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日米欧の自動車メーカーが撤退し「がら空き」になったロシア市場。中国自動車メーカーが今年だけで3倍以上もシェアを伸ばし、ロシアの自動車市場の30%を占める
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日米欧の自動車メーカーが撤退し「がら空き」になったロシア市場。中国自動車メーカーが今年だけで3倍以上もシェアを伸ばし、ロシアの自動車市場の30%を占める
おそらくロシア市場の復活は期待できず、日米欧の自動車メーカーは「捨てる覚悟」でいるしかないだろう ... おそらくロシア市場の復活は期待できず、日米欧の自動車メーカーは「捨てる覚悟」でいるしかないだろう さて、ロシアのウクライナ侵攻以来、自動車業界は未曾有の危機に見舞われており、まずは物資の輸送や製造、そしてエネルギーや資源の調達に滞りが出たこと。 そしてその後生じた問題がロシアでの製造や販売を引き上げたことで、これはやは物理的な問題が生じたというよりは、世間の非難をかわすことがその理由だと思われます(撤退しなければ、ロシアを支持しているのと同じだとみなされるので)。 一方、中国は大きく恩恵を受けていた こういった状況がある一方、「ロシアに(政治的に近い)中国はロシアから販売を引き上げることはなく、他社が撤退してがら空きになったロシア市場でシェアを伸ばしている」ようで、なんとロシアでシェアを3倍以上に伸ばしているのだそう。 報道によると、2022年1月、ロシアの自動車市場における中国ブランドの

