（★注1）。今度の委員長はドーズ委員会にも参加していたオーウェン・
かつてのスター軍団が、今や存亡の危機 “巨人”になれなかったベルディの凋落 | ＳＰＯＲＴＳ セカンド・オピニオン | ダイヤモンド・オンライン
1 2 3 4 かつてのスター軍団が、今や存亡の危機 “巨人”になれなかったベルディの凋落 Ｊ2リーグのＪ1昇格争いがヒートアップしている。 第44節を終えた現在、昇格を争っているのは5チーム。セレッソ大阪（勝点91・以下同）、仙台（89）、甲府（85）、湘南（84）、鳥栖（79）だ。昨年までは入れ替え戦があったが、今季からは3位までがＪ1に自動的に昇格する。残り試合は7。一歩抜け出しているＣ大阪と仙台には若干余裕があるが、最後のひと枠である3位争いが熾烈だ。甲府、湘南、鳥栖の3チームは、絶対に取りこぼしはできないという緊張感の中での試合が続く。 他の13チームは昇格の望みが消えたわけだが、その中にかつての名門・東京ヴェルディが入っている。リーグ戦中盤までは昇格が十分狙える位置にいたものの後半戦に入ると失速。この第44節に岐阜と引き分けたことで昇格の可能性はゼロになった。 東京ヴェ
asahi.com（朝日新聞社）：米レクサス運転手、１割が「暴走経験」 当局調査に回答 - 社会
調査対象となった「レクサスＥＳ３５０」いっぱいに踏み込んでフロアマットに引っかかったアクセルペダル＝米運輸省高速道路交通安全局の報告書から 【ロサンゼルス＝中川仁樹】トヨタ自動車の米国でのリコール問題に関連し、米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が０８年、同社の高級車ブランド「レクサス」を対象とする調査報告書をまとめていたことが分かった。回答したユーザーの１割が意図せずに加速する「暴走」を経験。ＮＨＴＳＡは、ずれてアクセルペダルを戻らなくする恐れのあるフロアマット以外に、車の構造的な問題も指摘している。 ＮＨＴＳＡによると、調査はユーザーの苦情を受け、０７年モデルの「レクサスＥＳ３５０」を対象に実施。１９８６人のユーザーにアンケートし、６００人が回答した。 報告書によると、回答者のうち５９人が「意図しない加速を経験した」と答え、その中の３５人は全天候型フロアマットを敷いていた
スーツにPコート？
今年アウターを買うのにPコートを考えています。 普段着たいのですが、これから就職活動もあるので、「Pコートってスーツに合うのか？」と思い、質問させてもらいます。 スーツのアウターといえばステインカラーコートだったり、ダッフルコートがまず浮かんでくるのですが、Pコートは合うのでしょうか？ 暇があれば回答お願いします。 私は ニューヨークにてメンズウエアの仕事をしているものです。質問のタイトルを見て ちょっと気になったので なるべく手短に回答をしようと思います。 まず、ピーは、Ｐではなく、オランダ語のピエッケル（以降とりあえず、あえて全てカタカナで書きます。）に語源があります。ピーとは 粗悪なウールの繊維をスチームなどを使って縮絨（繊維を縮めて丈夫にする。雨風などを通しにくくする効果がある。）加工したウール織物を意味し、エッケルの部分は英語で言うジャケットを意味します。大量生産しなければならな
驚異の低燃費車はHVでもEVでもない：日経ビジネスオンライン
2年に1度の自動車展示会「東京モーターショー」が千葉市の幕張メッセで10月23日に開幕する（一般公開は24日～11月4日）。41回目となる今年は、自動車産業同時不況の影響から出展社数が半減、かつてのように「世界屈指」とは呼べないショーになりそう。 その半面、日本メーカーによる「環境技術」中心の展示は、内外問わず業界関係者には無視できない充実度だ。エコカーといえばハイブリッド車（HV）と電気自動車（EV）だが、今回はそのいずれでもない驚異の低燃費車も登場する。 2007年開催の前回まで国際色を演出していた欧米メーカーは今回、ごっそり抜け落ちた。量産型の海外メーカーとしては唯一、出展予定だった韓国・現代自動車も先月になってドタキャンを表明した。 外国メーカーからすれば、業績悪化に加え、自社の販売数量が少ない日本市場の優先順位を落とすのはやむを得ない措置。米国を抜いて世界一の新車マーケットになる
Wikipedia「ロリータ・ファッション」の項目が凄い - 2009-10-13 - Hagex-day.info
・ロリータ・ファッション（Wikipedia） Wikipediaの項目は、大抵「半可通のオナニー」（下品な表現でスイマセン）になりがちだ。 しかし中には「とんでもない自慰キングがいるべ」と村民たちも恐れるほどのボリュームと情報が詰まったような項目もあるが、しょせん素人が執筆した内容で裏付けは「MMRでそう描かれていた」レベルのモノが多い。 特にサブカルチャーや中二病的要素強い項目だと、言ったもんがちなので、その手淫っぷりたるや、みていて恥ずかしい。 で、上記のWikipediaのロリータの項目なんだけど、凄い。特に「ロリータ・ファッションの種類」が気合が入っている。どんな種類があるかというと… ・甘ロリ（Sweet Lolita） ・コテロリ ・白ロリ、黒ロリ、ピンクロリ、サックスロリ ・姫ロリ、王子ロリ（Princess Lolita & Prince Lolita） ・クラシカル系ロ
使い方は6通り――ナカバヤシからデスク用パーティション
