エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
ランボルギーニは今年で「創立63周年」。なぜ「63」は世界で最も特別な数字になったのか。その歴史と現在に至るまでの歩みを振り返る - Life in the FAST LANE.
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
ランボルギーニは今年で「創立63周年」。なぜ「63」は世界で最も特別な数字になったのか。その歴史と現在に至るまでの歩みを振り返る - Life in the FAST LANE.
| ランボルギーニはことあるごとに「63」を押し出している | ランボルギーニの創業年は「1963年」 ... | ランボルギーニはことあるごとに「63」を押し出している | ランボルギーニの創業年は「1963年」 ランボルギーニは「63」という数字を強く押し出しており、とくに少量生産モデル(アヴェンタドールSVJやシアンなど)ではこの数字がより強く主張される傾向にあります。 そしてこの「63」とは、ランボルギーニの創業年である1963年に由来するのですが、ここでその歴史と数字に込められた「闘牛の魂」を振り返ってみましょう。 ランボルギーニ、波乱の企業史。創業からフェラーリとの因縁、そしてアウディ傘下での再生まで。おそらくはアストンマーティンに次いで多くの倒産を経験した自動車メーカーである | 多くの倒産と再生を経ているということは、それだけ多くの投資家や企業が価値を見出しているということにほかならない | ある意味では「倒産回数」は勲章なのかもしれない ランボルギーニの歴史を紐解くと、 … 続きを

