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    ruletheworld
    ruletheworld 受益者負担という言葉を聞いたこともないのか。ブログ書くとか100年早い、小学校からやり直せ。

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    KariumNitrate
    KariumNitrate 民主党様はやるって言ってた。▼以前実験してた休日上限料金がいい。1000円は安すぎるので、二輪2500円、軽四輪・普通車5000円でやってくれないかな。ガソリン使って遠出するし、各地のSAPAは積極的に立ち寄るからさ。

    2013/06/10 リンク

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    y-wood
    y-wood 無料にすれば渋滞するのでいいんじゃないの。料金は償還よりも政策価格で決めてもらいたいところだけど。

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    kechack
    kechack あれだけ民主党政権の高速無償化が叩かれると、もう二度と高速道路を無償化しようと言う政治家や政党は出現しないと思う。

    2013/06/10 リンク

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    komochishisyamo
    komochishisyamo 田中角栄のおっさんが考えたプール制があまりに見事な永久利権獲得システムなんだよね。地方は道路を拒むどころか欲しがり続けて「くれる」わけだしさ

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    sisya
    sisya 基本…基本は国道なのだから、新幹線に相当する高速に追加料金がかかるのは当たり前じゃないかなというイメージ。利用者が利用した分だけ払うというのは消費税に通じるものがあると思うのだけど。

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    princo_matsuri
    princo_matsuri 時間はタダでは買えない。ゆっくりしようよ(適当)

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    hyolee2
    hyolee2 韓国、中国、台湾も高速道路は有料ですが。

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    spacefrontier
    spacefrontier 無料化して税金投入するよりは、受益者負担の現状の方がまだましかな。 / 海外と比較して距離当たりの維持費ってどうなんだろう。道路品質は高いけど維持費もべらぼうなんじゃないだろうか。

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    suzu_hiro_8823
    suzu_hiro_8823 M主で頓挫したのに何を今更という向きもありましょうが、『料金プール制』ができた時点で無料化は事実上頓挫しております( ̄▽ ̄)

    2013/06/10 リンク

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