海外「これだから日本は恐ろしい」 日本製の自衛隊輸送機の性能が尋常じゃないと話題に

日本の航空自衛隊が保有する、川崎重工業製の輸送機「C-2 」。 戦後日本が自主開発する機体としては過去最大のサイズで、 巡航速度（マッハ0.80）、航続距離(0トン時9800キロ)、 最短離陸滑走距離（500m）など様々な面で、 諸外国の主な軍用輸送機と比較しても、 トップクラスの性能を誇っています （米軍の主力輸送機「C-17」の性能はそれぞれ、 マッハ0.74、0トン時9815キロ、1000m）。 さて、今回は登録者500万人を超える技術系の人気サイト、 「Fossbytes」が「C-2」に迫った投稿からで、 導入経緯や、巨体に似つかわしくない速度と航続距離、 空中受油が可能である点など、驚異的な性能を紹介。 特に泥の上でも雪の上でも着陸出来る点に関して、 見出しにて感嘆符(！)を2つ並べて驚きを表現しています。 この投稿に、世界中から称賛の声が相次いでいます。 その一部をご紹介します

[Sephy]

主契約は川崎重工だけど会社の垣根なく日本中からエンジニアをかき集めて開発したんだよな。しかしあまりに巨大なんで強度試験をなかなかクリアできず量産化できるまで難産だったという

[tanakamak]

でも、お高いんでしょう? / "戦後日本が自主開発する機体としては過去最大のサイズ"

[saihateaxis]

頑張って販売しようとしたけどなかなか売れなかったんだよね。性能そのものより継続的なケアの部分で不信感あったんだと思う。エアバスとかボーイング相手だと分が悪いからね。

[naga_yamas]

アメリカのC-130後継がイマイチだからこの手の輸送機は今結構需要あるそうだけど、C-2が輸出できたとしても価格や実戦経験的に売れるかは未知数だろうな。

[renos]

曲線がセクシーだ

[yamadar]

エアバスA400MやエンブラエルC-390など他の同世代機と比べても、速度、航続距離、上昇限度、離陸滑走距離などで優れる。凄い機体だけに売れてないのは残念だ

[hate_flag]

まあお高いですし整備性はお世辞にもよくないですがどうせ自衛隊が日本国内でしか使わないのでソレで問題ないのです

[Yoshitada]

初期ロット(まとめ発注分)後の機体価格が爆上げして、財務省がぶち切れてるとも聞くが……。

[quick_past]

そこ一点だけ切り出してどうすんのよ・・・。海上任務メインで要求されるスペックも多いんだから、そうならざるをえなかっただけでしょ。

[kugibin]

カワサキか・・・

[chess-news]

防弾性能低そう

[quabbin]

言うてA400Mと（全て上回ってるとは言え）ほぼ一緒のスペック。使いやすいのはどちらだろう？　価格はA400Mが212億円、C2が236億円(2018年)。

[Nikon1J2dejicame]

エンジンがレシプロのほうがよいって話も聞くけど。

[vesikukka]

規格外すぎて海外に全く売れないという噂。

[hatebu_ai]

ウクライナでメンテ中に爆撃されちゃったやつよりは小さいんよね？

[mouseion]

でもこういった技術って自民党を介して中国や韓国に盗まれるやん。なーにが勝共連合だよな。すっかりハニトラで骨抜きにされた自民党の売国奴どもが日本が誇る素晴らしい技術を全て横流ししてる。そら衰退するわな。