広告β:遠さが近さのために、近さが遠さのために

実家に帰省したりしてひさしぶりに東京を歩いたら、人混みにとまどった。 とくにとまどうのは、渋谷の交差点である。あまりに、人、人、人。 どうやったらあんなに人がたくさんいて、ぶつからずに歩けるのか。 自分で歩いておきながら、まさしく奇跡であると思う。 帰省し、クルマを運転してまた思った。こんどは高速道路。 常識を大きく外れたスピードで、鉄の塊が飛び交っている。 なぜ、私はカーブにつっこんだり、ほかのクルマと接触しないのだろうか。 ところで、何人かで打ち合わせをしていて、混乱してしまうときがある。 みんなが、いろいろなことを言う。それぞれの意見を解釈して、どうしたら うまくいくものか・・・そもそも理解するので精一杯になることがある。 手慣れた先輩が、かんたんに議論をまとめていくのを見て、驚愕する。 結局、遠くを見ると、なぜだか自然に歩くことができる。 高速道路の運転のコ

[kattie]

この人は賢い。一生におけるﾌﾞﾚｲｸｽﾙｰの回数が普通の人より多そうだ。

[standbytogether]

『会議は抜群にうまくこなすのに、会話下手な人だっている。打ち合わせでのリーダーは、必ずしも飲み会のリーダーではない。あの神懸かり的なまとめ技は、どこに行ってしまったのか。』

[hatayasan]

「運転席にだけ座っていると、そのスピード感に酔ってしまう。助手席に長いこと座っていると、運転する勇気がなくなってくる。両方のモードはそこそこに使い分けなければいけないのかもしれない。」

[shidho]

そんなものかもしれん。

[funagon]

同意。自分も営業時代と内勤時代で視点が全然違う。両方持てるのは大事だけど、器用貧乏になりそうな気もする。

[minesweeper96]

つまり運転を代われとｗ

[harupong]

『運転席の人と助手席の人は、かみ合わない。』隣にいる自分に近いヒトとすら噛み合わないことがある、という意識を常に持って、日々生活することが大事だと思う

[hasenka]

遠景近景

[suzukishika]

運転席にだけ座っていると、そのスピード感に酔ってしまう。 助手席に長いこと座っていると、運転する勇気がなくなってくる。

[r_chatnoir]

近くのものをうまく「処理」するためには、遠くのものを見ている必要がある。でも、遠くへの道を「楽しむ」ためには、近くのものも見つめる必要がある。