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    nanakoso
    nanakoso お立ち台通信とやらのポイントに看板たててマネタイズだ(下種)

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    Yeshi
    Yeshi たしかに。

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    kz78 "失敗をしながら試行錯誤を繰り返すことがなくなり、常に最適な収穫を得るような趣味に変節してしまった" これはいろんなジャンルで言えるような気はする。

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    shifting
    shifting だとすれば、このあたりにローカル鉄道会社の生き残るヒントが隠されているのではないか。

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    kaionji
    kaionji 最近のトラブルは写真のコストが下がったからなのね

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    north_god
    north_god 一番はでかいと思う。体験ではなく、あれに乗ったあれを撮ったとコレクションを自慢したい層にリーチしやすい

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    death6coin 効率厨はクソってこと?

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    thunder683
    thunder683 趣味のマニュアル化

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    amanomurakumo とりあえず花火大会方式で、ベストポジションは販売してしまったらどうだろう。

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    mahal
    mahal しかし、個人的な記憶としてとある列車のさよなら運転の某駅で葬式鉄軍団のセンターに居たのは、古くてゴツい三脚にペンタックス67を装備した爺さんだったことを、ここに書き加えておきたい。

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    hahiho
    hahiho つまり撮影スポット手前に分岐を用意して転轍機の機嫌次第でお仕置き部屋行きにする事で難易度調整をするべきってことですね(艦これ感

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    NOV1975
    NOV1975 ていうかさ、結果として単に判で押したような写真が溢れるのであればオタ行動としては(個人的に)底辺ではないかと思う「ただコンプするだけ」と変わらんのではないかな

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    STARFLEET
    STARFLEET 下品な撮り鉄の局所的・集中的な発生は、鉄道会社が過去の事故の影響により大都市圏では蒸気機関車など集客力のある列車を定期運行させないのも一因だろう。なので鉄道会社の責任も多少ありと思う。

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    eight_beater_pc
    eight_beater_pc これは納得。かつてのSKI!SKI!みたいな20代向けの企画はほとんどないよね。若者離れと不況の悪循環。

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    wwitzmaster
    wwitzmaster 日本はお手本の国だから。

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    b4takashi
    b4takashi 自分も鉄道は好きなんだけどさ、「廃止される」という情報を得てからカメラを構えるのはどうなんだと思う。日常で使われている鉄道は被写体になり得ないのか、趣味対象としてダメなのか。

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    bigboy-kyt
    bigboy-kyt どれも自分にとってはどうでもいいことだった。鉄道旅行好き(まだヲタレベルではない)としては、行きたいところに行き、乗りたいように乗る以外にどうしろと、とか、他者とと差別化する必要がどこにあろう、と思う

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    Panthera_uncia
    Panthera_uncia 撮り鉄に関しては人と同じ写真を撮ることに何の意味があるのかよく分からないな

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    hatayasan
    hatayasan このあたりは、katamachiさんのブログで手厚く解説されている。ネットで情報が最適化されるのは鉄道に限らず。http://d.hatena.ne.jp/katamachi/20100718/p1 http://d.hatena.ne.jp/katamachi/20100221/p1 http://d.hatena.ne.jp/katamachi/20080218/1203336364

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    mfluder
    mfluder アイドル現場も含めて考える

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    Arturo_Ui
    Arturo_Ui もともと鉄道趣味のある方々の大半は「合理性」「最適解」を求めたがる理系趣味と親和性が非常に高いように思うわけです。

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    REV
    REV 20台から40台に架空インタビュー:「ずいぶん機材持ってきたんだね。大変じゃない?」「クルマで来た」「車で来ると運賃入らないんじゃ??」「バカか徒歩じゃカメラと三脚と脚立持ってこれないだろ」

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    mangakoji
    mangakoji 戦前も撮り鉄がいたんだよな。戦前は北朝鮮と同じように列車の写真はご法度だったから、隠し撮りとかしてるのよ。ISO10とかのフィルムで。頭がさがるよ

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    heis101
    heis101 なぜ20台から40台向けの楽しめる企画は組まれないか。品位の問題もあるだろうが要は顧客としてお呼びでないということ。撮り鉄からいかに金を巻き上げるかという案件を鉄道会社はどこまで真剣に考えているのだろうか

    2014/01/02 リンク

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