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ポルシェが挑む空力革命「サスペンションアームのアクティブウィング化」。ポルシェはどこまでも「エンジンパワーに頼らず」効率を追求し速さを求める - Life in the FAST LANE.
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ポルシェが挑む空力革命「サスペンションアームのアクティブウィング化」。ポルシェはどこまでも「エンジンパワーに頼らず」効率を追求し速さを求める - Life in the FAST LANE.
| 常識を覆すアクティブエアロの正体とは | 「利用できるものは最大限に利用する」、それがポルシェ... | 常識を覆すアクティブエアロの正体とは | 「利用できるものは最大限に利用する」、それがポルシェの考え方である ポルシェという自動車メーカーの成り立ちは、創業者であるフェルディナント・ポルシェの「私が自動車業界を見渡したとき、自分が理想とする小型で高効率なスポーツカーが存在しないことに気づいた。だから自分でつくろうと考えた」という言葉に集約されますが、そこから現在に至るまでの歩みもまた同様。 実際のところ、ポルシェは「より小型のエンジン、効率的なパッケージング」をもって格上の相手に挑み勝利を収めてきたという歴史もあり、直近でも「エンジンパワーや出力向上に頼らない」速さの証明をぼくらに見せてくれたばかりです。 特に近年のポルシェは「空力(ダウンフォースはもちろん冷却も含む)」に関する取り組みを強化しているようで、今回もまた「驚きの」特許が出願されたことが明らかに。 ポルシェが911 GT3

