ZRX1200 DAEGは、日本の道路事情＆ライダーにフィットした国内専売モデルだ - バイクニュース - タンデムスタイル

ZRX1200 DAEGは、日本の道路事情＆ライダーにフィットした国内専売モデルだ - バイクニュース - タンデムスタイル

ZRX1200Rの後継モデルとして2009年2月1日に販売を開始したZRX1200ダエグ。国内市場専売モデルであり、海...概要を表示 ZRX1200Rの後継モデルとして2009年2月1日に販売を開始したZRX1200ダエグ。国内市場専売モデルであり、海外への輸出は行なわれていない。そのため、日本の道路事情や、ライダーの体格などに合わせて設計されており、リッタークラスのネイキッドモデルとは思えないほど扱いやすく、かつスポーティなライディングを楽しむことができる。 ダブルクレードルフレームに、最高出力で81kW(110PS)/8,000rpm、最大トルクで107N・m(10.9kgf・m)/6,000rpmを発揮する水冷4ストロークDOHC 4バルブ並列4気筒 1,164ccエンジン（ボア×ストローク：79×59.4）を搭載。前後17インチホイールを採用した車体は、フロントにインナーチューブ径Φ43mmの正立フロントフォーク・Φ310mmダブルディスク＆トキコ製 対向4ポットキャリパー、リヤにKYB製のツインショック・Φ25