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    aont
    aont 高速にかぎらず、曲がるときに別車線に大きくはみ出す車多すぎ。どうしたらこういうの減らせるか。

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    trini
    trini フェラーリ多重事故もここだったし、ここは要注意や

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday ヤックンデカルチャ

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    Louis
    Louis 先のイベントで山本譲司さんが『累犯障害者』上梓後に格段に環境が良くなったと仰ってた。センセーショナルなことがあった後も静かに改善は進んでいく。

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    mfluder
    mfluder “県警やNEXCO西日本は事故を機に、同区間で路面のカラー舗装化など事故防止策を強化。事故数は前年に比べ半減”県警は2月から1部区間2.2キロに車線変更禁止区間を設定し、ヘリコプターとパトカーの連携による違反取り

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    mahal
    mahal こう言われるといかにも行政の不作為というお話にはなってしまうが、逆に道路を通ってて「あれ?」と思う程度の気遣いによって生命がいつの間にか救われてることに気付かない世界に我々は住んでいるのかも、とか。

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    mashow
    mashow ヘリと連携で取り締まりって調べたらそこそこあるのね。静岡は車間距離、北海道はスピード、今年から始めた山口県警はスピードと車線変更違反をターゲットにしているらしい。詳しい人、補足頼む。

    2014/10/04 リンク

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    hatclick
    hatclick どこもそうだけど、多くの危ないっていう声だけじゃ動かない。誰かが犠牲になるまでは。

    2014/10/04 リンク

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    iww
    iww 「この先のカーブ、去年〇〇人 累計△△人死亡」 みたいな看板立てればいいのに

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    siowulf
    siowulf ヘリを使った速度違反取締をしているのか。

    2014/10/04 リンク

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