ナカバヤシは、デスク用パーティション「DESPA デスクトップパーティション」を発売する。脚部の取り付け方で、設置方法や高さを変え、6通りの使い方ができる。 ナカバヤシは、デスク用パーティション「DESPA デスクトップパーティション」を10月中旬に発売する。幅570ミリタイプと、770ミリタイプの2種類を用意し、価格は570ミリが9030円、770ミリタイプが1万80円。 脚部の取り付け方で2通りの設置方法と3段階の高さ調整が可能で、組み合わせによって6通りの使い方ができるパーティション。サイズは570ミリタイプが570×350×152ミリ（横×縦×奥行き）、770ミリタイプが770×350×152ミリ。脚部をT字に広げれば自立し、好きな場所に設置できる。また、脚部を同方向にそろえてクランプ金具を取り付けて、机の端に固定することも可能だ。高さは脚部の取付け位置により、350ミリ／400ミ
【子供手当】民主党「財源が足りないんで、企業や地方に負担させます」 カナ速
4 ：ノイズe(埼玉県)：2009/10/13(火) 21:02:40.56 ID:gk8VcUdj まずは所得制限かける話からだろうが 5 ：ノイズo(東京都)：2009/10/13(火) 21:03:25.55 ID:a2lSyP+u 長妻って馬鹿パフォしかできないカスだよね 7 ：ノイズa(catv?)：2009/10/13(火) 21:04:50.42 ID:1FknBHcY 年収400万以下の人は税金ただにしてよ お願い 15 ：ノイズe(東京都)：2009/10/13(火) 21:09:49.95 ID:4ONZPOdB 定額給付金よりよっぽどタチ悪いじゃねえか 16 ：ノイズx(関東・甲信越)：2009/10/13(火) 21:09:52.74 ID:77ejQX+s 児童手当てと違って負担が大きすぎます 17 ：ノイズ2(千葉県)：2009/10/13(火) 21:10:0
在特会は悪くない、ということになりました。 - 春巻たべた
ネットの議論は、世間の対人的な知恵とは違って、まず、議論の正否をそのエクリチュールから読むという、ある種、冷酷な能力が必要になりますよ。判断は人を好く好かないではなく、議論の中身 - finalventの日記僕に「議論（論旨？）の正否をそのエリクチュールから読むという、ある種冷酷な能力」が欠けている、乏しい、ことは認めよう。だから、そういう馬鹿はネットなんぞ見るな、せめて黙ってろ、なる言い分や、「国語の成績が悪い」なる罵倒もまた、おそらく正しい。ネットを論壇として見るならば。この喩えが適切であるのかはわからないが、たとえば科学雑誌上で論文によって戦わされる議論に、科学の素養を持たない僕が、参与する余地は無い。 というか、池田信夫はどうでもいい*1。mojimojiの話だ。 排外主義それ自体が暴力です、その２ - モジモジ君の日記。みたいな。要約すると、こんな感じでしょうか。「排外主義はそれ
JALの自主再建で得する人達 - Chikirinの日記
今度は空港政策の話が話題になりつつありますが、先日に引き続き、JALのお話。 前原国土交通大臣が、JAL問題で繰り返し強調するのが「自主再建する」という言葉。この“自主再建”（or“自主再生”）とはどういう意味なのか？なぜ前原大臣はこの言葉を何度も繰り返すのか、まとめておくです。 まず“自主再建”の裏側にある言葉はなにかというと“法的整理”です。このふたつの違いは「関係者が自主的に痛みを分け合う」か、「法律により強制的に、責任のある人に痛みを引き受けて貰うか」という違いです。 「倒産するとJALの飛行機は飛ばなくなるのでは？」とか「マイルを使い切っておいた方がいいのか？」と思う人もいるかもしれませんが、911の後、何度も潰れている（＝法的整理を経た）アメリカの飛行機会社でも、そんなことは起こってないです。 日本においても、「自主再建」でも「法的整理」でも、マイルの扱いや飛行機の運行に大きな
【日産先進技術 その1「エコペダル」】軽く10％は燃費向上!? 誰でも簡単に燃費名人の運転術を取得 :: CORISM
自動車ニュースのページです。新車情報が満載です。［全国に約460店舗］。中古車販売台数120万台突破、中古車買取台数Ｎｏ１。ガリバーの中古車情報サイトで保証や返品サービスの充実した中古車をお探しできます。
月に552時間の労働時間にヤクザまで使う日本の会社にイギリス人もびっくり！-レインダンス映画祭｜シネマトゥデイ
安藤和津（左）と土屋トカチ監督（右） - Photo:Yukari Yamaguchi 10月10日（現地時間）、ロンドンで開催中のレインダンス映画祭で、土屋トカチ監督のドキュメンタリー映画『フツーの仕事がしたい』のイギリス・プレミアが開催された。月に552時間働かされたトラック運転手の闘争を追った本作、上映後、監督に日本の労働状況についての質問が相次いだ。 1日に換算すると働いていない時間はわずか5.6時間。睡眠はもとより、食事、入浴にも満足な時間がとれないシフトを組まれ、住友大阪セメントからセメント運送を請け負う会社の下請け会社で働いたトラック運転手、皆倉信和さんがユニオン（労働組合）の扉をたたいたことが、本作の始まりだった。暴力沙汰を予測したユニオンは、証拠として残すための撮影を土屋監督に依頼、映画として始まったわけではなかったという。予測は的中、皆倉さんを組合から脱退させようとする
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嘉手納統合案、「話にならない」と米が拒否 : 政治 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
えでぃっと!―ライトノベルの本当の作り方?!(ガチラノ？様より) - どらみそら。
『涼宮ハルヒの消失』映画化と言う冒険で憂鬱なファンは溜息を吐くか？ - どらみそら。
https://anond.hatelabo.jp/20091014001414
http://twitter.com/pollyanna_y/status/4825605948
「俺の邪悪なメモ」跡地