asamonのブックマーク / 2015年6月24日

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2015年6月24日のブックマーク (4件)

楽器デザイナーが設計したバイクや自転車、日本初公開！―ヤマハによる「Two Yamahas, One Passion〜デザイン展 2015〜」 [えん乗り]
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asamon 2015/06/24
デザイン

企業活動
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日本の電動バイク、「マン島 TT レース」でまた優勝-- 電池は日立マクセルが開発 [えん乗り]
日本の電動バイクが、6月中旬の「マン島TTレース」で優勝を飾った。2014年に続く快挙。搭載するリチウム電池を開発した日立マクセルが、あらためて祝勝の言葉を発表している。英国王室属領のマン島で開かれる「TTレース」といえば公道レースとして世界に名高い。その中でも2009年に始まった「TT Zero Challenge」はゼロエミッション、つまり走行中に CO2 を排出しない車両で競う。今ではガソリンエンジン車に匹敵するラップタイムを記録する激しいクラスだ。ホンダ車のパーツ販売やレーシングカーのエンジン開発で知られる「無限」が2012年から TT Zero Challenge に参加しており、2014年には「神電參（SHINDEN SAN）」が1位、2 位を独占。2015年も「神電四（SHINDEN YON）」がワンツーフィニッシュを決めた。今年は米国のビクトリー・レーシングや、
asamon 2015/06/24
資源・エネルギー

技術
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新国立競技場、アーチを維持　総工費９００億円増 - 一般スポーツ,テニス,バスケット,ラグビー,アメフット,格闘技,陸上：朝日新聞デジタル
２０２０年東京五輪・パラリンピックで主会場となる新国立競技場（東京都新宿区）の建設で、文部科学省が、流線形の屋根を支える２本の巨大なアーチを残すなど現行のデザインのまま、大手ゼネコン２社と今月末にも契約を結ぶ方針を固めたことが２３日分かった。総工費は基本設計時の１６２５億円から９００億円ほど膨らむ見通しだ。文科省や事業主体の日本スポーツ振興センター（ＪＳＣ）は、７月に業者への発注を始め、１０月に着工、１９年春完成と、同年秋のラグビー・ワールドカップに間に合わせる現行計画通りの工程を見込む。関係者によると、総工費は昨年５月の基本設計時から大幅に膨らみ、２５００億円台前半で、２社と最終調整している。人件費と資材価格の高騰が主な原因だという。現行のデザインは３年前の国際コンペで選ばれた建築家のザハ・ハディド氏の作品が基。しかし総工費が３千億円に膨らむとの試算が出て、基本設計の段階で延べ床面積
asamon 2015/06/24
つまり採択された意匠に敬意を表して何かしらしようとするには莫大なコストが掛かると言うことに頓着しない人が居ると言うことです。

デザイン

文部科学省

オリンピック
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新国立競技場の改築費２５００億円余で調整　NHKニュース
２０２０年東京オリンピック・パラリンピックのメインスタジアムとなる国立競技場の改築費について、文部科学省は、当初の予定より１０００億円近く高い２５００億円余りで調整していることが分かりました。しかし、その後の建設会社の試算では建設資材の高騰なども加わり、計画どおりに作ると３０００億円を超え、工期も間に合わないことが分かりました。このため、ＪＳＣを所管する文部科学省が先月、東京都に対し、５００億円程度を負担するよう要請するとともに、屋根の開閉部分の設置を大会後に先延ばしし、フィールドに向けてせり出すおよそ１万５０００席の可動席を自動ではなく手動による仮設で対応することを明らかにしたうえで、ＪＳＣとともに改築費圧縮のために調整を進めていました。その結果、２３日までに、２５００億円余りの改築費で調整していることが分かりました。この金額は去年、示された基本設計費の１６２５億円より１０００億円
asamon 2015/06/24
やはり高い。今必要な物なのかなあ。金額だけじゃ無く、人的資源技術力等トータルの力を注ぐべきは事故原発や被災地では無いのかしら。

文部科学省

オリンピック
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