ミナミ活況 沿線「じり貧」…阪神なんば線１年で明暗 : ニュース : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

大阪・ミナミを経由して、神戸と奈良を直結した阪神電気鉄道の阪神なんば線（尼崎―大阪難波）が２０日、開業から１年を迎えた。新たな人の流れを生み、ミナミや神戸などはにぎわい、再開発の動きも出てきた。一方、沿線の商店街などは客足を奪われると危機感を募らせており、開業効果で明暗が浮き彫りになった。 開業で最も恩恵を受けたのがミナミだ。大阪難波駅の降車人員（定期券利用者を除く）は近鉄難波駅だった前年より２２％増えた。昨年暮れに初めてミナミを訪れた神戸市の男性会社員（３８）は「ごちゃごちゃしてわかりにくいイメージだったが、歩いてみると雑多な雰囲気も楽しい」と話す。 ミナミの商業施設「なんばパークス」では、阪神沿線に住むカード会員が１０％も増えた。運営する南海電気鉄道グループの担当者は阪神の駅限定で難波周辺の見所の冊子を無料配布し、ミナミを売り込む。 神戸も、阪神三宮駅の乗降人員が７％増えた。三宮センタ

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