秋葉原の無差別殺傷事件と、歩行者天国の今後

今回の事件でのホコ天の今後は、かつての池袋や下関の通り魔事件よりも、 仙台の２回のアーケード暴走を教訓にするといい。 一回目の暴走で車が進入し人が死んだことで、市は径１m程度の、木が一本植えられた巨大植木鉢をアーケード入り口に２つ置いた。(*) まわりは「気休めだよね」といいつつ、気休めでもそれはありかとみな考えていた。 二回目の模倣犯の暴走で、植木鉢の無駄さが実証されて、 予算が付き、地中に引っ込められるタイプの車止めが設置された。 しばらくは出したり引っ込めたりしていたが、そのうち面倒になったらしく出しっぱなしになった。 仙台アーケード街での車止め設置の費用と、運用について詳しく知っているひとがいたら 秋葉原のホコ天関係では参考になるからどこかに書いてほしい。 （追記）いきなり人を刺すのと、車で突っ込んでから人を刺す、ではハードルがかなり下がっているので、繁華街に車で突っ込まれないよう

[plummet]

今回の現場は明神下通りとの交差点で起きてるから、車止めは難しいとは思うけども、先例として傾聴すべき

[westerndog]

仙台の事例のその後。