ポルシェの進める合成燃料。ドイツ運輸省が各国に対して協力を要請するも「チェコ、日本、モロッコ」の3カ国しか賛同せず。このままでは普及せずに消滅してしまうことに - Life in the FAST LANE.

ポルシェが合成燃料に期待を寄せる反面、メルセデス・ベンツはこれに全く興味を示さない さて、現在ポルシェはじめランボルギーニなどが推進しているのが「合成燃料（Eフューエル）」。 これは水素ベースにてガソリンに変わる燃料を精製したもので、既存のガソリンエンジンに使用することが可能であり、燃焼時にCO2を発生させることになるものの、精製時にCO2を吸着しているため「製造から燃焼まで」を考慮すると結果的にCO2排出量がゼロになるという考え方を持っています。 実際のところ、ステランティスと石油大手アラムコが実施した研究によると、合成燃料を使用することで、既存の内燃機関から排出される二酸化炭素を70％も削減できることが分かっており、こうやって聞くと非常に理想的な次世代燃料であるように思うのですが、今回欧州では「各国の理解を得られず」その普及が暗礁に乗り上げたとの報道がなされています。 いったい合成燃料